74-18

02.12 веста была на ТО-1, оператор сегодня 1-й день на работе, оформил ТО, вернулась с ошибкой не выполнено ПР 74-18, такого еще не было 8 лет работаю ИПГ а покоррозии запаски военный анегдот Танк если по 1 тонне в год будет ржаветь то пройдет 40 лет

Если бы на Вашей совести висела такая ответственность, даже по формальным признакам нарушения требований нормативных документов, Вы бы еще и не такое предписание выпустили.

Если организация признает что "напортачили", то хотя бы должен быть адекватный ремонт-по данному предписанию замена диска. Да,дорого. Но если взялись за "бренд" то и работы должны быть соответствующие.

Запаску красим только из за этого? "5.1.4.2 При установке на транспортное средство наружная сторона колеса и/или шины для временного пользования должна иметь окраску, заметно отличающуюся от окраски серийного колеса в сборе. Если на временно используемом колесе в сборе может быть установлен колпак, то он не должен закрывать отличительную окраску."

ZHUKOV_M wrote:После окраса заменить воздух в шинах не забудьте. с ароматом вишенки закачайте

Вы шо... Только свежий, финский, вчера со склада в баллонах завезли!

MESHCHERYAKOV_SV wrote: 02.12 веста была на ТО-1, оператор сегодня 1-й день на работе, оформил ТО, вернулась с ошибкой не выполнено ПР 74-18, такого еще не было 8 лет работаю ИПГ а покоррозии запаски военный анегдот Танк если по 1 тонне в год будет ржаветь то пройдет 40 лет

Такая ж ситуация, написал в ТП. меня послали. будем ждать когда человек приедет

получается что запаски бракованные нужно перекрасить в другой цвет и их нельзя использовать как основное колесо, но раньше на сборе авто их брали из общей кучи

STOLBOV_A wrote:

MESHCHERYAKOV_SV wrote: 02.12 веста была на ТО-1, оператор сегодня 1-й день на работе, оформил ТО, вернулась с ошибкой не выполнено ПР 74-18, такого еще не было 8 лет работаю ИПГ а покоррозии запаски военный анегдот Танк если по 1 тонне в год будет ржаветь то пройдет 40 лет

Такая ж ситуация, написал в ТП. меня послали. будем ждать когда человек приедет

И у меня так же. получается ТО не оформлено, клиент едет в другой город, случается гар случай, ииии что дальше, по программе ТО нет, а у клиента печать в книжке что он ТО прошел. гемор и тому пссс который его принял и тому у кого ТО с ошибкой весит и нервотрепка владельцу.

-"Осознаю, что данный отказ создает угрозу жизни и здоровью не только себе, но и окружающим. С возможными последствиями отказа от проведения данной операции ознакомлен."
Чтобы человек подписал такое, надо его действительно с чем-то ознакомить... А тут нас самих толком не ознакомили.
Если я правильно понимаю в качестве запасного колеса используется полноразмерное колесо, которое ничем не отличается от остальных, так зачем его выделять? Раньше вообще по схеме переставляли (да я такой старый). А выделять цветом нужно колесо временного использования с размерами и характеристиками, отличающимися от остальных колес (докатка типа "банан").

А что с наклейками делать, как их заказать? Думаю, что отклеить, как сказано в ПР без повреждения не получится. В каталоге нашел только с ограничением 80 км/ч

SMIRNOV_VG wrote: -"Осознаю, что данный отказ создает угрозу жизни и здоровью не только себе, но и окружающим. С возможными последствиями отказа от проведения данной операции ознакомлен."
Чтобы человек подписал такое, надо его действительно с чем-то ознакомить... А тут нас самих толком не ознакомили.
Если я правильно понимаю в качестве запасного колеса используется полноразмерное колесо, которое ничем не отличается от остальных, так зачем его выделять? Раньше вообще по схеме переставляли (да я такой старый). А выделять цветом нужно колесо временного использования с размерами и характеристиками, отличающимися от остальных колес (докатка типа "банан").

Так то да, оно полноразмерное де факто. Но де юро ( в сертификате на а/м), скорее всего, именно "временного пользования". Поэтому красить и надо, чтоб отличалось.

SMIRNOV_VG wrote: Если я правильно понимаю в качестве запасного колеса используется полноразмерное колесо, которое ничем не отличается от остальных, так зачем его выделять?

протектор другой

ZHUKOV_M wrote:

STOLBOV_A wrote:

MESHCHERYAKOV_SV wrote: 02.12 веста была на ТО-1, оператор сегодня 1-й день на работе, оформил ТО, вернулась с ошибкой не выполнено ПР 74-18, такого еще не было 8 лет работаю ИПГ а покоррозии запаски военный анегдот Танк если по 1 тонне в год будет ржаветь то пройдет 40 лет

Такая ж ситуация, написал в ТП. меня послали. будем ждать когда человек приедет

И у меня так же. получается ТО не оформлено, клиент едет в другой город, случается гар случай, ииии что дальше, по программе ТО нет, а у клиента печать в книжке что он ТО прошел. гемор и тому пссс который его принял и тому у кого ТО с ошибкой весит и нервотрепка владельцу.

Гар случай в другом городе тоже не пройдет. И не из-за непройденного ТО, а по причине того же невыполненного 74-18. И мыкается бедняга со скрипом втулок по России-матушке и нигде нет его душе покоя...

черный веставод.....)))

SOROKIN_17006 wrote:Гар случай в другом городе тоже не пройдет. И не из-за непройденного ТО, а по причине того же невыполненного 74-18

Как раз гарслучай пройдёт, ибо есть 16 тип. А вот ТО плак-плак

Думаешь это не обсуждалось на саааааааааамом верху?