как доказать ?

И еще раз добрый день) подскажите пожалуйста как грамотно доказать что фазы ГРМ сместились в результате попытки завести автомобиль удавкой ?

Ролик помпа ремень в норме вот прям все хорошо а клапана загнуло)

на проушине буксирной следы есть?

Боюсь, что никак :(

следы есть ) на удавке к нам приехал транспорт

Владелец может сказать, что машинго заглох, и он, как честный человек, его притащил

так и говорит негодяй))))

"А шо ви хотэли?!" :)

А что Вас пугает напишите ССН и на основании ответа работайте

написано просто интересно мнение народа)

У нас в субботу такой же случай, на движке К7М загнуло клапана, ремень и т.д в порядке, а клиент сказал что а/м сам заглох на прогреве от автозапуска. Тоже таскал скорей всего. У нас как раз морозы ниже -40 были

Хм...может причина в теме предписания 9-11, как в соседней ветке?

KULIKOV_AV wrote:Хм...может причина в теме предписания 9-11, как в соседней ветке?

Это тоже вариант, Плохов А.Н. тоже самое предположил.

SOEDININ_V wrote:

KULIKOV_AV wrote:Хм...может причина в теме предписания 9-11, как в соседней ветке?

Это тоже вариант, Плохов А.Н. тоже самое предположил.

Тогда след касания клапанов и поршней будет только на впускных клапанах.

В любом случае все проясняет вскрытие. Мы тоже однажды были озадачены. Ларгус (16-клап.)- неустойчивая работа причем приехал своим ходом. Меряем компрессию - нет в двух горшках. Тоже приходят мысли о 9-11, о смещении фаз и т.д., но после вскрытия все оказалось проще - три рычага (коромысла) клапанов соскочили с посадочных мест и находились под клапанной крышкой в свободном полете. Итог - замена двигателя по гарантии.