VOROBYEV_I wrote:Коллеги, чтобы не создавать отдельную Тему, отпишусь тут. У нас тут вот какая петрушка приключилась. Обычно при замене поршневой, закрывали трудоёмкость 25,85, а теперь нам не пропускают работы вообще. Пробовали уменьшать, никакого результата. Может сталкивался кто? Или кому можно написать или позвонить по этому моменту. Спасибо.
Во-первых, смотря какой дефект, во-вторых - какой автомобиль , и в третьих - нет таких ценных кадров как Харитонов и Коняевой, которые всегда делали профессионально. А вам надо было учиться у них.
Смени пользователя!!!
С уважением,
инженер по гарантии
ООО "Бонус" г. Калуга
Горенкова Виктория
Вы чё, с одного предприятия, и в форуме переписываетесь???
VOROBYEV_I wrote:Коллеги, чтобы не создавать отдельную Тему, отпишусь тут. У нас тут вот какая петрушка приключилась. Обычно при замене поршневой, закрывали трудоёмкость 25,85, а теперь нам не пропускают работы вообще. Пробовали уменьшать, никакого результата. Может сталкивался кто? Или кому можно написать или позвонить по этому моменту. Спасибо.
Во-первых, смотря какой дефект, во-вторых - какой автомобиль , и в третьих - нет таких ценных кадров как Харитонов и Коняевой, которые всегда делали профессионально. А вам надо было учиться у них.
Смени пользователя!!!
С уважением,
инженер по гарантии
ООО "Бонус" г. Калуга
Горенкова Виктория
Вика, не хорошо так писать. Тем более в общем Форуме. С Д.Н. конечно было удобно, потому что он помогал всем. Он спец, не спорю. Подобные выпады Вас не красят, имхо.