SupportOTPD@vaz.ru
Лада Гарантия | Форум      
Поиск Поиск   Последние темы Последние темы   Горячие темы Горячие темы   Список участников  Список участников   Вход Вход  
Ошибка Р0901-4В.  
Индекс форума » Трансмиссия
Автор Сообщение
BELENKO_V


Зарегистрирован: 16/09/2015 09:16:18
Сообщений: 481
Онлайн

Как писал Артем ошибка Р0901-4В определяется расчетным путем т.е. контроллер на основании нескольких параметров проводит расчет и заносит её в память, так вот знать бы механизм расчета может было бы проще, а так мы как слепые котятки сидим гадаем.

Беленко Виктор
Инженер по гарантии
ООО "АВД Груп" г. Киров
BURAKOV_1982_TE


Зарегистрирован: 19/10/2018 13:03:05
Сообщений: 411
Оффлайн

Да актуатор с ума сходит при этой ошибке - нагревается - туда сюда бегает как умалишенный, от этого греется еще больше, в итоге снова заносит сам себе ошибку - ярко выражено в пробках, сам тестил.

Актуатор опять - же сходит с ума не сам по себе. На новой сцепе - такой проблемы нет. Ну хрипит иногда, но работает - мало и реже, чем на подсношенном комплекте. И как показывают отзывы с форума и с интернета - замена актуатора помогает не на долго. Хотя возможны исключения. Иногда хватает помыть бутерброд радиаторов. - Сразу как то легче становится автомобилю.

Дайте схему, верните карбюратор!
ZAYCEV_A


Зарегистрирован: 22/02/2017 13:41:26
Сообщений: 363
Оффлайн

Будут подобные выкрутасы АВСа пишите, оч интересно.

Зайцев Артем Александрович
Ведущий инженер УОСОА
artem2019.zaycev@mail.ru
Artem.Zaytsev@vaz.ru
телефон(8482)642294
ZATSEPIN_A


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 188
Оффлайн

Кто нибудь знает как в результате лечить эту болезнь. Можно ли просто заменить сцепление. Надо ли при этом согласовывать.
RAEVSKIY_10501


Зарегистрирован: 02/04/2018 09:06:46
Сообщений: 163
Оффлайн

Часто что то в последнее время. Мы по этой ошибке устанавливаем преднатяг, катаемся, все повторяется без каких либо насилований, ошибка снова Р0901-4В. Устанавливаем заведомо исправный АВС, и все налаживается. Меняем в итоге АВС. Каждая машина через нудный этап выявления несоответствия по такой схеме. При всем этом, АВС не скрипит, условий для перегрева нет, ну разве только не своё не жалко, такой вот режим при проверке)))
Может в софте кряк? Может надо изменить пороговое значение температурного показателя?

Самое главное в нашей работе - мелочи! Или, мелочей в нашей работе нет!

Тф.: +7(495) 995 – 11 - 61 (доб. 0758
моб.тф: +7(926)790-26-64
Raevsky.Grigory@avtogermes.ru
POSPELOV_A


Зарегистрирован: 19/12/2013 08:11:52
Сообщений: 1034
Оффлайн

при пробеге 30+ сцепление меняем по комерции а АВС по гарантии и есть ли смысл замены комплекта сцепления ?
POSPELOV_A


Зарегистрирован: 19/12/2013 08:11:52
Сообщений: 1034
Оффлайн

Как доказать что проблема в АВС если нет по нему ошибок и шумов ?
SOEDININ_V


Зарегистрирован: 16/11/2016 09:00:59
Сообщений: 146
От: Виталий Сединин
Оффлайн

Элементарно доказать дефект АВС. Ставите автомобиль на улице, при температуре окружающего воздуха больше +15С*, ДВС работает на холостом ходу около 1,5-2 часа, за это время АВС нагревается достаточно для того чтоб зафиксировать ошибку Р0901-4В, и это при не движимом автомобиле. Но однажды, не получилось, видимо недостаточно убитый АВС попался.
ZAYCEV_A


Зарегистрирован: 22/02/2017 13:41:26
Сообщений: 363
Оффлайн

Я предостерегу Вас от подобных подлогов. Во-первых проверяется элементарно и во-вторых каждый АВС проходит проверку на ЗИ тестом.

Зайцев Артем Александрович
Ведущий инженер УОСОА
artem2019.zaycev@mail.ru
Artem.Zaytsev@vaz.ru
телефон(8482)642294
MAKSACHEV_AA


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 650
Оффлайн

ZAYCEV_A wrote:Я предостерегу Вас от подобных подлогов. Во-первых проверяется элементарно и во-вторых каждый АВС проходит проверку на ЗИ тестом.


Элементарно? подскажите
SOEDININ_V


Зарегистрирован: 16/11/2016 09:00:59
Сообщений: 146
От: Виталий Сединин
Оффлайн

ZAYCEV_A wrote:Я предостерегу Вас от подобных подлогов. Во-первых проверяется элементарно и во-вторых каждый АВС проходит проверку на ЗИ тестом.

Это не подлог, а имитация дорожного теста. Не всегда есть время кататься и ждать когда АВС начнет подклинивать на половине хода штока и потянет за собой кучу ошибок. И в данном варианте отсутствуют тяжёлые условия и нарушения эксплуатации, в которых, Вы так любите обвинять клиентов.
SOEDININ_V


Зарегистрирован: 16/11/2016 09:00:59
Сообщений: 146
От: Виталий Сединин
Оффлайн

MAKSACHEV_AA wrote:
ZAYCEV_A wrote:Я предостерегу Вас от подобных подлогов. Во-первых проверяется элементарно и во-вторых каждый АВС проходит проверку на ЗИ тестом.


Элементарно? подскажите


Солидарен с Вами коллега, при проверке ЗИ, будут ли нагревать АВС до +70-80 С* и создавать сопротивление ходу штока, присутствующему на вилке сцепления?
STOLBOV_A


Зарегистрирован: 30/10/2013 14:01:34
Сообщений: 438
Онлайн

проверка ) ха. Это из той же серии когда люфт на стойках стаба на приемке проверяли с помощью тисов и пассатижей
ZAYCEV_A


Зарегистрирован: 22/02/2017 13:41:26
Сообщений: 363
Оффлайн

Господа, я не обвиняя не кого постарался Вас уберечь от не правильных действий. Выбор за Вами.

Зайцев Артем Александрович
Ведущий инженер УОСОА
artem2019.zaycev@mail.ru
Artem.Zaytsev@vaz.ru
телефон(8482)642294
AHMETCHIN_45414


Зарегистрирован: 07/09/2017 08:53:50
Сообщений: 115
Онлайн

Артем, попробуйте сами пообщаться с клиентом, который вынужден стоять на оживленном перекрестке и остужать ошибку 0901.
Есть пример, как клиент обращался некорректной работой АМТ в конце прошлого лета. Была ошибка 0901. Его убедили, что нужно перекуривать и остужать узел сцепления.
Осенью стало прохладнее.
В конце осени была замена сцепления по вибрации при трогании с места.
В апреле этого года, как потеплело до +15...18°С, некорректная работа АМТ вернулась и стала регулярной. Заменили АВС, ошибка все таже 0901.
Авто в эксплуатации почти 2 месяца, клиент катается и улыбается.
Может уже какое-нибудь охлаждение сделать для АВС?
 
Индекс форума » Трансмиссия
Быстрый ответ

Перейти: