Стук в двигателе.

Всем добрый день! Гранта ДВС 16 кл. при запуске ДВС утром или после того как двигатель остынет до 50-60 град. наблюдается стук в районе ГРМ, заменили все гидротолкатели, кольцо уплотнительное маслоприемника, проверили по негерметичности противосливной клапан ГБЦ, несоответствие не устраняется. Стоит ДВС прогреться до 70 гад. и выше стук прекращается, может кто сталкивался с данной проблемой? Буду рад любому совету!

Поршни похоже...

Раньше на 126 ДВС меняли поршневую очень часто, но стук появлялся по мере прогрева двигателя, а у нас все наоборот. Да вот еще что, когда запускаем двигатель утром стук появляется только после 5-10 сек. работы двигателя, точнее когда обороты после запуска двигателя начинают падать 1100-1200 об/мин. до 800-900 об/мин. вот тогда и появляется стук, по мере прогрева двигателя (60-70 град.) стук пропадает.

Нельзя исключать вкладыши шатунные.