Ручное управление на Гранту

Коллеги, доброго дня.
Обратился клиент (инвалид) с просьбой установить ручное управление. Кто-нибудь сталкивался?

"Легальный" автомобиль с ручным управлением выпускает "Лада Ижевск". Но в продаже существуют сертифицированные комплекты ручного управления разных производителей. Это изменение конструкции и вытекающие от сюда вопросы...

Доп оборудование (ручное управление) допускается только на а/м с АКПП или АМТ.

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПО ВНЕСЕНИЮ ИЗМЕНЕНИЙ ТС
Рекомендациями ГУ ОБДД МВД РФ от 25.02.2015 г. № 13/5-У-1225 определён порядок внесения изменений в конструкцию зарегистрированных транспортных средств (в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011).
ШАГ 1
Перед внесением изменений в конструкцию ТС заявитель обращается в аккредитованную на Технический регламент Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) испытательную лабораторию (центр), включённую в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза (адрес сайта:www.eurasiancommission.org/ru) (письмо Минпромторга России № ДА-19738/20 от 27.11.2014 г.) для проведения предварительной технической экспертизы конструкции ТС на предмет возможности внесения изменений. По результатам осмотра представленного транспортного средства проведенной экспертизы заявитель получает Заключение.
Форма Заявления для проведения предварительной технической экспертизы в рамках оценки соответствия внесения изменений в конструкцию транспортных средств.
ШАГ 2
Заявитель обращается в подразделение Госавтоинспекции, осуществляющее функции по техническому надзору, независимо от места учета транспортного средства (для г. Екатеринбурга - проезд Водительский, д. 20, каб. 202, 2 этаж) для получения Решения о возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства. В Госавтоинспекцию Заявитель представляет следующие документы:
1. Заявление о возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства;
2. Документ, удостоверяющий личность заявителя;
3. Доверенность, договор, либо иной документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов владельца ТС, в случаях предусмотренных законодательством РФ;
4. Заключение предварительной технической экспертизы конструкции ТС на предмет возможности изменений;
5. Транспортное средство для осмотра.
По результатам осмотра ТС (за исключением внесения изменений в конструкцию, дающих возможность последующего использования ТС водителями с нарушением функций опорно-двигательного аппарата) и рассмотрения представленных документов принимается решение о возможности внесения изменений в конструкцию ТС.
ШАГ 3
Заявитель выполняет работы по внесению изменений в конструкцию ТС в условиях предприятия, рекомендуемого в Заключении предварительной технической экспертизы или самостоятельно.
После выполнения переоборудования производитель работ оформляет Заявление-декларацию.
ШАГ 4
После внесения изменений в конструкцию проводится технический осмотр транспортного средства, по результатам которого оформляется диагностическая карта.
ШАГ 5
Заявитель предоставляет транспортное средство в аккредитованную на Технический регламент Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) испытательную лабораторию (центр), включённую в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза для проведения технической экспертизы конструкции ТС после внесённых изменений. По результатам экспертизы заявитель получает Протокол.
Форма Заявления для проведения технической экспертизы конструкции ТС после внесённых изменений.
ШАГ 6
Заявитель обращается в подразделение Госавтоинспекции, для регистрации внесённых изменений в конструкцию транспортного средства и представляет следующие документы:
1. Заявление о возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства с Решением;
2. Документ, удостоверяющий личность заявителя;
3. Доверенность, договор, либо иной документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов владельца ТС, в случаях предусмотренных законодательством РФ;
4. Заключение предварительной технической экспертизы конструкции ТС на предмет возможности изменений;
5. Заявление-декларацию производителя работ;
6. Заверенных в установленном порядке копий сертификатов соответствия на использованные составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия);
7. Диагностическая карта о прохождении технического осмотра (по инициативе Заявителя);
8. Протокол технической экспертизы конструкции после внесения изменений в конструкцию ТС;
9. Госпошлина;
10. Транспортное средство для осмотра.
ШАГ 7
По результатам рассмотрения представленных документов оформляется Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.

Заключение пред экспертизы и протокол можно оформить в
Испытательная лаборатория продукции машиностроения
Общество с ограниченной ответственностью
«Центр доводки и омологации транспортных средств»
(ИЛ ООО «ЦДО ТС»)
620141, г. Екатеринбург, ул. Крупносортщиков, д.14, оф. 314
Тел/факс: (343) 215-69-55 (56), e-mail: 2156955@mail,ru, www.uceps.ru
ИНН/КПП - 6672248469 / 667201001, ОГРН 1076672037925

Спасибо всем большое!

RESCHIKOV_A wrote:Заключение пред экспертизы и протокол можно оформить в

Интересно, сколько оно будет стоить? Может у производителей ручного управления уже есть "готовые решения" для ГИБДД

Получается, заключение безплатно. Ниже сайт тольяттинской фирмы по теме

http://servismotors.ru/gai.html