Стук в ДВС

Добрый день коллеги! Какой выбираете код дефекта при замене поршней на 21126 и 11194 двигателях по несоответствию стук. Заранее благодарен.

1004010-000-000

ONOHOV_S wrote:1004010-000-000

А при приемке деталей в ОАД вопросов не возникает???

ПР 9-2009
При наличии несоответствий, оформление АГО, по замене поршней, необходимо произвести с использованием базового единичного дефекта 0000000-777-000, руководствоваться предписанием №12-2008, с указанием результатов по п.п. 1 и 3, и с приложением фотографий поршней.

ПРЕДПИСАНИЕ № 80-12
В механосборочном производстве ОАО «АВТОВАЗ» с июля 2012 года на 16-ти клапанные двигатели автомобилей семейства ПРИОРА, КАЛИНА устанавливаются поршневые группы с графитированными «юбками» поршней.
При обращении потребителей с дефектом «стук» в зоне работы поршней на двигателях автомобилей ПРИОРА с датой выпуска с июля 2012 года для оформления и обеспечения возможности приема АГО, с использованием кода дефекта 1004010-000-000 необходимо предварительное согласование с сотрудниками «ИТЦ АВТО» по телефону (8482) 75-83-48, 75-83-47 для получения рекомендаций по ремонту двигателя, либо выезда на ПССС специалистов ОАО «АВТОВАЗ», и обязательное оформление в ИС «Лада Гарантия» срочного сообщения о неисправности.
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 112-12
(Дополнение к Предписанию № 80-12)
Для анализа причин возникновения дефекта 1004010 000 000 шатунно-поршневой группы с графитированными «юбками» поршней, устанавливаемых с июля 2012 года на 16-ти клапанные двигатели автомобилей семейства ПРИОРА, КАЛИНА необходимо:
1. При оформлении в ИС «Лада Гарантия» срочного сообщения о неисправности размещать фото поршневой группы (маркировку со стороны днища, «юбки» графитового покрытия поршней), фото класса цилиндров (со стороны картерной части блока цилиндров).
2. При заменах поршневых групп в обязательном порядке заполнять и прикладывать к замененным изделиям карту замеров цилиндро-поршневой группы, а в АГО вкладывать сканированную ее копию.

TRETYAKOV_N wrote:

ONOHOV_S wrote:1004010-000-000

А при приемке деталей в ОАД вопросов не возникает???

Карты заполняйте правильно. В ОАД перемеривают. Видел поршня которые поехали домой.

Всем доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста как быть, приехал клиент с данной проблемой которая в этой тематике обсуждается.
Какой алгоритм действий необходимо предпринять для того, чтобы оформить по гарантии данный автомобиль.
Я дилетант в этом направлении. Нужна очень ваша помощь коллеги. Спасибо.

Коллеги, чтобы не плодить тем, подскажите такой вопрос, как правильно заказать Двигатель (ни разу не занимался этим)? В каталоге делаю подбор по VIN XTA217030C0372174, не получается. Заранее спасибо.

Пишите куратору vin авто и вам напишут номер двигателя на эту машину какой заказывать

Посмотрите, 50% неверных уберете точно.

Спасибо, Коллеги.

Чтобы не плодить тем, задам вопрос сдесь. Уважаемы коллеги, подскажите пожалуйста на что кодировать (код дефекта) течь масла из под крышки головки цилиндров? 16кл. двигатель. Заранее благодарен!

ZLOKAZOV_M wrote:Чтобы не плодить тем, задам вопрос сдесь. Уважаемы коллеги, подскажите пожалуйста на что кодировать (код дефекта) течь масла из под крышки головки цилиндров? 16кл. двигатель. Заранее благодарен!

Модель Деталь Индекс Наименование Поставщик Код
21124 1003260 00 Крышка головки цилиндров ОАО «АВТОВАЗ» 00001

Применяемость: Данная крышка головки цилиндров применяется на 16-ти клапанных двигателях переднеприводных а/м .
Наиболее распространённые дефекты
Проявление дефекта Номер по кодификатору дефектов Наименование дефекта Способ устранения дефекта
Течь масла 1003260 038 000 Трещина крышки головки блока цилиндров Замена крышки
Течь масла 1003260 086 000 Не выдержан момент затяжки крепления крышки головки блока цилиндров Зачистка болтов крепления согласно КД
Течь масла 1003260 401 000 Некачественная завальцовка масло залив горловины Замена крышки
Течь масла 1003260 449 000 Неплоскостность привалочной поверхности крышки Замена крышки

Напишите хоть в чем дефект на самом деле был, может даже на 777 нужно оформлять с обязательными фото

Напишите хоть в чем дефект на самом деле был, может даже на 777 нужно оформлять с обязательными фото

Течь масла проявлялась через соединение крышки с ГБЦ. Крышку сняли, нанесли новый герметик, течь устранили.

а вот на что кодировать...