Шум вентилятора отопителя, новая панель

А что делать автомобилям которые эксплуатируются? Просто сливать водичку?

YATMASOV_66006 wrote:А что делать автомобилям которые эксплуатируются? Просто сливать водичку?

Как показала практика этого мало - надо ещё глыбу льда выковырнуть.) У меня другой вопрос - За чей счёт банкет? Как мотивировать механика на вскрытие печки при проведении ППП?

А если с дренажа снять шторку? Она по сути особо и не нужна там. А вот в мороз дубеет и не работает.

GORBUNOV_45026 wrote:

YATMASOV_66006 wrote:А что делать автомобилям которые эксплуатируются? Просто сливать водичку?

Как показала практика этого мало - надо ещё глыбу льда выковырнуть.) У меня другой вопрос - За чей счёт банкет? Как мотивировать механика на вскрытие печки при проведении ППП?

В принципе вопрос решаем через АГО с использованием "777", работу оплатим.

Какую трудоёмкость ставить?

GORBUNOV_45026 wrote:Какую трудоёмкость ставить?

По факту кто нибудь замерял? Есть еще вопрос, в период процедуры особого сбора информации в прошлом году вам никому не давали технологию "доработки" отопителей?

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 28-20

PASCHENTSEVA_63009 wrote:
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 28-20

Оно помогает? Кто нибудь проводил по нему работы? Какой результат?

SALEEV_P wrote:

PASCHENTSEVA_63009 wrote:
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 28-20

Оно помогает? Кто нибудь проводил по нему работы? Какой результат?

Эти мероприятия ничего не дадут в условиях морозов и снегопада. Вода попадает в отопитель в твёрдом виде - снег. Дренажная трубка тоже перемерзает. Особенно если машину припарковать с уклоном вправо кусок льда в поддоне отопителя гарантирован.

Спасет только установка фильтра салона в кожух заборника и накладка на капот.

SALEEV_P wrote:

PASCHENTSEVA_63009 wrote:
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 28-20

Оно помогает? Кто нибудь проводил по нему работы? Какой результат?

Павел Русланович Доработка по ИП 28-20 помогает тоько при течи воды из корпуса отопителя, я имею ввиду левую часть отопителя где установлен радиатор. Для предотвращения попадания воды в отопитель через воздухозаборник, по моему мнению нужно изменить конструктивно коробку воздухопритока, исключив попадание снега и влаги.

Тогда, коллеги, мне нужны ССН с ППП и, как вариант, запросы по неэффективности имеющегося метода.

SALEEV_P wrote:Тогда, коллеги, мне нужны ССН с ППП и, как вариант, запросы по неэффективности имеющегося метода.

Павел Русланович, я думаю надо доработать коробку воздухопритока. Добавить перегородку по высоте для исключения перелива воды в отопитель при обильной течи (на фото красной стрелкой), добавить отверстия в случае засорения дренажного отвестия и для предотвращения перелива через перегородку (на фото желтыми стрелками), наверное такой вариант не такой уж трудоемкий для производителя.

Дополню коллегу. Отметил красным. Сюда практически идеально подходит фильтр салона от калины.

Да очень много обращений на доп. резюк пошли - авто буквально только что купленные несколько дней назад - и там где находится всё это хозяйство присутсвует следы конденсации (лёд ещё не успевает образовываться) - как бороться с этим??? - Имидж кричит что надо отопитель в сборе менять - хотя резюк есть в ЛГ и в ценнике и код по нему имеется, через день такие авто нарисовываются.....