Усилитель электромеханический

Подскажите как правильно за дефектовать Усилитель 11186345000804 на плюсовом разьеме плохой контакт,переодически отключаеться

Информация по диагностике
электроусилителей рулевого управления
В настоящее время для диагностики электроусилителей рулевого управления (ЭУРУ) разработана и действует ТИ 3100.25100.12029. Требования к оформлению актов гарантийного обслуживания (АГО) на устранение дефектов ЭУРУ изложены в ИП №33-2009, однако отмечаются случаи невыполнения требований вышеуказанных документов при оформлении АГО по замене ЭУРУ в части отсутствия указания кодов неисправностей ЭУРУ, описания проявления дефекта и т.п.
Во избежание возможных мер по неакцепту затрат по замене вышедших из строя ЭУРУ необходимо выполнять требования указанных документов.

VAROSYAN_VL wrote:Информация по диагностике
электроусилителей рулевого управления
В настоящее время для диагностики электроусилителей рулевого управления (ЭУРУ) разработана и действует ТИ 3100.25100.12029. Требования к оформлению актов гарантийного обслуживания (АГО) на устранение дефектов ЭУРУ изложены в ИП №33-2009, однако отмечаются случаи невыполнения требований вышеуказанных документов при оформлении АГО по замене ЭУРУ в части отсутствия указания кодов неисправностей ЭУРУ, описания проявления дефекта и т.п.
Во избежание возможных мер по неакцепту затрат по замене вышедших из строя ЭУРУ необходимо выполнять требования указанных документов.

Рекомендую воспользоваться предписанием 22-12 ибо ИП 33-2009 аннулировано.

[i]
Рекомендую воспользоваться предписанием 22-12 ибо ИП 33-2009 аннулировано. С уважением,

Салеев П.Р. инженер ОАД "ИТЦ АВТО"

Павел Русланович,вопрос --АГО 3237,ПССС 65907,Дефектовка:
"Увеличенное усилие на рулевом колесе,горит сигнализатор неисправности.ЭМУРУ перешел в режим "ОТКАЗ".Активные ошибки С1058, С1061, С1079. После очистки памяти,ошибки появились вновь. Устранено заменой ЭМУРУ". Что и как еще надо написать,т.к АГО возвращается в ошибки
"68 [Деталь 21720-3450008-02] Не выполнено ПР 22-2012, нет кода неиcправности 05.11.2013"

Может необходимо воспользоваться шаблоном? “код ошибки XXXXX” или “код ошибки отсутствует”

LAZURENKO_V wrote:Может необходимо воспользоваться шаблоном? “код ошибки XXXXX” или “код ошибки отсутствует”

На описательную часть по дефекту 3450008-025-000 действует маска, формат которой Вам написал коллега.

Спасибо,буду пробовать.

Вопрос снят!!!

Коллеги, доброго времени суток!
Никто не встречался с дребезжанием в рулевой колонке при движении? Всё протянули, тестовый заезд показал наличие дребезга. Склоняемся к не функциональному шуму ЭМУРУ. Подскажите, было ли подобное у вас и как устраняли!
Заранее благодарен.

Крестовины рулевых валов

GUBIN wrote: Коллеги, доброго времени суток!
Никто не встречался с дребезжанием в рулевой колонке при движении? Всё протянули, тестовый заезд показал наличие дребезга. Склоняемся к не функциональному шуму ЭМУРУ. Подскажите, было ли подобное у вас и как устраняли!
Заранее благодарен.

Было такое. Усилитель MANDO. Дребезг (стук) при движении по мелким, частым кочкам (брусчатке). Разобрали всю переднюю панель пока нашли. Меняли все карданы по кругу.
Стучит внутри ЭМУРУ в районе заднего конца мотора привода. Такое впечатление, что вал двигателя при осевых нагрузках через шестерню привода - стучит в корпус.

Устраняли заменой ЭМУРУ. В отличие от старых отечественных там нет гайки, которую можно подтянуть.

SHISHKIN_N wrote:

GUBIN wrote: Коллеги, доброго времени суток!
Никто не встречался с дребезжанием в рулевой колонке при движении? Всё протянули, тестовый заезд показал наличие дребезга. Склоняемся к не функциональному шуму ЭМУРУ. Подскажите, было ли подобное у вас и как устраняли!
Заранее благодарен.

Было такое. Усилитель MANDO. Дребезг (стук) при движении по мелким, частым кочкам (брусчатке). Разобрали всю переднюю панель пока нашли. Меняли все карданы по кругу.
Стучит внутри ЭМУРУ в районе заднего конца мотора привода. Такое впечатление, что вал двигателя при осевых нагрузках через шестерню привода - стучит в корпус.

Устраняли заменой ЭМУРУ. В отличие от старых отечественных там нет гайки, которую можно подтянуть.

Аналогично. Два ЭУРА менял.

А наши коллеги из ЦУП после вас стук не находят :(

Павел Русланович, а на автомобиль зарекламированный ЭМУРУ пробовали ставить?

SALEEV_P wrote:А наши коллеги из ЦУП после вас стук не находят :(

Чудеса. Когда меняем что либо клиенту, дефект уходит. А потом приходит письмо, что по результатам проверки изделие исправное.