Павел Русланович - разве это норма....?

А еще можно придумать, что бы планшет был подключен к интернету исключительно сетевым кабелем! Чтоб никаких Вай-Фаев! Тьфу-тьфу, не накаркать бы )))

BURAKOV_1982_TE wrote:

"""""""""""""""О диагностике а/м с использованием USB-Token
В дополнение к ИП 98-19.
При проведении диагностики автомобиля (code-x) с подключенным USB-Token, если в момент опроса (сбора) информации по автомобилю не появляется запрос на ввод пароля USB-Token, то информация не будет передана на сервер.
В указанном случае, для передачи информации необходимо войти в режим конфигурировании электронных блоков. При входе появится запрос о вводе пароля USB-Token. Необходимо ввести пароль и выйти из конфигурирования (без выполнения конфигурирования)."""""""""""""""""

Коллеги, на гранте/калине/ниве нет режима конфигурирования электронных блоков в диагностическом сканере....
Как быть?

не то загрузил (

На данных авто делается сброс автоконфига сканером. Далее блок детектирует периферию автомобиля и прописывает в себя блоки.

Володя имеет в виду - как на этих авто заставить «бесову флешку» запросить пароль?

Коллеги, подскажите. При замене КУРКП на Икс Рее согласно инструкции требуется первым пунктом программирование КУРКП, вторым - прописать ВИН, третьим - обучить. Это написано в ТИ 12055. Я не прав и если не прав, то в чем?

Ты ведь тему создавал по этому вопросу. Зачем пихать в эту тему ? в той теме данная информация более необходима.

А по существу, если мне не изменяет память, то ZF FRIEDRICHSHAFEN запретили АВТОВАЗу программировать их контроллеры. И они приходят уже с ПО. Но это было год назад. Возможно всё поменялось.
Поэтому для начала установи блок и попробуй обучить. Возможно в нём уже всё есть.

Не обучается он. Там надо запустить двигатель, а он не запускается, т.к. не обучен. Обучить не могу, т.к. получил необоснованный запрос, потому что действовал по ТИ. А написал это сюда, потому что вчера впаяли необоснованный запрос. Замкнутый круг.......

KIREEV_A wrote:Не обучается он. Там надо запустить двигатель, а он не запускается, т.к. не обучен. Обучить не могу, т.к. получил необоснованный запрос, потому что действовал по ТИ. А написал это сюда, потому что вчера впаяли необоснованный запрос. Замкнутый круг.......

Это неотвратимое колесо судьбы....

Тяжко тебе жить без пистолета. Первое обучение проходит? Именно переключение передач. Как правило его делают первым. Там запуск не требуется. Если проходит. то ПО в контроллере имеется.

KIREEV_A wrote:Не обучается он. Там надо запустить двигатель, а он не запускается, т.к. не обучен. Обучить не могу, т.к. получил необоснованный запрос, потому что действовал по ТИ. А написал это сюда, потому что вчера впаяли необоснованный запрос. Замкнутый круг.......

Отписал в личку

Ничего там не проходит. На комбинации вместо букв Н нейтраль или хз какие там еще символы, моргает какая то китайская буква, которой нет ни в нашем ни в заморском алфавите.

Вчера мой диагност попал в похожую ситуацию. регулировали точку контакта сцепления, а получили не запускающийся двигатель. Осматривая всю процедуру обучения обратил внимание что после каждой операции он не делал выдержки в 1мин. После прохождения всего круга заново, но с выдержкой между операциями в 1мин (по часам), проблем не было, обучение прошло успешно.
Может поможет данная информация.

KIREEV_A wrote:Не обучается он. Там надо запустить двигатель, а он не запускается, т.к. не обучен. Обучить не могу, т.к. получил необоснованный запрос, потому что действовал по ТИ. А написал это сюда, потому что вчера впаяли необоснованный запрос. Замкнутый круг.......

Ещё обвинят что ты там СЖЁГ чего нибудь!!!