ЛАРГУС. ДЕФЕКТЫ ГУР. НОВАЯ МЕТОДИКА.

Не нужно Hyundai New PSF-3. Достаточно SK RN PSF от Zic, либо мобил

Коллеги, не нужно ничего придумывать. Марка масла прописана в методике. Сотрудники АВТОВАЗ при испытаниях подтвердили, что в настоящий момент только эта жидкость выдерживает действующие требования.

Если можно фото упаковки от сотрудников АВТОВАЗ. Потому как при поиске единственное что находится это Масло для АКПП и ГУР ZIC SK PSF-3 132661

Производится именно на указанном в методике заводе в корее

KLISHIN_41201_IPG wrote:Если можно фото упаковки от сотрудников АВТОВАЗ. Потому как при поиске единственное что находится это Масло для АКПП и ГУР ZIC SK PSF-3 132661

Я сильно подозреваю. что указание конкретного производителя масла, включая фото канистры, будет являться рекламой. Внутренняя политика АвтоВАЗа этого не допускает.

Блин

Вопрос - Почему указана такая низкая трудоёмкость на процедуру промывки и замены масла в ГУР?
Давайте посмотрим необходимые манипуляции.
1. Ставим машину на подъёмник.
2. Снимаем АКБ, чтобы снять воздухозаборник
3. Снимаем воздухозаборник, чтобы добраться для сливного шланга бачка ГУР.
4. Откачиваем масло из бачка ГУР.
5. Снимаем отводящий шланг с бачка и засовываем его в ёмкость.
6. Поднимаем машину, чтобы открутить защиту, чтобы была возможность разместить ёмкость для слива масла ниже уровня рейки
7. Опускаем машину, крутим руль пару минут.
8. Поднимаем машину, снимаем со шланга ёмкость.
9. Опускаем машину, ставим АКБ, присоединяем шланг к бачку, наливаем жижу в бачок крутим руль на заглушенном и на заведенном двигателе.
10. Откачиваем масло из бачка ГУР.
11. Снимаем отводящий шланг с бачка и засовываем его в ёмкость.
12. Поднимаем машину, размещаем ёмкость для слива масла ниже уровня рейки
13. Опускаем машину, крутим руль.
14. Поднимаем машину, снимаем со шланга ёмкость, ставим защиту обратно.
15. Опускаем машину, ставим шланг на место, снимаем АКБ, чтобы поставить воздухозаборник.
16. Ставим воздухозаборник и АКБ
17. Наливаем свежую жидкость, выгоняем воздух.
И за всё это 0,6 часа? Я не упомянул ещё обкладывание тряпками и замывку масляных пятен.
Механики за 0,6 часа успевают только потренировать навык обсценной лексики.

Здравствуйте коллеги!
Созрел вопрос, в предыдущей методике говорилось про использование 2х литров масла в ГУР.
Для данной методики так же использовать 2 литра масла?
Вопрос возник из-за выхода ПР №76-25, в котором написано "Расход материала в соответствии с НР 3100.25100.00019.", согласно НР необходимо для замены 1,2л масла, так как новая методика с промывкой (двойная замена) получается необходимо 2,4л на машину.
Получается, что при проработке методики на проданных а/м и для выполнения ПР №76-25 все таки необходимо использовать 2,4л масла ZIC PSF-3?
Правильно или нет?
Прошу поправить если не так понял.

ANDRIYANOV_60323 wrote:Здравствуйте коллеги!
Созрел вопрос, в предыдущей методике говорилось про использование 2х литров масла в ГУР.
Для данной методики так же использовать 2 литра масла?
Вопрос возник из-за выхода ПР №76-25, в котором написано "Расход материала в соответствии с НР 3100.25100.00019.", согласно НР необходимо для замены 1,2л масла, так как новая методика с промывкой (двойная замена) получается необходимо 2,4л на машину.
Получается, что при проработке методики на проданных а/м и для выполнения ПР №76-25 все таки необходимо использовать 2,4л масла ZIC PSF-3?
Правильно или нет?
Прошу поправить если не так понял.

РпЭ от 08.11.2024 стр.176 - Объем ГУР 0,833л

Добрый день!
Такой же вопрос, как у коллег выше. Сколько в итоге использовать масла? 0.833 х 2? Или меняем на один полный объем? И возможен ли заказ из ЛИ, или закуп только у сторонних поставщиков на данный момент?

По объёму давайте решим согласно НР 1.2л или согласно РпЭ 0.833л? Масло у третьих лиц возможное к заказу, кончается на глазах

SLEPCOVA_44625 wrote:По объёму давайте решим согласно НР 1.2л или согласно РпЭ 0.833л? Масло у третьих лиц возможное к заказу, кончается на глазах

Давайте не решим. давайте будем по чертежу. ПР №76-25, там написано НР 3100.25100.00019 = 2.4 литра.

На момент, когда мы с Олегом размещали изменения предписания еще не было. Теперь когда есть П 76-25 делаем как там написано.

По факту 2 баклажки хватает.

по клиентским автомобилям будет отзывная? Или менять жидкость только по жалобам? Какие рекомендации даются по клиентам, где неисправность повторилась спустя несколько дней после замены жидкости?