SupportOTPD@vaz.ru
Лада Гарантия | Форум      
Поиск Поиск   Последние темы Последние темы   Горячие темы Горячие темы   Список участников  Список участников   Вход Вход  
Самоизготовление приспособлений  
Индекс форума » Отзывы и пожелания о работе ИС
Автор Сообщение
KULAKOV_N


Зарегистрирован: 14/10/2016 13:15:31
Сообщений: 356
Оффлайн

Рассухарить клапаны означает вывести сухарики из жёсткого зацепления с канавками в клапане. Для этого специальным приспособлением ("рассухаривателем"), надавить на тарелку клапана, сжимая пружину и открывая тем самым доступ к сухарям и одновременно освобождая их от прижатия к клапану. Затем с помощью специального стержня с магнитом на конце примагнитить и достать оба сухарика, и возвратить сжатую пружину в свободное состояние.
1) Для операции сжатия пружины и освобождения сухариков очень важна соосность рассухаривателя и клапана.
При несоблюдении соосности и можно повредить стержень клапана кромкой внутреннего диаметра тарелки рассухаривателя.
2) При нажатии на пружину, может высвободиться один сухарик, а второй остаться на стержне клапана. А моторист начинает отпускать и снова нажимать на пружину, стараясь высвободить второй сухарик. При этом также легко повредить стержень клапана высвободившимся сухариком.
На стержне клапана при этом в зоне работы кромки МОК появляется вмятина (или вмятины) с острой кромкой, выступающей за наружный диаметр клапана.
При замене и МОК и клапанов на новые, в процессе засухаривания клапанов также возможно повредить стержень клапана.
Механизм повреждения стержня клапана при засухаривании следующий:
(Если оба сухарика сели на посадочные места на стержне клапана за одно нажатие/отпускание пружины, то повреждений не будет)
Если один или оба сухаря перекосилась, не попали в свои канавки, то они могут создать вмятину на стержне клапана. Начинается их подгонка повторными нажатиями на пружину, увеличивающая вероятность повреждения стержня.
В производстве двигателей завода-изготовителя операция засухаривания клапанов производится автоматически, за одно сжатие пружины, на идеально соосном специально изготовленном оборудовании, и повреждение стержня клапана исключено.

Опытный моторист (с большим стажем засухаривания/рассухаривания клапанов) установит всё грамотно и без повреждения. А неопытный?
Твердой уверенности в достаточном профессионализме мотористов на всех дилерских центрах нет.
SEDLEZKYI_V


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 2045
Оффлайн

А втулка (приспособление) не позволит перекоситься тарелке клапана?
KULAKOV_N


Зарегистрирован: 14/10/2016 13:15:31
Сообщений: 356
Оффлайн

Нет, не позволит.
Но это уже не важно.
Сейчас прорабатывается вопрос нового приспособления.

Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 06/01/2022 13:06:18

GLAGOLEV_30804


Зарегистрирован: 24/08/2017 14:14:15
Сообщений: 1425
Онлайн

Я ждал этого момента)))

Мало уметь пихать железяки в кучу. Нужно ещё понимать как они все вместе работают.
KULAKOV_N


Зарегистрирован: 14/10/2016 13:15:31
Сообщений: 356
Оффлайн

GLAGOLEV_30804 wrote:Я ждал этого момента)))

Это опыт )
ZHUKOVSKIY_45504


Зарегистрирован: 09/07/2020 10:44:55
Сообщений: 40
Оффлайн

Я надеюсь, не самоизготовление)
LEBEDEV_E


Зарегистрирован: 26/09/2014 09:22:56
Сообщений: 52
Оффлайн

Повреждение на стержне клапана при рассухаривании возникают в области, в которой стержень не работает в МОК. Если есть фото стержней клапанов, на которых повреждение именно в области работы стержня в МОК, то может хоть фотка найдется?

АО "Кострома-Лада-Сервис"
Инженер по гарантии
Лебедев Евгений Витальевич
e.lebedev@kostroma-lada.ru
тел.: 920-381-54-43
KULAKOV_N


Зарегистрирован: 14/10/2016 13:15:31
Сообщений: 356
Оффлайн

ИП №80-21, приложение 1, рис.10.
LEBEDEV_E


Зарегистрирован: 26/09/2014 09:22:56
Сообщений: 52
Оффлайн

KULAKOV_N wrote:ИП №80-21, приложение 1, рис.10.

Спорить не буду, на фото задир "что надо"! К сожалению на фото представлен не весь стержень, поэтому определить конкретное место с повреждением невозможно.
Но, зона в которой работает МОК, гораздо ниже той зоны, где возможны потенциальные повреждения при рассухаривании.

АО "Кострома-Лада-Сервис"
Инженер по гарантии
Лебедев Евгений Витальевич
e.lebedev@kostroma-lada.ru
тел.: 920-381-54-43
LOPES_39469


Зарегистрирован: 19/04/2016 10:36:36
Сообщений: 94
Оффлайн

Я вот тоже ради интереса пошел, взял старую ГБЦ и пробовал поцарапать клапан. Нашей приспособой у меня не получилось, но визуально потенциальное место повреждения клапана выше рабочей зоны МОК
OGORODNIKOV_35306


Зарегистрирован: 18/10/2019 09:02:53
Сообщений: 1
Оффлайн

Берем головку и молоточек (читать кувалдочку), стукаем, клапан рассухарен. Сам видел процедуру, потом показал что стало с клапаном, его только в мусорку.
GUSEV_V


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 181
От: Гусев В.В.
Оффлайн

Коллеги, с наступившим Новым 2022 Годом!
Каким методом рассухаривать клапана - дело личное. Специалисты бывают разные и, поэтому, надо предусмотреть метод, позволяющий рассухарить клапан специалисту любого уровня. И крайне непринципиально в какой зоне будет повреждён клапан. Если нужны будут именно поврежденные клапана, то на производстве их наделают без вашего участия
Под свою ответственность можете применять любой метод.

С уважением,

Гусев Владимир
ОТПД УОСОА АО "АВТОВАЗ"
KULAKOV_N


Зарегистрирован: 14/10/2016 13:15:31
Сообщений: 356
Оффлайн

Новое приспособление (для рассухаривания, дополнительно ко втулке) в ТИ и ИП уже посмотрели, коллеги?
GLAGOLEV_30804


Зарегистрирован: 24/08/2017 14:14:15
Сообщений: 1425
Онлайн

ЭТО?
 Имя файла 2 (2).jpeg Загрузить
 Описание Описание не предоставлено
 Размер файла 61 Kbytes
 Скачано:  18 раз


Мало уметь пихать железяки в кучу. Нужно ещё понимать как они все вместе работают.
KULAKOV_N


Зарегистрирован: 14/10/2016 13:15:31
Сообщений: 356
Оффлайн

Что-то похожее.
 
Индекс форума » Отзывы и пожелания о работе ИС
Быстрый ответ

Перейти: