Стук в задней подвеске (опора?)

Подскажите, при движении прослушивается глухой стук от задних амортизаторов (возможно опор).
На обширных просторах сети интернет данный дефект оказывается устраняется:
ссылка: Про стуки и скрипы в подвеске Лада Веста

...
В задней подвеске стук устраняется по предписанию АвтоВАЗа. Необходимо снять заднюю стойку амортизатора и подложить под верхнюю опору (№5) шайбу.
...

Что за такое Предписание АвтоВАЗа?

Не ну нормальная практика, весь интернет уже знает про ИП и ПР по весте, только у ипг их нет. нормально че работает служба безопасности, только наоборот получается.

Добавлю от себя мы каких должны предписаний придерживаться -те что в ладе гарантии или те что нам ЦУПОВЦЫ (веста менеджеры)суют???Может кто ответит на данный вопрос???

видимо целью не раскрытия всех предписаний/указаний в системе Лада Гарантия является то, что их быстро "сливают" в интернет. А через представителей ЦУП вроде как не должно быть утечки информации.
Но что-то получается что ИПГ обо всем узнают самыми последними и уже от клиентов)))

Да представитель реально тормозит процесс рабочий. вообще ни о чём товарищ наш. ни его, ни предписаний по новым хреям и вестам... в интернете рыть опять или как?

это как так то http://ladavesta.su/viewtopic.php?id=1027
читайте снизу.

"спалился" Нижний Н-д. )))

Вот зачем такое выкладывать, зачеем?

SEDLEZKYI_V wrote:"спалился" Нижний Н-д. )))

Во во все видно . А Ринат все продолжает вещать про крутейшую заводскую службу безопасности , про работающих там мозголомных парней с косичками , про строго охраняемую коммерческую тайну ... Пару тройку бы таких показательно выпороли , глядишь и нам работать полегче .

Да... Крутые парни проглядели гоп-стоп заказ на фильтра воздушные на весте! ой как так то... не за горами контрафакт как было с грантами, калинами и приорами... Был момент что заходила приора с 6 контрафактными наименованиями. я просто оуевал над этим.

ZHUKOV_M wrote:я просто оуевал над этим

По-моему, уже вся страна над этим... Это самое :)

А всё-таки по теме. Есть у кого-нибудь наработки по борьбе со стуками в подвеске?

сегодня подложил шайбы, стук действительно пропал. Только на некоторых в основном трос ручника стук создает (плохо закреплен)

Вчера поставили шайбы - изменений нет. Натыкался на исследование дилеров одного китайского бренда. Точно такое же проявление дефекта - глухой стук в задней подвеске при проезде неровностей. Вся беда в том, что внутренний цилиндр амортизатора имеет свободный ход, появляется вредный контакт цилиндра с наружным корпусом, сопровождаемый стуком. Естественно, заменой амортизатора дефект не лечится - новый точно такой же. Получаются два варианта для клиента : музыку погромче или подбор амортизаторов другого производителя.

Коллеги, а каталожный № у этих шайб есть? Или их предъявлять по статье "Прочее"?