Автор |
Сообщение |
08/12/2020 08:17:35
|
GORBUNOV_45026
Зарегистрирован: 18/10/2019 08:22:09
Сообщений: 1026
Оффлайн
|
PISKAREV_AV wrote:
я не увидел явных признаков бушевавшей детонации. Откуда 10 минут - не понятно.
Так ведь и не факт, что эти 10 минут были единовременно. Как я понимаю, параметры, сохраненные в «черном ящике» - это суммарно за все время работы ЭСУД, с момента активации регистратора. Или нет?
Да суммарно. НО 10 минут на 44000 пробега всё равно многовато.
|
45026 Луидор-Уфа |
|
|
08/12/2020 09:34:37
|
SOROKIN_17006
Зарегистрирован: 08/09/2016 09:13:20
Сообщений: 481
От: РУМОС (Тверь) r.sorokin@lada-rumos.ru
Оффлайн
|
GORBUNOV_45026 wrote:
SOROKIN_17006 wrote:я не увидел явных признаков бушевавшей детонации. Откуда 10 минут - не понятно. но вот по граням (это ведь грани?) цилиндра масло могло попадать в КС, и клапан сгорел. Только в одном такая красота? Если в одном, клиент может не сразу заметить снижение уровня масла. У нас 1.6 проехал 11 тыс от предыдущего ТО, пока не понял, что масла ниже минимума. В одном цилиндре клапана через МОК пропускали.
Я вот тоже не вижу сколов по ребру поршня, чтоб прям детонация-детонация. Такая красота в одном цилиндре. Остальные норм. На масло владелец никогда не жаловался
значит не успел увидеть клиент. Я в этой ситуации проверил бы состояние матрицы катализатора, может это и не огранка, а задиры от частиц керамики разрушенных сот, т.к. от этого 2 и 3 цилиндры менее "застрахованы", чем 1 и 4. Вот по этим задирам лишнее масло в КС и попадало.
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 08/12/2020 09:41:03
|
ООО "РУМОС" г.Тверь
WA;Viber +79607052452
|
|
|
08/12/2020 09:52:21
|
GORBUNOV_45026
Зарегистрирован: 18/10/2019 08:22:09
Сообщений: 1026
Оффлайн
|
SOROKIN_17006 wrote:значит не успел увидеть клиент. Я в этой ситуации проверил бы состояние матрицы катализатора, может это и не огранка, а задиры от частиц керамики разрушенных сот, т.к. от этого 2 и 3 цилиндры менее "застрахованы", чем 1 и 4. Вот по этим задирам лишнее масло в КС и попадало.
Катализатор смотрел и на входе и на выходе. На входе есть небольшие выбоины, но это, я полагаю, могли быть частички отгоревшей тарелки клапана.
Имя файла |
TimePhoto_20201204_184251.jpg |
Загрузить
|
Описание |
Описание не предоставлено |
Размер файла |
98 Kbytes
|
Скачано: |
6 раз |
|
45026 Луидор-Уфа |
|
|
08/12/2020 10:37:08
|
SOROKIN_17006
Зарегистрирован: 08/09/2016 09:13:20
Сообщений: 481
От: РУМОС (Тверь) r.sorokin@lada-rumos.ru
Оффлайн
|
очень плохо выглядит катализатор. Должен быть светлый, очень много масла в нем было, наверное.
Вот на фото "очень белый" УДК и разрушенный нейтрализатор. Хватило, чтобы не дать клапану закрыться, а также испортить МОК. До задиров и прогара дело не дошло. Не дошло бы до суда. ))) Клиент нервничает.
Имя файла |
5FC4C2C3.jpg |
Загрузить
|
Описание |
Описание не предоставлено |
Размер файла |
228 Kbytes
|
Скачано: |
1 раз |
Имя файла |
5FC4C2A7.jpg |
Загрузить
|
Описание |
Описание не предоставлено |
Размер файла |
262 Kbytes
|
Скачано: |
3 раз |
Имя файла |
5FC4C2F8.jpg |
Загрузить
|
Описание |
Описание не предоставлено |
Размер файла |
175 Kbytes
|
Скачано: |
2 раз |
|
ООО "РУМОС" г.Тверь
WA;Viber +79607052452
|
|
|
08/12/2020 10:57:54
|
GORBUNOV_45026
Зарегистрирован: 18/10/2019 08:22:09
Сообщений: 1026
Оффлайн
|
Дальнейший разбор показал полётов показал зазор между поршнем и цилиндром 0,12 мм в остальных 0,08-0,09. Сейчас клапана достанем. Посмотрим на них нагар.
|
45026 Луидор-Уфа |
|
|
08/12/2020 11:02:11
|
PASCHENTSEVA_63009
Зарегистрирован: 02/08/2016 13:32:07
Сообщений: 649
Оффлайн
|
Ну так где фото жарового пояса в цилиндре?
|
Пашенцева Алена
г.Новосибирск
Менеджер ОППОА Упр РФ |
|
|
08/12/2020 11:28:47
|
SOROKIN_17006
Зарегистрирован: 08/09/2016 09:13:20
Сообщений: 481
От: РУМОС (Тверь) r.sorokin@lada-rumos.ru
Оффлайн
|
GORBUNOV_45026 wrote:Дальнейший разбор показал полётов показал зазор между поршнем и цилиндром 0,12 мм в остальных 0,08-0,09. Сейчас клапана достанем. Посмотрим на них нагар.
очень похоже на износ от пыли катализатора. Ищите следы её присутствия, но т.к. износ более выражен в одном цилиндре - это с большой долей вероятности она, пыль, тем более задиры опять же.
|
ООО "РУМОС" г.Тверь
WA;Viber +79607052452
|
|
|
08/12/2020 11:37:00
|
GORBUNOV_45026
Зарегистрирован: 18/10/2019 08:22:09
Сообщений: 1026
Оффлайн
|
SOROKIN_17006 wrote:
GORBUNOV_45026 wrote:Дальнейший разбор показал полётов показал зазор между поршнем и цилиндром 0,12 мм в остальных 0,08-0,09. Сейчас клапана достанем. Посмотрим на них нагар.
очень похоже на износ от пыли катализатора. Ищите следы её присутствия, но т.к. износ более выражен в одном цилиндре - это с большой долей вероятности она, пыль, тем более задиры опять же.
Осмотрели клапана. Криминального нагара на них нет, МОК выглядят хорошо, но в направляющих выпускные клапана болтаются как роза в проруби. Что это, абразивный износ втулок клапанов от катализаторной пыли? И если да - почему образовывается пыль?
Имя файла |
TimePhoto_20201208_122412.jpg |
Загрузить
|
Описание |
Описание не предоставлено |
Размер файла |
218 Kbytes
|
Скачано: |
1 раз |
Имя файла |
TimePhoto_20201208_124737.jpg |
Загрузить
|
Описание |
Описание не предоставлено |
Размер файла |
148 Kbytes
|
Скачано: |
2 раз |
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 08/12/2020 12:46:24
|
45026 Луидор-Уфа |
|
|
08/12/2020 16:04:21
|
GORBUNOV_45026
Зарегистрирован: 18/10/2019 08:22:09
Сообщений: 1026
Оффлайн
|
В общем почитал мануалы, покурил фотографии - некачественное топливо, повлёкшее разрушение катализатора и как следствие Сталинград во 2 цилиндре. Окончательно меня убедил серый песок в выпускном патрубке 2 цилиндра. Будем огорчать клиента.
|
45026 Луидор-Уфа |
|
|
|