Стук ДВС H4M на 1500 об/мин

IVCHENKO_39409 wrote:Выкатал 95 до последнего деления красной зоны и залил 100 Лукоил. 98 сразу не нашел, только потом увидел на Калина-Оил но по той же цене что и 100-й на Лукойле. Так вот СТУК ПРОПАЛ! Наверно почти полностью но т.к. сейчас дожди то шумно при движении. Да и уже в мозгу он как бы сам постукивает фантомно)) Вот теперь и думаю в чём может быть проблема? Попробовать поставить свечи другие или если снова с ними застучит на 95-м, подкинуть КСУД с товарки (может ПО корявое). Ездить конечно на 100 приятно но накладно.

Какой смысл подкидывать КСУД, если для КСУД с SVT одно ПО.
ИМХО - Вы, коллега, загоняетесь. Вместо того чтобы просто эксплуатировать.

IVCHENKO_39409 wrote:Вот уже второй месяц как похолодало. На улице не выше -3. Стука нет даже после прогрева. WTF? Будем ждать весны и наблюдать.

А стука (удара) в трансмиссии у тебя нет?
Проявляется когда подкатываешься накатом (отпущены обе педали, режим D) и на скорости 5-30 км\ч нажимаешь педаль акселератора. В этот момент как будто что-то смыкается/размыкается в вариаторе и происходит двойной удар по приводам колес (как на шевроле ниве стук в трансмиссии при переключении передач)

Иногда не сильно заметен, иногда прям бесит!

SEDLEZKYI_V wrote:А стука (удара) в трансмиссии у тебя нет...

Есть "ударчик", связанный с тем что повышенную передачу КПП держит до конца замедления. И когда ты не полностью остановился (где-то ниже 10 км/ч) и снова нажимаешь газульку, варик понимает что не вытягивает и резко включает пониженную. Есл иполностью остановиться, то пониженная включается незаметно с которой далее трогаешься плавно. Далее на 50-60 провал- переключается на повышенную. Т.е. он обратно на пониженную не переключается в том же диапазоне как при разгоне.

IVCHENKO_39409 wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:А стука (удара) в трансмиссии у тебя нет...

Есть "ударчик", связанный с тем что повышенную передачу КПП держит до конца замедления. И когда ты не полностью остановился (где-то ниже 10 км/ч) и снова нажимаешь газульку, варик понимает что не вытягивает и резко включает пониженную. Есл иполностью остановиться, то пониженная включается незаметно с которой далее трогаешься плавно. Далее на 50-60 провал- переключается на повышенную. Т.е. он обратно на пониженную не переключается в том же диапазоне как при разгоне.

Вот! это похоже на правду. Но у меня бывает этот удар на скорости и немного выше 10км\ч (примерно до 20...), но причем не всегда, иногда и с низкой скорости плавно вытягивает мотор.

С остальным всё норм.

Перекалибруйте вариатор и все датчики тоже смотрите. Или напишите Полосухину Сергею в Лада-Академию, может успокоит.

GLAGOLEV_30804 wrote:

IVCHENKO_39409 wrote:Выкатал 95 до последнего деления красной зоны и залил 100 Лукоил. 98 сразу не нашел, только потом увидел на Калина-Оил но по той же цене что и 100-й на Лукойле. Так вот СТУК ПРОПАЛ! Наверно почти полностью но т.к. сейчас дожди то шумно при движении. Да и уже в мозгу он как бы сам постукивает фантомно)) Вот теперь и думаю в чём может быть проблема? Попробовать поставить свечи другие или если снова с ними застучит на 95-м, подкинуть КСУД с товарки (может ПО корявое). Ездить конечно на 100 приятно но накладно.

Какой смысл подкидывать КСУД, если для КСУД с SVT одно ПО.
ИМХО - Вы, коллега, загоняетесь. Вместо того чтобы просто эксплуатировать.

Вот прям с языка снял, Вась :-)))))

Смотри. Машина тех эксперта. )))) Ремонт на скорую руку.

Блин. Другие фотки не загрузились

GLAGOLEV_30804 wrote:Смотри. Машина тех эксперта. )))) Ремонт на скорую руку.

Ты про себя намекаешь?

Почему намекаю? Я прямо пишу))))) Моя машина.

GLAGOLEV_30804 wrote:Смотри. Машина тех эксперта. )))) Ремонт на скорую руку.

Без листка подорожника не заживёт. )))

До весны дотянем, а там и подорожник подрастёт))) Я йодом помазал

Ну вот и дотянули до весны. В городе +20. Вечером ехал домой отключил звук магнитолы и услышал стрекот. Все как и раньше: после разгона и набора скорости на 60 км/ч при 1400-1500 оборотов под горочку. Чуть газку-нет стука; уберу ногу с газа и качусь накатом-тоже тишина. Всё по новой. Сниму видео очередное, сделаю кучу замеров с ТОКЕНом (как без него родимого) и запрос напишу.

IVCHENKO_39409 wrote: после разгона и набора скорости на 60 км/ч при 1400-1500 оборотов под горочку

В горочку или с горочки?

KULAKOV_N wrote:

IVCHENKO_39409 wrote: после разгона и набора скорости на 60 км/ч при 1400-1500 оборотов под горочку

В горочку или с горочки?

И по прямой и с горочки. В не большую горку стука нет т.к. обороты чуток повышаются из-за нагрузки. Но в крутую горку если медленно подниматься тарахтит, особенно под конец горки когда отпускаешь педаль газа чтобы не сильно стойки стучали на отбой.
У нас немного похолодало. Как жара начнется хочу свежее видео записать.