Тормозной барабан

Коллеги день добрый, сталкивался ли кто с проблемой и возможен ли вариант замены по гарантии, отслоение алюминиевой части барабана и задевание за тормозной щит

При отсутствии нарушений условий эксплуатации...

парой?

А где указано что барабаны обязательно меняются парой???

насколько знаю все в зависимости от износа, если у вас а/м проехал тысяч 30, вы один разве поменяете? я на ниве по биению менял, пробег 6000, по идеи 1 надо было менять, но разнотолщиность на 2 была выше допуска, поменял оба, а т.к пробег не большой и износа почти нет-надо было один менять, думаю в этом вопросе вам поможет Салеев Павел

Тогда может и все диски тормозные, аммортизаторы и т.д. по гарантии парами менять???
По моему только в Лариках прописано в ТИ попарно...

Мы меняли по гарантии когда клиент обратился с шумом в районе заднего колеса. При дефектовке был обнаружен кусок металла отколовшийся от барабана подклинивающий колодку. Барабан меняли один и с ним комплект колодок. оформили на 777.

Данный дефект свидетельствует о перегреве барабана,подразумевает под собой заклинивания заднего тормозного цилиндра или спортивный стиль вождения автомобиля,насчёт гарантийности думаю вряд ли получится доказать вину владельца!!!