SupportOTPD@vaz.ru
Лада Гарантия | Форум      
Поиск Поиск   Последние темы Последние темы   Горячие темы Горячие темы   Список участников  Список участников   Вход Вход  
Новая веста NG  
Индекс форума » Электрооборудование
Автор Сообщение
PISKAREV_AV


Зарегистрирован: 21/05/2015 08:40:11
Сообщений: 467
Оффлайн

Павел Русланович.
Рычаг КПП на «нейтралке», педаль тормоза нажата, иначе, опять же, стартер просто не будет крутить. Педаль газа полностью отпущена. Про сцепление точно сказать не могу, как то не обращал внимания. На приборке посторонних сообщений не было.
Повторюсь, случай далеко не единичный. И, думаю, не только у нас. Просто остальные клиенты относятся к этому спокойнее: ну перещелкнул кнопки на ПДУ, завелся, поехал.
Один вот попался упертый – требует официальную бумагу, что причина найдена и неисправность устранена.
SEDININ_62807_TE


Зарегистрирован: 17/10/2018 09:54:32
Сообщений: 12
Оффлайн

ELISEEV_61066 wrote:
POPOV_39409 wrote:У нас вчера на товарном а/м нарисовалась проблема: по запарке СНАЧАЛА обновили платы ключей до версии 1.30 , не перепрограммировав предварительно блок кузовной электроники. Далее хотели сделать обновление ПО UBCM но в результате зажигание не включается. Написали на суппорт ответ один- покупайте блок и ПДУ за свой счёт. Уважаемые коллеги, а может есть варианты восстановления работоспособности автомобиля? ЦБКЭ вроде виден Грэйдом при выключенном зажигании, но обновлять в таком состоянии опасаемся совсем уконтропопить блок.

ответил в лс


Приветствую коллеги! Поделитесь способом кто научился реанимировать uBCM если оба ключа в статусе авторизации ключа "Ошибка аутентификации", но при этом в статус обучения "сопряженный".
GLAGOLEV_30804


Зарегистрирован: 24/08/2017 14:14:15
Сообщений: 1671
Оффлайн

Могу только сделать блок полностью чистым. Под привязку новых плат ключей.

Мало уметь пихать железяки в кучу. Нужно ещё понимать как они все вместе работают.
KLISHIN_41201_IPG


Зарегистрирован: 03/09/2019 08:31:34
Сообщений: 98
Оффлайн

Коллеги добрый день. Прошу совета. Веста NG. Отказал блокиратор руля. Заказали новый. Согласовали ремонт. После получения блокиратора увидели, что нет резьбы в отверстии под болт с отрывной головкой. Заказали другой блокиратор. Пришел. в нем тоже резьбы нет. Получается что нужно резать резьбу в новом блокираторе?
KORNYAKOV_S


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 730
Оффлайн

KLISHIN_41201_IPG wrote:Коллеги добрый день. Прошу совета. Веста NG. Отказал блокиратор руля. Заказали новый. Согласовали ремонт. После получения блокиратора увидели, что нет резьбы в отверстии под болт с отрывной головкой. Заказали другой блокиратор. Пришел. в нем тоже резьбы нет. Получается что нужно резать резьбу в новом блокираторе?


ДА.
KLISHIN_41201_IPG


Зарегистрирован: 03/09/2019 08:31:34
Сообщений: 98
Оффлайн

Получили ответ на номенклотурный запрос. При монтаже предварительная нарезка резьбы не нужна. Винт сам себе резьбу нарежет при монтаже.
 
Индекс форума » Электрооборудование
Быстрый ответ

Перейти: