Признак возврата ЗИ

Некорректная работа программы по признакам возврата ЗИ,иногда приходиться ставить галочку вручную. Возвращенные АГО с ошибкой напрямую влияют в % соотношении на стоимость гарантийного н/ч, согласно нового положения.Просьба произвести доработки. Я думаю, все ИПГ со мной согласятся. Раньше такие случаи были единичны.

Поддерживаю полностью.

Устраняем ошибку в ошибочном АГО и корректируем статус, в итоге нигде не отображается что АГО был возвращен. А то что влияет на стоимость н/ч сам только недавно подвычислил.

а что значит корректировка статуса?

Удаляем все лишние статусы, типа возвращен...

Удаляем все лишние статусы, типа возвращен...
Но состояние АГО "Возвращен" все ровно остается?
Я тебя Теска не понимаю? Разъясни?

Давай сначала разберемся для чего нам это надо. По всей видимости по последнему положению допущенные ошибки в АГО падают в минус при начислении бонусов по н/ч. Соответственно ошибочные АГО можно отследить по статусу возвращен. Если возвращенный АГО просто исправить - закрыть то в статусе остается открыт-в работе-закрыт-возвращен-закрыт мы исключаем ненужные статусы и остаётся открыт-в работе-закрыт. Не уверен что всё именно так, но учитывая что за учетный период попал на ошибки в АГО при отсутствии не закрытых заказ-нарядов сделал вывод что вычисляется процент ошибок по статусу возвращен. Поправте меня если я не прав...

VAROSYAN_VL wrote:Удаляем все лишние статусы, типа возвращен...

Вы ошибаетесь по поводу возможности удаления Состояния АГО. Статус (Открыт, В работе, Закрыт, Аннулирован)Вы можете изменить, но не Состояние АГО (Создан, Отправлен, Возвращен).

Если возвращен, то что мешает редактировать статус в з/н перед отправкой АГО??? Или Вы считаете что не стоит заморачиваться и скакать по вкладкам, ибо не факт что в этом есть смысл???

TETEREV_SV wrote:Если возвращен, то что мешает редактировать статус в з/н перед отправкой АГО??? Или Вы считаете что не стоит заморачиваться и скакать по вкладкам, ибо не факт что в этом есть смысл???

Заморачиваться стоит конечно, просто не нужно путать и себя и людей в возможности корректировок состояния АГО, оно не корректируется, а показывает реальное его состояние (отправил ты его или тебе его возвратили)
VAROSYAN_VL
06/05/2014 16:12:23 Тема: Re:Признак возврата ЗИ
Удаляем все лишние статусы, типа возвращен...

VAROSYAN_VL wrote: Поправте меня если я не прав...

Путать никого в никоем разе не планировал!!! Ищется способ избежания ошибок в АГО со всеми вытекающими...
В моем предложении корректировки статуса з/н нет никакого криминала. В автосфере было чуть проще с контролем состояния АГО. В общем не баньте строго...

Учиться , учится и учиться. Запоминать все Предписания и Информационные письма и будет вам счастье.
Только вот не понятно про какие ошибки речь?
Ну пришло АГО с ошибкой по превышению трудоемкости, кто в этом виноват? Вы уверенны что ИПГ на месте?

Как можно запомнить все Предписания и ИП??? По любому что-то упускается из вида. Вон по 31 14 указали одни катушки, потом корректором подправили, а РАшки запороли по осмотру "не та деталька указана". Не Серега, бороться с ветряными мельницами надо с выдумкой и фантазией. Про какие конктретно ошибки учтенные в стоимости н/ч можно узнать только после окончания квартала, но явно не по превышению трудоемкости, не так всё просто!!!