Вибрация рычага КПП

ZHUKOV_M wrote:Странно, у нас все проходит даже у самых злостных вибраторов.

Михаил, честно, мы очень старались по методе. Зажали ручку в приводе так что еле шевелилась.
Вибрацию на 3-ей передаче незначительно уменьшили и не более того.
Хорошо что ещё клиент адекватный попался, а не злостный...

Пожалуйста скиньте методику Рената устранения Дребезга рычага КПП
info@miasslada.ru

имеем гранту с вышеуказанным несоответствием ТУ

так вот заказали специальный вибропоглатитель- установили- дефект устранился. через 2 недели вернулся - уполз этот самый поглатитель- антивибратор. совместно с представителем ЦУП было принято решение: стяжками притянуть к тросам. еще через неделю автовладелец радостный вернулся... сказал "большое спасибо, стало ПОДРУГОМУ, но зум не ушел, а его источник сместился дальше". представитель ЦУП посоветовал снять видео и отправить на завод...

NEZNAMOV_V wrote:имеем . представитель ЦУП посоветовал снять видео и отправить на завод...

А воз и ныне там

GAYDUKOV_D wrote:А воз и ныне там

У меня двойственное чувство... Салеев, Куликов и другие заводчане постоянно говорят нам: "Давайте информацию о дефектах на завод! Вам же потом лучше будет, когда дефект "убьют"!" И оно вроде как не поспоришь...
А с другой стороны - на заводе туева хуча всяких ЦУПов-шмупов, Дирекция по качеству, конструкторА, а разбираться в причинах, собирать информацию, проводить пробные работы должен инженер по гарантии.
Не, я не прав?..

BUSHAYEV_A wrote:

GAYDUKOV_D wrote:А воз и ныне там

У меня двойственное чувство... Салеев, Куликов и другие заводчане постоянно говорят нам: "Давайте информацию о дефектах на завод! Вам же потом лучше будет, когда дефект "убьют"!" И оно вроде как не поспоришь...
А с другой стороны - на заводе туева хуча всяких ЦУПов-шмупов, Дирекция по качеству, конструкторА, а разбираться в причинах, собирать информацию, проводить пробные работы должен инженер по гарантии.
Не, я не прав?..

С 30.04.2015г ССН 3411 по дребезгу висит с ответом
"Срочное сообщение о несоответствии направлено в службы ОАО "АвтоВАЗ" для принятия решения. Принятое решение сообщим позже.
Инженер ОТПД УОСОА ОАО "АВТОВАЗ" Шумилин А.С"
Ответа до сих пор нет. По этой приоре уже переменяли всё кроме КПП, обжимали, антивибраторы только не ставили (х/з шо це)
А воз и ныне там...

VAROSYAN_VL wrote:

BUSHAYEV_A wrote:

GAYDUKOV_D wrote:А воз и ныне там

У меня двойственное чувство... Салеев, Куликов и другие заводчане постоянно говорят нам: "Давайте информацию о дефектах на завод! Вам же потом лучше будет, когда дефект "убьют"!" И оно вроде как не поспоришь...
А с другой стороны - на заводе туева хуча всяких ЦУПов-шмупов, Дирекция по качеству, конструкторА, а разбираться в причинах, собирать информацию, проводить пробные работы должен инженер по гарантии.
Не, я не прав?..

С 30.04.2015г ССН 3411 по дребезгу висит с ответом
"Срочное сообщение о несоответствии направлено в службы ОАО "АвтоВАЗ" для принятия решения. Принятое решение сообщим позже.
Инженер ОТПД УОСОА ОАО "АВТОВАЗ" Шумилин А.С"
Ответа до сих пор нет. По этой приоре уже переменяли всё кроме КПП, обжимали, антивибраторы только не ставили (х/з шо це)
А воз и ныне там...

Одному "вредному" клиенту перепробовали все, ЗА СВОЙ СЧЕТ!, в конечном счете поставили назад старые тросы, замотали их шумоизоляцией(вибропластом), затянули хомутами. И человека уже больше 2х месяцев нету. А пробовать одно, потом пробовать другое, потом доказать ВАЗу сняв видео и отправив его. Оформлять ССН, пару месяцев ждать ответа - вообще не вариант в современных судебных реалиях

BUSHAYEV_A wrote:

GAYDUKOV_D wrote:А воз и ныне там

У меня двойственное чувство... Салеев, Куликов и другие заводчане постоянно говорят нам: "Давайте информацию о дефектах на завод! Вам же потом лучше будет, когда дефект "убьют"!" И оно вроде как не поспоришь...
А с другой стороны - на заводе туева хуча всяких ЦУПов-шмупов, Дирекция по качеству, конструкторА, а разбираться в причинах, собирать информацию, проводить пробные работы должен инженер по гарантии.
Не, я не прав?..

Именно для всяких шмупов, ДПК, конструкторов и служат эти ССН, другое дело что система у нас не совсем верная и не совсем ровная вернее совсем не ровная. По мне так ССН должна создаваться на одно несоответствие и ответ завода должны видеть все ПССС и этот ответ должен быть прировнен к официальному, т.е есть несоответствие ну таже самая вибрация станция первая выявившая данный косяк пишет ССН получает ответ от служб и все остальные видят этот ответ и руководствуются им для устранения, если повторно проявилось снова ССН, а не так что каждое ПССС на одно и то же пишет по ССНке.
PS а задача ИПГ обнаружить дефект и устранить согласно ответа ЦУПов и прочих служб, а вообще все указания лучше иметь в письменно электронном виде чтобы у вас следы остались....дабы чево не вышло потом, а то специалисты некоторые горазды давать указания не сильно согласующиеся со здравой логикой.

GAYDUKOV_D wrote:Именно для всяких шмупов, ДПК, конструкторов и служат эти ССН, другое дело что система у нас не совсем верная и не совсем ровная вернее совсем не ровная. По мне так ССН должна создаваться на одно несоответствие и ответ завода должны видеть все ПССС и этот ответ должен быть прировнен к офоициальному, т.е есть несоответствие ну таже самая вибрация станция первая выявившая данный косяк пишет ССН получает ответ от служб и все остальные видят этот ответ и руководствуются им для устранения, если повторно проявилось снова ССН, а не так что каждое ПССС на одно и то же пишет по ССНке.

Золотые слова!!!
http://portal.etc-auto.ru:7003/forum/posts/list/182204.page
Как-бы это реализовать???

VAROSYAN_VL wrote:

GAYDUKOV_D wrote:Именно для всяких шмупов, ДПК, конструкторов и служат эти ССН, другое дело что система у нас не совсем верная и не совсем ровная вернее совсем не ровная. По мне так ССН должна создаваться на одно несоответствие и ответ завода должны видеть все ПССС и этот ответ должен быть прировнен к офоициальному, т.е есть несоответствие ну таже самая вибрация станция первая выявившая данный косяк пишет ССН получает ответ от служб и все остальные видят этот ответ и руководствуются им для устранения, если повторно проявилось снова ССН, а не так что каждое ПССС на одно и то же пишет по ССНке.

Золотые слова!!!
http://portal.etc-auto.ru:7003/forum/posts/list/182204.page
Как-бы это реализовать???

нужно просто политическое решение и реализовывать ничего не нужно кроме некоторых изменений в ЛГ

Ребятушки, скиньте пожалуйста методику Рината, ну очень надо. mamontovmo@avtoray.ru

Что за методика Рината такая?
Есть та которую я всем рассылаю, больше ничего нет, кроме ип и п автоваза в ладе гарантии.

надо было патентовать)))))

Дак я ж писал в этой теме)))))) запатентована))))))))))))))))))))))

ZHUKOV_M wrote:Дак я ж писал в этой теме)))))) запатентована))))))))))))))))))))))

^))))))