SupportOTPD@vaz.ru
Лада Гарантия | Форум      
Поиск Поиск   Последние темы Последние темы   Горячие темы Горячие темы   Список участников  Список участников   Вход Вход  
ВСТ (включатель сигнала торможения)  
Индекс форума » Ходовая (подвеска, рулевое, тормозная система)
Автор Сообщение
SALEEV_P


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 1368
Оффлайн

ZHUKOVSKIY_45504 wrote:Хотелось бы все таки получить помощь, а не получать по щам за замененные вст. Опять начинается эта песня, а покажите, докажите, воспроизведите. Автомобиль доставленный на эвакуаторе сам по себе является доказательством!

Не смог пройти мимо этого поста. Он, на мой взгляд, отражает всю глубину наших глубин. В настоящее время мы предписанием по ВСТ защищаем вас (хотя вы считаете по другому). Второе - мы пытаемся найти причину, т.к. не всегда на прибывшем на эвакуаторе а/м виноват дефектный ВСТ. Я понимаю, что вы читая это, плюёте ядом в экран с ностальгией вспоминая времена таск форса, когда было позволено менять и делать все, что вы хотите и пофиг, что машины потом возвращаются с ЭТОЙ же проблемой (это не относится к действительно массовым и понятным дефектам). Подведу итог - печаль!!!

С уважением,

Салеев П.Р. ОТПД УОСОА
SALEEV_P


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 1368
Оффлайн

PANKRATOV_34417 wrote:Коллеги, пока бурное обсуждение в данной ветке, позволю себе вклинится не по теме.
Имеем а/м Веста НГ XTAGFK110R0758898 почти со всем букетом жалоб клиента(разряд АКБ, иногда не запускается и т.д.). В перечне OTS только 110-23, но при проверке версий ПО АБС, КСУД, ЦБКЭ не те до которых нужно перепрограммировать.
Вопрос №1 - мог ли а/м по ошибке не попасть в перечень OTS?
Вопрос №2 - если мог - дальнейшее общение через C/З?
Вопрос №3 - какие актуальные версии ПО блоков должны быть на вестах?

Ответ на вопрос 1 - мог запросто.
Ответ на вопрос 2 - да оформляйте будем отрабатывать.
Ответ на вопрос 3 - все версии актуальных ПО есть в методиках.

Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 25/01/2024 14:21:13


С уважением,

Салеев П.Р. ОТПД УОСОА
ILYIN_65408


Зарегистрирован: 08/06/2023 10:05:51
Сообщений: 29
Оффлайн

PANKRATOV_34417 wrote:Коллеги, пока бурное обсуждение в данной ветке, позволю себе вклинится не по теме.
Имеем а/м Веста НГ XTAGFK110R0758898 почти со всем букетом жалоб клиента(разряд АКБ, иногда не запускается и т.д.). В перечне OTS только 110-23, но при проверке версий ПО АБС, КСУД, ЦБКЭ не те до которых нужно перепрограммировать.
Вопрос №1 - мог ли а/м по ошибке не попасть в перечень OTS?
Вопрос №2 - если мог - дальнейшее общение через C/З?
Вопрос №3 - какие актуальные версии ПО блоков должны быть на вестах?


1. Могли
2.Именно
3. Смотри ПР 119-23, 120-23, 05-24. ИП 105-23,
KULAKOV_N


Зарегистрирован: 14/10/2016 13:15:31
Сообщений: 391
Оффлайн

ILYIN_65408 wrote:
PANKRATOV_34417 wrote:Коллеги, пока бурное обсуждение в данной ветке, позволю себе вклинится не по теме.
Имеем а/м Веста НГ XTAGFK110R0758898 почти со всем букетом жалоб клиента(разряд АКБ, иногда не запускается и т.д.). В перечне OTS только 110-23, но при проверке версий ПО АБС, КСУД, ЦБКЭ не те до которых нужно перепрограммировать.
Вопрос №1 - мог ли а/м по ошибке не попасть в перечень OTS?
Вопрос №2 - если мог - дальнейшее общение через C/З?
Вопрос №3 - какие актуальные версии ПО блоков должны быть на вестах?


1. Могли
2.Именно
3. Смотри ПР 119-23, 120-23, 05-24. ИП 105-23,

Антон Евгеньевич, да вы мыслите как тех.поддержка! )
GLAGOLEV_30804


Зарегистрирован: 24/08/2017 14:14:15
Сообщений: 1659
Оффлайн

SALEEV_P wrote:Какая хорошая тема! У меня есть вопрос к активным писателям. При наличии ошибки С106В-64 кто нибудь удаляет ошибку и воссоздает ее повторное проявление?

Раз драки в теме нет, попишу.
Павел Русланович. Беда в том, что диагностика в М74.9 сильно загрублена.
Взять весту с ВК педали тормоза. Чтобы получить ошибку, нужно день из жизни выкинуть.
Гранту с ДС. Если диагност случайно сбросил ошибку не сфоткав её, то хоть обкатайся с не работающим ДС, не загорится. Сразу отдаём клиенту, может через недельку выскочит.
Нива легенд с прошивкой DA01. Снимите разъём с ДПРВ. Ошибку по ДФ вы не увидите.( это узнал случайно)
Приезжайте в Белгород. Всё покажу.
Мы адаптируемся к Вашим требованиям

Мало уметь пихать железяки в кучу. Нужно ещё понимать как они все вместе работают.
ZHUKOVSKIY_45504


Зарегистрирован: 09/07/2020 10:44:55
Сообщений: 55
Оффлайн

SALEEV_P wrote:
ZHUKOVSKIY_45504 wrote:Хотелось бы все таки получить помощь, а не получать по щам за замененные вст. Опять начинается эта песня, а покажите, докажите, воспроизведите. Автомобиль доставленный на эвакуаторе сам по себе является доказательством!

Не смог пройти мимо этого поста. Он, на мой взгляд, отражает всю глубину наших глубин. В настоящее время мы предписанием по ВСТ защищаем вас (хотя вы считаете по другому). Второе - мы пытаемся найти причину, т.к. не всегда на прибывшем на эвакуаторе а/м виноват дефектный ВСТ. Я понимаю, что вы читая это, плюёте ядом в экран с ностальгией вспоминая времена таск форса, когда было позволено менять и делать все, что вы хотите и пофиг, что машины потом возвращаются с ЭТОЙ же проблемой (это не относится к действительно массовым и понятным дефектам). Подведу итог - печаль!!!


Вопрос не к предписанию! Вопрос к его исполнению. Допустим, приехал эвакуатор: ВНГ не запускается, стопы не горят. Закатываю фиксирую скрин мониторинг где видно что вст не исправен. Делаю фото видео, снимаю вст в этот момент он начинает работать. Сопротивление контактов нормальное при выжатом и отпущенном штоке. Вывод специалистов: Вст исправен, удалите ошибку и воспроизведите вновь! И все! Габелла! Ставлю назад старый и отправляю товарища домой.

Вопрос с подклиниванием педали тормоза отдельный!
LOBASTOV_61007


Зарегистрирован: 21/02/2019 14:30:14
Сообщений: 741
Оффлайн

Слышал от знакомого коллеги, что в запросах поверку на мультиметр стали просить по ВСТ.. Дальше что? Или врёт?

А ещё страшные жирные слова в конце Пр.04-24 "Прием АГО после согласования метода устранения будет осуществляться только при подтверждении производственного дефекта"

Если делать как в букваре, то: "В запрос должны быть вложены фото и видео материалы по проявлению заявленного несоответствия"
Т.е. ещё на приемке или снятии авто с эвакуатора МК видит все работающее фонарики и ДВС запускается, то зачем вообще исправному автомобилю заезжать на территорию сервиса? Ну это всё такое, рассуждение в слух..
Понятно, что поможем нуждающимся..

Это сообщение было редактировано 2 раз. Последнее обновление произошло в 25/01/2024 17:00:37

SEDLEZKYI_V


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 2237
Оффлайн

KULIKOV_AV wrote:
BELOV_45604 wrote:Совершенно верные ОФИЦИАЛЬНЫЕ цифры, в которые не вошло всё то о чём говорилось (и не говорилось, например про переключатели подрулевые и датчики температуры том числе) выше ......и говоря о количестве дефектов , я совершенно не имел ввиду дефекты подтвержденные ГАРАНТИЙНЫЕ... а весь тот мутный поток сознания от клиентов который валится ежедневно в качестве претензий на качество приобретённых машин, с которым тоже вынуждено приходится разбираться...

Так что завуалированные обвинения в "сгущении" красок необоснованны...


Ну если " в бар с друзьями" не помогает, тогда да.

Однако, за указанный период вами не оформлено ни одного АНО.


Подскажите, какой дилерский центр в лидерах по количеству АНО ?
с 01.01.2023 по сегодняшний день нами оформлено 1340 АНО.
Если бы за АНО платили, то мы бы обогатились уже ))
У нас что ни заезд - АНО, на каждом ТО - параллельно оформляется АНО, жаль ещё не по всем АКО успеваем дублировать АНО... но исправляемся!
RAEVSKIY_10501


Зарегистрирован: 02/04/2018 09:06:46
Сообщений: 268
Оффлайн

ZHUKOVSKIY_45504 wrote:
SALEEV_P wrote:
ZHUKOVSKIY_45504 wrote:Хотелось бы все таки получить помощь, а не получать по щам за замененные вст. Опять начинается эта песня, а покажите, докажите, воспроизведите. Автомобиль доставленный на эвакуаторе сам по себе является доказательством!

Не смог пройти мимо этого поста. Он, на мой взгляд, отражает всю глубину наших глубин. В настоящее время мы предписанием по ВСТ защищаем вас (хотя вы считаете по другому). Второе - мы пытаемся найти причину, т.к. не всегда на прибывшем на эвакуаторе а/м виноват дефектный ВСТ. Я понимаю, что вы читая это, плюёте ядом в экран с ностальгией вспоминая времена таск форса, когда было позволено менять и делать все, что вы хотите и пофиг, что машины потом возвращаются с ЭТОЙ же проблемой (это не относится к действительно массовым и понятным дефектам). Подведу итог - печаль!!!


Вопрос не к предписанию! Вопрос к его исполнению. Допустим, приехал эвакуатор: ВНГ не запускается, стопы не горят. Закатываю фиксирую скрин мониторинг где видно что вст не исправен. Делаю фото видео, снимаю вст в этот момент он начинает работать. Сопротивление контактов нормальное при выжатом и отпущенном штоке. Вывод специалистов: Вст исправен, удалите ошибку и воспроизведите вновь! И все! Габелла! Ставлю назад старый и отправляю товарища домой.

Вопрос с подклиниванием педали тормоза отдельный!


ВСТ одноразовый - ставится ОДИН раз. Так, чисто не пошутить....

АвтоГермес 10501 Апотерпитти Москва Шоссе энтузиастов 59
Тф.: +7(495) 995 – 11 - 61 (доб. 0758
моб.тф: +7(926)790-26-64
Raevsky.Grigory@avtogermes.ru
ILYIN_65408


Зарегистрирован: 08/06/2023 10:05:51
Сообщений: 29
Оффлайн

KULAKOV_N wrote:
ILYIN_65408 wrote:
PANKRATOV_34417 wrote:Коллеги, пока бурное обсуждение в данной ветке, позволю себе вклинится не по теме.
Имеем а/м Веста НГ XTAGFK110R0758898 почти со всем букетом жалоб клиента(разряд АКБ, иногда не запускается и т.д.). В перечне OTS только 110-23, но при проверке версий ПО АБС, КСУД, ЦБКЭ не те до которых нужно перепрограммировать.
Вопрос №1 - мог ли а/м по ошибке не попасть в перечень OTS?
Вопрос №2 - если мог - дальнейшее общение через C/З?
Вопрос №3 - какие актуальные версии ПО блоков должны быть на вестах?


1. Могли
2.Именно
3. Смотри ПР 119-23, 120-23, 05-24. ИП 105-23,

Антон Евгеньевич, да вы мыслите как тех.поддержка! )

Что бы чинить ладу, нужно думать как лада)
LOBASTOV_61007


Зарегистрирован: 21/02/2019 14:30:14
Сообщений: 741
Оффлайн

RAEVSKIY_10501 wrote:
ВСТ одноразовый - ставится ОДИН раз. Так, чисто не пошутить....

ВСТ многоразовые, тоже не шучу..
ТИ 20586, лист 7. (Не написано УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ)

Это сообщение было редактировано 2 раз. Последнее обновление произошло в 29/01/2024 15:44:11

LOBASTOV_61007


Зарегистрирован: 21/02/2019 14:30:14
Сообщений: 741
Оффлайн

Более того, неработающие ВСТ со стопором фирмы «QuFu», по причине неправильно отрегулированного штока, похоже будем регулировать и отпускать..
LOBASTOV_61007


Зарегистрирован: 21/02/2019 14:30:14
Сообщений: 741
Оффлайн

Похоже одной из бед является - плохой контакт в соединительной колодке ВСТ.. После "пошевелишь" или "снять/поставить" начинает функционировать до одной поры.. Проверка напряжения с контакта 2 ВСТ, скорее всего, про это..
Причем, если ставить другой ВСТ, например, 253206170R, то авто не возвращаются..
Если менять на аналогичный 8450111607 или как в запросе "принято к сведению" оставлять родной, то идут возвраты с повторными ошибками..
Про "принято к сведению", это после установки ВСТ по ТИ начинает работать.. Зачем менять рабочее..

Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 06/02/2024 14:50:10

RAEVSKIY_10501


Зарегистрирован: 02/04/2018 09:06:46
Сообщений: 268
Оффлайн

Приветствую. Я правильно понимаю, пока все эти мероприятия поделаешь, все заработает и чинить (менять ВСТ) ничего не нужно, правильно??

АвтоГермес 10501 Апотерпитти Москва Шоссе энтузиастов 59
Тф.: +7(495) 995 – 11 - 61 (доб. 0758
моб.тф: +7(926)790-26-64
Raevsky.Grigory@avtogermes.ru
GORBUNOV_45026


Зарегистрирован: 18/10/2019 08:22:09
Сообщений: 1019
Оффлайн

Тут в одном чатике комрад продемонстрировал методу починки ВСТ. Метод рабочий. :)
 Имя файла VID-20240206-WA0002.mp4 Загрузить
 Описание Описание не предоставлено
 Размер файла 1186 Kbytes
 Скачано:  42 раз


45026 Луидор-Уфа
 
Индекс форума » Ходовая (подвеска, рулевое, тормозная система)
Быстрый ответ

Перейти: