И снова Token-сессия

Тоже периодически попадаются такие АГО.
Висит на проверке несколько дней, потом техподдержка рекомендует изменить дату статуса "закрыт" на текущую и переотправить акт.
Переотправляем - опять висит на проверке. Так и переписываемся уже неделю )))

Теперь даты в АГО стали некорректны.
Реально ремонт выполнен одним днем (09.06.2021)
А дату закрытия ставим сегодняшнюю....

Что-то надо менять в алгоритме блокировки отправки/проверки АГО

PASCHENTSEVA_63009 wrote:Тогда увеличивайте срок на прием АГО проверку более 3х дней, у вас контроль висит на это. После проверки на 5 день АГО наше падает в ошибки ведь, что превышено 3х дневный срок!
Вовремя сессия сделана и ремонт тоже.
Я Заскринила АГО, не дай бог вернется - буду писать злобные письма в ваш адрес - клиентов вызывать на ТОКЕН не буду - да и они пошлют нас нахрен...

Какое это имеет отношение к необоснованному удерживанию автомобиля в сервисе?

Наши взаимоотношения по контролю наличия диагностической сессии не должны касаться потребителя. Если, конечно это не его вина.
Если Ваш АГО вернётся - будем решать именно этот вопрос. И вызывать клиента не потребуется.

Ну и хотелось бы обратить внимание на то, что следует делать сессию перед выдачей автомобиля. Это контроль корректно проведенного ремонта и того, что к Вам заехал а/м без ошибок и уехал без них.

SEDLEZKYI_V wrote:Тоже периодически попадаются такие АГО.
Висит на проверке несколько дней, потом техподдержка рекомендует изменить дату статуса "закрыт" на текущую и переотправить акт.
Переотправляем - опять висит на проверке. Так и переписываемся уже неделю )))

Теперь даты в АГО стали некорректны.
Реально ремонт выполнен одним днем (09.06.2021)
А дату закрытия ставим сегодняшнюю....

Что-то надо менять в алгоритме блокировки отправки/проверки АГО

Вопрос пересмотра алгоритма контроля "отправки АГО на проверку в течение 3 дней" в проработке. Скоро будет проще и не потребуется менять даты.
Обычно АГО возвращают из-за ошибки, допущенной при оформлении или на стадии принятия решения о ремонте...

GUSEV_V wrote:
Ну и хотелось бы обратить внимание на то, что следует делать сессию перед выдачей автомобиля. Это контроль корректно проведенного ремонта и того, что к Вам заехал а/м без ошибок и уехал без них.

Хорошо бы для диагностической сессии придумать (продать дилерам) какой-нибудь мобильный компактный прибор типа карманного OBD-адаптера, чтобы выдать его каждому мастеру-приемщику, и он сможет при приемке и выдаче автомобиля подключать его самостоятельно.

А не таскать по цеху этот тяжелый тормозной и зависающий чемодан Панасоник. Тут то один раз токен-сессия не всегда успешно
проходит...

GUSEV_V wrote:Вопрос пересмотра алгоритма контроля "отправки АГО на проверку в течение 3 дней" в проработке. Скоро будет проще и не потребуется менять даты.

Спасибо, что услышали нас.
Наши АГО наконец-то приняты и нам не пришлось снова вызывать клиента на токен-сессию. Спасибо!

SEDLEZKYI_V wrote:
... чтобы выдать его каждому мастеру-приемщику, и он сможет при приемке и выдаче автомобиля подключать его самостоятельно.

)))))))))))))))))))))))
Володь, сам-то в это веришь???
А если уж на то пошло, то логичнее не мастеру, а механику. Сделал ТО/ППП/ГР – подключись.

PISKAREV_AV wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:
... чтобы выдать его каждому мастеру-приемщику, и он сможет при приемке и выдаче автомобиля подключать его самостоятельно.

)))))))))))))))))))))))
Володь, сам-то в это веришь???
А если уж на то пошло, то логичнее не мастеру, а механику. Сделал ТО/ППП/ГР – подключись.

Логично это сделать как у Форда. Прибор подключается на въезде в ремзону, сразу после мойки. Минутное дело и никаких проблем в последующем.

Ага, я тоже думаю приобрести 1 сканер и установить на линию въезда на территорию СТО. У нас въезд закрыт шлагбаумом. Только там дедушки-охранники шлагбаум этот открывают, их надо обучать пользоваться Грэйд-иксом ))

Давно пора все автомобили оснастить вайфаем или блютусом. Машина подъехала к ДЦ - сразу оп! и сеанс улетел на завод. )))
Но это фантастика. Для ВАЗа по крайней мере.

Добрый день. Подскажите что делать если сломался прибор для проведения токен сессии? как сообщить на завод о поломке чтобы проблем с ТО и ремонтами потом не было?

TROPNIKOVA_40006 wrote:Добрый день. Подскажите что делать если сломался прибор для проведения токен сессии? как сообщить на завод о поломке чтобы проблем с ТО и ремонтами потом не было?

Напишите на SupportOTPD@vaz.ru, подскажут. Если не секрет, что добило этот прибор?

GONCHAROV_24104 wrote:

TROPNIKOVA_40006 wrote:Добрый день. Подскажите что делать если сломался прибор для проведения токен сессии? как сообщить на завод о поломке чтобы проблем с ТО и ремонтами потом не было?

Напишите на SupportOTPD@vaz.ru, подскажут. Если не секрет, что добило этот прибор?

на саппорт написала, попросили фото/видео поломки.
Непонятно что, он барахлил давно, зависал, перезагружался. Сегодня выключился и не загружается.

GUSEV_V wrote:

PASCHENTSEVA_63009 wrote:Тогда увеличивайте срок на прием АГО проверку более 3х дней, у вас контроль висит на это. После проверки на 5 день АГО наше падает в ошибки ведь, что превышено 3х дневный срок!
Вовремя сессия сделана и ремонт тоже.
Я Заскринила АГО, не дай бог вернется - буду писать злобные письма в ваш адрес - клиентов вызывать на ТОКЕН не буду - да и они пошлют нас нахрен...

Какое это имеет отношение к необоснованному удерживанию автомобиля в сервисе?

Наши взаимоотношения по контролю наличия диагностической сессии не должны касаться потребителя. Если, конечно это не его вина.
Если Ваш АГО вернётся - будем решать именно этот вопрос. И вызывать клиента не потребуется.

Ну и хотелось бы обратить внимание на то, что следует делать сессию перед выдачей автомобиля. Это контроль корректно проведенного ремонта и того, что к Вам заехал а/м без ошибок и уехал без них.

Владимир, добрый день!
Отправил Вам письмо на эл.почту.
При отправке АГО 123066 от 22.06.2021г. выпала ошибка 140 «Token-сессия отсутствует».
Выявлено несовпадение буквы года в номере VIN инициируемого в блоках СНПБ и КСУД с реальным VIN автомобилей:
В блоке ЭРА-ГЛОНАСС VIN корректный.
Реальный VIN автомобиля XTA219010K0552719 читается как XTA219010J0552719 (в СНПБ и КСУД)

Снимите контроль Токена с АГО 123066 от 22.06.2021

Владимир, добрый день!
Отправил Вам письмо на эл.почту.
При отправке АГО 123066 от 22.06.2021г. выпала ошибка 140 «Token-сессия отсутствует».
Выявлено несовпадение буквы года в номере VIN инициируемого в блоках СНПБ и КСУД с реальным VIN автомобилей:
В блоке ЭРА-ГЛОНАСС VIN корректный.
Реальный VIN автомобиля XTA219010K0552719 читается как XTA219010J0552719 (в СНПБ и КСУД)

Снимите контроль Токена с АГО 123066 от 22.06.2021

В почте ответил.
Комментарий по сути вопроса:
Очень редко (но...) случаются ситуации, когда в эл.блоках vin не соответствует выбитому на кузове. При этом диагностическая сессия будет передана по одному из VIN-номеров. Если ни по одному из VIN сессия не передана, значит её не делали.

GUSEV_V wrote:

Владимир, добрый день!
Отправил Вам письмо на эл.почту.
При отправке АГО 123066 от 22.06.2021г. выпала ошибка 140 «Token-сессия отсутствует».
Выявлено несовпадение буквы года в номере VIN инициируемого в блоках СНПБ и КСУД с реальным VIN автомобилей:
В блоке ЭРА-ГЛОНАСС VIN корректный.
Реальный VIN автомобиля XTA219010K0552719 читается как XTA219010J0552719 (в СНПБ и КСУД)

Снимите контроль Токена с АГО 123066 от 22.06.2021

В почте ответил.
Комментарий по сути вопроса:
Очень редко (но...) случаются ситуации, когда в эл.блоках vin не соответствует выбитому на кузове. При этом диагностическая сессия будет передана по одному из VIN-номеров. Если ни по одному из VIN сессия не передана, значит её не делали.

Спасибо! АГО принят.
Но данный автомобиль видимо заколдован!
Ни по одному из VIN сессии не передаются, хотя GRADE-X выдает окошко что сбор данных по VIN XTA219010J0552719 произошел и файл SESSION формируется в папке TEMP.
Но почему то в ИС "ЛГ" во вкладке "GRADE-X \ ИСТОРИЯ ДИАГНОСТИКИ" не отображаются сессии по этому автомобилю хоть с каким VIN:
XTA219010J0552719 - записан в СНПБ и КСУД
XTA219010K0552719 - записан в ЭРА ГЛОНАСС - он же реальный VIN в ПТС автомобиля.

Может из-за разных букв происходит конфликт и сессия не уходит?
Вопрос: если отключить разъемы с СНПБ и КСУД, то есть вероятность что уйдет на сервер ВИН из блока ЭРА ГЛОНАСС ?
А то мы только КСУД попробовали отключить, ничего не поменялось, с блока СНПБ не снимали разъем.

По vin есть список очередности для блоков из которых можно брать vin, если какой-то из них не определился. Для разных моделей список свой.