И снова Token-сессия

SOLOVIEV_Z wrote:Добрый день коллеги !

Что то не ладное творится...
Ремонт выполнен, сессия проведена, автомобиль выдан 15.05.2021г.
АГО открыт 15.05.2021 - закрыт и отправлен на проверку 17.05.2021г.
Первично Token-сессия проведена в диапазоне создания и отправки на проверку АГО.
С 17.05.2021 по 21.05.2021 АГО находилось на проверке.
21.05.2021г АГО отклонено для корректировки описания дефекта, сегодня после внесения корректировки в описание АГО и отправки на проверку, АГО не отправляется из-за ошибки 140 Token-сессия отсутствует.
В Лада Гарантия нет возможности после корректировки АГО 21.05.2021 оставить первичную дату закрытия 17.05.2021 и отправить на проверку.
Как поступаете в таком случае ?
Не отдавать клиенту авто, пока АГО не будет принято ?

Как по мне и ваша вина тут имеется - вам нечего не мешало повторить сессию перед выдачей авто - и было бы время на исправление тогда... А так да больше всего бесит когда срабатывает ручной контроль, его отрабатывают, а потом появляется системная ошибка типа не та ЗЧ нет снятой там под №1 и больше 3х дней (хотя висит на ручном не по нашей причине всё же...) вот это всё реально уже вымораживает((((((((((

Правильным на мой взгляд должен быть контроль сессии в период создания и отправки АГО на проверку, а к дальнейшим исправлениям и корректировкам не применяться.

SOLOVIEV_Z wrote:Правильным на мой взгляд должен быть контроль сессии в период создания и отправки АГО на проверку, а к дальнейшим исправлениям и корректировкам не применяться.

это фантастика - правильным было бы когда АГО падает на ручной контроль то полностью отрабатываться и не всплывать эти портальные ошибки - а они есть и будут и видимо никуда не денутся...

LAVRENTEV_60323 wrote: А так да больше всего бесит когда срабатывает ручной контроль, его отрабатывают, а потом появляется системная ошибка типа не та ЗЧ нет снятой там под №1 и больше 3х дней (хотя висит на ручном не по нашей причине всё же...) вот это всё реально уже вымораживает((((((((((

Посмотрел статистику по АГО от вашего предприятия (оформленные в паре с коллегой) с 01 по 26.05.21.
Всего всех типов 343 из них:
- 4 шт возвращены по токен сессии (оформленное под Вашей фамилии 1 шт)
- 2 шт невыполнение предписания (под ФИО коллеги)
- принято 10, 11 и 15 типа гарантии - 91 шт. из них только 2 пропущены в ручном режиме по превышению трудоемкости (оформленное от Вашей фамилии 1 шт в субботу 15 закрыто, во вторник 18 рассмотрено. Пардон,понедельник день тяжелый).

Запрос? VIN? Скрин-шоты.
XTAGAB330L1238880. Написали письмо ответ АГО 338924 оформлен с нарушением требований ПР 21-21, хотя в письме четко было указано, что GRADE-X не может найти данный автомобиль.

Добрый день! Сегодня у всех нормально работает Grade X? У нас к авто подключается без проблем, но как только вводишь пароль на USB он просто зависает и все. Уже перезагружали, все безрезультатно.

Да не, вроде нормально. Кучу сессий за сегодня отправлял. Последнюю - 5 минут назад.
Может сам токен глючит?

Уважаемые коллеги из технической поддержки!
Ну как можно нас винить о сроках ремонта а/м, если АГО висит уже 5дней!!!!!!!!!! в проверке!!??
Клиента отпустили при этом ремонт выполнен в 1 день!
В данном случае ВЫ ВЫНУЖДАЕТЕ НАС держать клиентов до статуса АГО "принят".

PASCHENTSEVA_63009 wrote:... держать клиентов до статуса АГО "принят".

А что, так можно было что-ли?

Полностью согласен. С 9-го числа АГО висит, никак принять не могут. Контроллер пропускает, но ЛГ не даёт, "превышение 3-х дней". А то, что эти 3 дня не по нашей вине АГО висел, видимо, никого не волнует. Сейчас не примут, опять ошибка про отсутствие токена. И писать письма. Мы-то тут причём???

На последнем вебинаре говорил, что количество АГО с ручным пропуском уменьшены. Как бы не так, 5 АГО оказались подвисшими из-за "ручника".

PASCHENTSEVA_63009 wrote:Уважаемые коллеги из технической поддержки!
Ну как можно нас винить о сроках ремонта а/м, если АГО висит уже 5дней!!!!!!!!!! в проверке!!??
Клиента отпустили при этом ремонт выполнен в 1 день!
В данном случае ВЫ ВЫНУЖДАЕТЕ НАС держать клиентов до статуса АГО "принят".

Алена Линнуровна, нет никакой необходимости затягивать сроки ремонта. Проверка АГО специалистами действительно может быть дольше, чем Вы ожидаете, но это не должно сказываться на потребителе.
Со своей стороны Вы должны обеспечить своевременное проведение диагностической сессии и выполнение предписаний (в соответствии с дефектом). При выполнении данных требований вопрос превышения сроков проведения сессии решается автоматически или "по письму".
Настаиваю на такой работе с потребителями.

BIKTIMEROV_I wrote:На последнем вебинаре говорил, что количество АГО с ручным пропуском уменьшены. Как бы не так, 5 АГО оказались подвисшими из-за "ручника".

Система контролей "живая". Какие-то дефекты снимаются с контроля, какие-то устанавливаются. Какие-то АГО попадают на контроль автоматически по определенным параметрам. Если требования по сессии выполнены вовремя, то это не станет ограничением для приема АГО после длительной проверки или корректировки.

Тогда увеличивайте срок на прием АГО проверку более 3х дней, у вас контроль висит на это. После проверки на 5 день АГО наше падает в ошибки ведь, что превышено 3х дневный срок!
Вовремя сессия сделана и ремонт тоже.
Я Заскринила АГО, не дай бог вернется - буду писать злобные письма в ваш адрес - клиентов вызывать на ТОКЕН не буду - да и они пошлют нас *****... (удалено. Просьба не употреблять обсценной лексики)

BIKTIMEROV_I wrote:Полностью согласен. С 9-го числа АГО висит, никак принять не могут. Контроллер пропускает, но ЛГ не даёт, "превышение 3-х дней". А то, что эти 3 дня не по нашей вине АГО висел, видимо, никого не волнует. Сейчас не примут, опять ошибка про отсутствие токена. И писать письма. Мы-то тут причём???

Вот и я про тоже - как еще объяснить наше недовольство.
Я согласна 100%, что на потребителе это не должно сказываться.
Просто сказывается в итоге на наших карманах - я про ИПГ. И дело тут совсем не в работодателях!