Антифриз в цилиндре

Случаи негерметичности рубашки охлаждения головки блока цилиндров вследствие металлургического дефекта с проявлением "антифриз в колодце" крайне редко, но отмечаются. В данном случае поможет замена головки блока.

Цвет совпадает. После пробного выезда снова появилась желтая жидкость на дне колодца. Снимем ГБЦ. Будем делать опрессовку. Только работы за С/У ГБЦ с переборкой сколько по н/ч выходят точно. Кто менял подскажите?10 с лишним часов выхоит?

MAKSACHEV_AA wrote:Цвет совпадает. После пробного выезда снова появилась желтая жидкость на дне колодца. Снимем ГБЦ. Будем делать опрессовку. Только работы за С/У ГБЦ с переборкой сколько по н/ч выходят точно. Кто менял подскажите?10 с лишним часов выхоит?

Не проще завести без ИКЗ и смотреть с фотиком, маркер в кармане?

Наверно лучше сначала нагреть слегка ДВС, снять катушку и дунуть в расширительный бачек 1-1,5 атм, а потом

RAEVSKIY_10501 wrote: смотреть с фотиком, маркер в кармане

Таак на всякий случай - антифриз очень хорошо светится в ультрафиолете.