Павел Русланович - разве это норма....?

по пункту 1 ответа ТП:

По этой машине стоит отметка "Нарушен регламент прохождения ТО. Решение по устранению дефекта принимается исходя из наличия причинно-следственной связи"

При таких отметках как я понимаю ТП просит акт осмотра технического состояние что отсутствие либо несвоевременное прохождение ТО не связано с появившемся дефектом.
Почему правда отметка непонятно. Ни одно ТО желтым не светилтся...
Правда пробеги на ТО
15000 км
29000 км
43500 км
Еще есть дилеры которые их так округляют? )))

по пункту 2 ответа ТП:
ну с кем не бывает... ребята тоже ошибаются/зашиваются.

а страдаем мы!!!галку отказались убрать!!!

Уважаемый Денис, Вам сто раз объясняли причину Вашей ***ГАЛКИ***.
Отметка поставлена обосновано, если желаете, можете и дальше раздувать - но от этого Вы компетентней не будете.

ZAYCEV_A wrote:Уважаемый Денис, Вам сто раз объясняли причину Вашей ***ГАЛКИ***.
Отметка поставлена обосновано, если желаете, можете и дальше раздувать - но от этого Вы компетентней не будете.

Уважаемый Артём-раздувать никто ничего не собирается-смысла нет ,пол часа проспорили и к общему знаменателю все равно не пришли-понимаю что вы в лице автоваза всё пытаетесь скинуть на дилеров,проанализировав информацию писать акт осмотра я не обязан,т.к нарушения регламента прохождения ТО у человека не было ,узел про который мы говорили-необслуживаемый в период гарантии(соответственно в прохождении ТО можно не смотреть )-предсогласование писалось согласно ИП 122-19,- необходимо согласовать метод ремонта с УОСОА, посредством оформления «предсогласования» в информационной системе «Лада Гарантия».

В предсогласование разместить фото:

- положения трубки сапуна КПП;
- штока под защитным чехлом механизма выбора передач КПП;
- внутренней стороны крышки пятой передачи КПП;
- идентификационного номера КПП;
- внутреннего шарнира привода.
Согласовать метод ремонта -соответственно вы мне должны сказать как ремонтировать и что менять!!!

Коллеги, подскажите, а почему в данном обсуждаемом выше автомобиле XTARS0Y5LH1009224 в карточке автомобиля стоит фраза "Нарушен регламент прохождения ТО. Решение по устранению дефекта принимается исходя из наличия причинно-следственной связи" ?
Все ТО по регламенту и в срок в истории ремонта, и желтым не светятся.

В последний раз, попытаюсь Вам объяснить .

вкратце - В ИП 122-19 написано, если обратится потребитель с несоответствием, когда обнаруживается эмульсия и блаблабла то буквально написано
НЕОБХОДИМО СОГЛАСОВАТЬ МЕТОД РЕМОНТА с УОСОА .

В оформленном сообщении*ПРЕДСОГЛАСОВАНИЕ*- Вами написано буквально
ПРОШУ ДАТЬ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕСООТВЕТСТВИЯ согласно ИП122-19.

Повторю- ПРОШУ ДАТЬ,,,,,,,,,РЕКОМЕНДАЦИИ,,,,,,,,,,ПО УСТРАНЕНИЮ,,,,,,,,,,,

Сколько еще можно объяснять - в предсогласовании не просят рекомендаций, для рекомендаций создан специальный раздел.

буквоедство какое то а не ремонт клиентского авто))

рекомендации согласно ИП 122-19-!!!!

Сослался на ИП -в котором написано необходимо согласовать метод ремонта с УОСОА-Т.Е ВЫ ДОЛЖНЫ ПРЕДЛОЖИТЬ МЕТОДИКУ РЕМОНТА.-

мозгоклюйство а не ремонт!!!придирка к написанному так и пишите в предписании напишите зтп а затем после диагностики пишите предсогласование-Вы работаете по одной системе -а я как робот работаю по всем системам автомобиля и в каждом свои нюансы-!!!!придирка к написанному.

Каждый день - новые правила. Я бы точно так же оформил. Коллега ELISEEV_61066, сочувствую.

BIKTIMEROV_I wrote:Каждый день - новые правила. Я бы точно так же оформил. Коллега ELISEEV_61066, сочувствую.

лайк

А можно попросить сюда фото того самого не растворимого осадка на крышке 5-й?

пожалуйста

Ага, сначала предписание 33-18, по которому мы отказывали клиентам и проводили ремонт за их счет, а теперь 122-19. Как возместить затраты тем кто уже ранее оплатил ремонт?...

122-19 читается с двойным смыслом.
Видимо надо действовать так:
1) Ты (ПССС), должен увидеть дефект и эмульсию.
2) Определиться с методом устранения неисправности и описать его в Предсогласовании (замена отдельных деталей/мойка и т.д.)
3) Согласовать свой предполагаемый метод устранения с УОСОА.

Поэтому текст сводим к такому:

"Хруст/шум при включении 5 передачи КПП. При осмотре выявлена эмульсия, нерастворимый осадок на внутренних поверхностях КПП. Для устранения несоответствия необходима замена КПП в сборе. Согласно требованиям информационного письма № 122-19 прошу согласовать устранение несоответствия нашим методом ремонта ))"

Денис еще и успел после ТП ответить в закрытом AGR )))