Загиб клапанов

Ребят подскажите пожалуйста, на гранте XTA219050D0145977 загнуло клапана, обязательно менять поршневую? Если да то какую именно заказывать?

ПР 9-09, поршневую по установленному ДВС.

Что то не ищет Пр 9-09, я так понял поршневая меняется обязательно?

О замене поршней двигателей
автомобилей ОАО «АВТОВАЗ»

ПРЕДПИСАНИЕ № 9-2009

Проведенными ОАО «АВТОВАЗ» исследованиями установлено, что задир юбок поршней двигателей (см. приложение) в большинстве случаев носит видовой характер, не оказывает влияния на функционирование и не является браковочным признаком.
С целью повышения ответственности предприятий сервисно-сбытовой сети и исключения необоснованных рекламаций
ПРЕДПИСЫВАЮ:
Считать объективным основанием для демонтажа поршней из двигателя, в случае отсутствия нарушений условий гарантии:
1.1. Подтвержденное, уполномоченным персоналом ПССС, наличие нефункционального стука в зоне поршней;
1.2. Подтвержденный, по «Методике определения расхода масла на угар», и задокументированный уполномоченным персоналом ПССС повышенный расход масла;
1.3. Подтвержденное уполномоченным персоналом ПССС наличие видимых повреждений верхней части поршня (трещина, прогар, след контакта с клапанами или иным предметом).2. При отсутствии объективных оснований по п. 1 демонтаж поршней запрещается!
3. При наличии несоответствий по п.1 визуальное наличие задира юбки поршней считать достаточным браковочным признаком при наличии условий:
3.1. Подтвержденный нефункциональный стук (по п. 1.1.) в сочетании с фактическим зазором между поршнем и цилиндром свыше 0,1мм;
3.2. Подтвержденный повышенный расход масла (по п. 1.2.) в сочетании с фактическим зазором между поршнем и цилиндром свыше 0,1 мм для двигателей 21126 и 11194, свыше 0,15 мм для остальных двигателей производства ОАО АВТОВАЗ.
Примечание: Зазор поршень-цилиндр определять измерением поршня по максимальному диаметру юбки и измерением геометрии цилиндра по ТИ 3100.25100.40157.
4. При перехонинговке блока цилиндров замена поршней обязательна.
5. При наличии несоответствий, оформление АГО, по замене поршней, необходимо произвести с использованием базового единичного дефекта 0000000-777-000, руководствоваться предписанием №12-2008, с указанием результатов по п.п. 1 и 3, и с приложением фотографий поршней. В описательной части АГО (поле «Описание дефекта) и РА (в графе «Особые замечания по рекламации») указать конкретно выявленное несоответствие (производственный дефект по такому-то параметру, детонация, калильное зажигание, гидроудар, попадание инородного предмета, и т.д.).

Спасибо конечно, но это к сожалению совсем не то. На авто загнуло клапана, дефект разрушение опорного ролика, мой моторист сказал что поршневую нужно менять тоже так как будет жор масла. Я не уверен нужно поршневую менять или нет и какую именно заказывать?

IKSANOV_D wrote:Спасибо конечно, но это к сожалению совсем не то. На авто загнуло клапана, дефект разрушение опорного ролика, мой моторист сказал что поршневую нужно менять тоже так как будет жор масла. Я не уверен нужно поршневую менять или нет и какую именно заказывать?

след контакта с клапанами- это не то? В предписании также указаны размеры, при превышении которых, необходимо менять поршень. Хотя предписание не действующее, оно наиболее полно описывает браковочные размеры деталей и наши действия .

Меняй поршни. Во-первых - вполне реально могут начаться проблемы(стук, жор масла).
А во-вторых - если потом вдруг придется их поменять (по любому дефекту, даже если повреждения никак к нему не относятся) - откажут в приёмке ввиду их повреждений.

Поршни заказывай 21126-1004010-...

OSIPOV_Y wrote:Меняй поршни. Во-первых - вполне реально могут начаться проблемы(стук, жор масла).
А во-вторых - если потом вдруг придется их поменять (по любому дефекту, даже если повреждения никак к нему не относятся) - откажут в приёмке ввиду их повреждений.

Поршни заказывай 21126-1004010-...

Спасибо, тоже склоняюсь к замене поршневой. А с каким окончанием заказывать?

Тут зависит от того, какая группа на машине стоит. Ну и от размеров блока.

OSIPOV_Y wrote:Тут зависит от того, какая группа на машине стоит. Ну и от размеров блока.

Я думаю просто поменять поршня на точно такие же и нечего не точить, ну и хон не делать. Вообщем просто вытащить старые и засунуть новые.

По разрушению ролика есть ИП 15-14

IKSANOV_D wrote:

OSIPOV_Y wrote:Меняй поршни. Во-первых - вполне реально могут начаться проблемы(стук, жор масла).
А во-вторых - если потом вдруг придется их поменять (по любому дефекту, даже если повреждения никак к нему не относятся) - откажут в приёмке ввиду их повреждений.

Поршни заказывай 21126-1004010-...

Спасибо, тоже склоняюсь к замене поршневой. А с каким окончанием заказывать?

В идеале поставить 21126-10004010-12, но лучше сначала промерить цилиндры.

ZIYAROV_MZ wrote:По разрушению ролика есть ИП 15-14

В данной ситуации не все так просто, мотор 16 клопов, на авто была гарантия 50тыс, разрушение на 50800 км произошло, я ему отказал в гарантии и клиент написал письмо на завод, ему одобрили ремонт и мне прислали письмо. После выполнения я вложу это письмо в аго, как то так.

ANTROPOV_V wrote:

IKSANOV_D wrote:

OSIPOV_Y wrote:Меняй поршни. Во-первых - вполне реально могут начаться проблемы(стук, жор масла).
А во-вторых - если потом вдруг придется их поменять (по любому дефекту, даже если повреждения никак к нему не относятся) - откажут в приёмке ввиду их повреждений.

Поршни заказывай 21126-1004010-...

Спасибо, тоже склоняюсь к замене поршневой. А с каким окончанием заказывать?

В идеале поставить 21126-10004010-12, но лучше сначала промерить цилиндры.

Эти поршня не ремонтные? Ставятся на новые авто? Сори ребят второй движок буду только ремонтировать, с двиглом мало опыта.

Раскатай клиента на 124 поршня группы "С" комплект около 7-8 тыс рубле стоит зато клапана гнуть не будет.