Автор |
Сообщение |
 24/01/2025 07:46:07
|
MOSKVIN_63012
Зарегистрирован: 29/12/2023 13:45:49
Сообщений: 12
Оффлайн
|
Вот интересный вопрос мне задал один из клиентов "А каким образом Вы собираетесь продвигать свою продукцию если нигде нет вменяемых каталогов запасных частей на нее? ВАЗ просто не реально стало отремонтировать". И таки я действительно задался вопросом а есть ли каталоги по которым можно подобрать запчасти и как оказалось нет нету, в частности по кузовщине ларгуса например в интернете треш и угар, а соответственно привлекательность такого автомобиля я считаю падает до уровня... ну сами придумаете.
|
|
 |
 24/01/2025 09:31:42
|
GORBUNOV_45026
Зарегистрирован: 18/10/2019 08:22:09
Сообщений: 1064
Оффлайн
|
MOSKVIN_63012 wrote:Вот интересный вопрос мне задал один из клиентов "А каким образом Вы собираетесь продвигать свою продукцию если нигде нет вменяемых каталогов запасных частей на нее? ВАЗ просто не реально стало отремонтировать". И таки я действительно задался вопросом а есть ли каталоги по которым можно подобрать запчасти и как оказалось нет нету, в частности по кузовщине ларгуса например в интернете треш и угар, а соответственно привлекательность такого автомобиля я считаю падает до уровня... ну сами придумаете.
Логичный ответ на вопрос - АвтоВАЗ хочет иметь монополию на ремонт и обслуживании своих автомобилей. Зачем ему терять деньги, предоставляя информацию конкурентам?
|
45026 Луидор-Уфа |
|
 |
 25/01/2025 11:13:38
|
SMIRNOV_15501
Зарегистрирован: 12/09/2018 11:14:50
Сообщений: 25
Оффлайн
|
Доброго всем дня. Подскажите, уж слишком большая разница. Заказали ДВС в декабре за 147 т р. -в январе он стал стоить по прайсу 130 т р. Возможно ли предъявить по цене реальной закупки, а не свежей таблички?
|
|
 |
 27/01/2025 09:39:07
|
LOBASTOV_61007
Зарегистрирован: 21/02/2019 14:30:14
Сообщений: 826
Оффлайн
|
SMIRNOV_15501 wrote:Доброго всем дня. Подскажите, уж слишком большая разница. Заказали ДВС в декабре за 147 т р. -в январе он стал стоить по прайсу 130 т р. Возможно ли предъявить по цене реальной закупки, а не свежей таблички?
Возможно..
Ознакомьтесь с вебинаром "Порядок предъявления дополнительных и прочих затрат на гарантию"
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 27/01/2025 09:41:54
|
|
 |
 05/02/2025 12:53:01
|
GUSEV_V
Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 268
От: Гусев В.В.
Оффлайн
|
SMIRNOV_15501 wrote:Доброго всем дня. Подскажите, уж слишком большая разница. Заказали ДВС в декабре за 147 т р. -в январе он стал стоить по прайсу 130 т р. Возможно ли предъявить по цене реальной закупки, а не свежей таблички?
Возможно.
|
С уважением,
Владимир Гусев
БОТП УОСОА АО "АВТОВАЗ"
Теория - это когда все понятно, но ничего не работает. Практика - это когда все работает, но ничего не понятно. Но иногда теория и практика объединяются - ничего не работает и ничего не понятно. |
|
 |
 06/02/2025 09:25:00
|
GUSEV_V
Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 268
От: Гусев В.В.
Оффлайн
|
MOSKVIN_63012 wrote:Вот интересный вопрос мне задал один из клиентов "А каким образом Вы собираетесь продвигать свою продукцию если нигде нет вменяемых каталогов запасных частей на нее? ВАЗ просто не реально стало отремонтировать". И таки я действительно задался вопросом а есть ли каталоги по которым можно подобрать запчасти и как оказалось нет нету, в частности по кузовщине ларгуса например в интернете треш и угар, а соответственно привлекательность такого автомобиля я считаю падает до уровня... ну сами придумаете.
LADA Деталь - партнер Лада-Имидж. Они имеют возможность получить доступ к каталогу. И некоторые ей пользуются...
|
С уважением,
Владимир Гусев
БОТП УОСОА АО "АВТОВАЗ"
Теория - это когда все понятно, но ничего не работает. Практика - это когда все работает, но ничего не понятно. Но иногда теория и практика объединяются - ничего не работает и ничего не понятно. |
|
 |
 14/02/2025 12:03:07
|
PISKAREV_AV
Зарегистрирован: 21/05/2015 08:40:11
Сообщений: 495
Онлайн
|
Ну вот так всегда - как пятница, так куча новых вводных. )))
И если с приборкой на Весте все более-менее понятно, кроме одного: это уже руководство к действию или будет дополнительно какое-нибудь ИП/ПР на эту тему?
А с Ларгусом есть непонятки: поскольку «процесс необратимый», то по-хорошему – нужен второй программатор, ведь еще попадаются и Весты с не выполненным 120-23. Но к заказу он недоступен. Как быть?..
Имя файла |
Ларгус 2.png |
Загрузить
|
Описание |
Описание не предоставлено |
Размер файла |
179 Kbytes
|
Скачано: |
12 раз |
Имя файла |
КП Веста.png |
Загрузить
|
Описание |
Описание не предоставлено |
Размер файла |
61 Kbytes
|
Скачано: |
7 раз |
Имя файла |
Ларгус 1.png |
Загрузить
|
Описание |
Описание не предоставлено |
Размер файла |
92 Kbytes
|
Скачано: |
9 раз |
|
|
 |
 14/02/2025 13:06:20
|
BARASCHYAN_34413_O
Зарегистрирован: 20/12/2019 10:21:59
Сообщений: 16
Оффлайн
|
PISKAREV_AV wrote:Ну вот так всегда - как пятница, так куча новых вводных. )))
И если с приборкой на Весте все более-менее понятно, кроме одного: это уже руководство к действию или будет дополнительно какое-нибудь ИП/ПР на эту тему?
А с Ларгусом есть непонятки: поскольку «процесс необратимый», то по-хорошему – нужен второй программатор, ведь еще попадаются и Весты с не выполненным 120-23. Но к заказу он недоступен. Как быть?..
Такой же вопрос! Программатор один на ДЦ а ВЕСТ с 120-23 Предписанием ещё очень много!И как быть?
|
|
 |
 14/02/2025 17:07:19
|
MURYASOV_45321
Зарегистрирован: 24/12/2019 09:43:46
Сообщений: 48
Оффлайн
|
Мы тут все дружно взоржали, аки кони... и пошли искать возможности заказа плат ПДУ (на про запас) потому, как точно знаем что Вест еще будет со 120ым предписанием )))
|
|
 |
 14/02/2025 17:25:00
|
PISKAREV_AV
Зарегистрирован: 21/05/2015 08:40:11
Сообщений: 495
Онлайн
|
В продолжение темы – ИП 22-25. Не просто «было бы неплохо перенастроить» а перенастроить в обязательном порядке, да еще и «под отчет».
Возвращаемся к ПР 120-23 и перечитываем в новом (а точнее, старом) ключе:
«… провести обновление программного обеспечения универсального блока кузовной электроники (uВСМ) с обязательной заменой двух электронных плат ключей 8460013985 или перепрограммирование «родных» плат ПДУ (При наличии программатора на дилерском центре)…»
Соответственно, после перенастройки программатора с Вест на Ларгусы считаем, что программатора на дилерском центре в наличии нет и работаем по старинке: при необходимости выполнить 120-23 заказываем платы ключей 8460013985, ждем, ждем, ждем… наконец дожидаемся (может быть) и работаем, работаем, работаем... )))
Или я что-то не так понял?
P.S.
Да, коллега MURYASOV_45321 меня немного опередил )))
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 14/02/2025 18:43:52
|
|
 |
 17/02/2025 11:49:15
|
SEDLEZKYI_V
Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 2270
Оффлайн
|
Да, всё верно:
1. В обязательном порядке обновляем программатор под ЛАРГУС.
2. При выполнении 120-23 меняем платы ключей 8460013985, или если плат не хватит (сейчас в наличии 453 шт), то меняем комплект ключей с личинкой двери 8450043515 Ключи с цилиндром (в наличии у Лады Имидж есть 26 шт)
Это сообщение было редактировано 3 раз. Последнее обновление произошло в 17/02/2025 11:57:49
|
|
 |
 18/02/2025 11:11:51
|
BURHIN_F
Зарегистрирован: 22/03/2016 13:47:21
Сообщений: 105
Оффлайн
|
Для дилеров кто сдаёт З.И ежемесячно. Коллеги ИПГ донесите информацию до своих руководителей. Что неакцепт стал на постоянной основе и при
каждой сдаче З.И. “Актов несоответствий” на портал сейчас не подгружают. Понять причину отказа в принятии З.И. нет возможности. Понятие ДОАКЦЕПТ потеряло
актуальность. Началось после переезда ORZI на другой адрес. Писать в эл. почту потеря времени и никто на них не отвечает. Но и каждый месяц писать
письмо на оф.бланке на имя начальника УОСОА с целью “просим уточнить за что неакцепт” это перебор. Вся проблема в
том что на портале нет АКТОВ НЕСООТВЕТСТВИЙ!!!
|
|
 |
|