Автор |
Сообщение |
02/08/2017 13:39:15
|
POSPELOV_A
Зарегистрирован: 19/12/2013 08:11:52
Сообщений: 1079
Оффлайн
|
А теперь уважаемые знатоки внимание вопрос )))))
Автомобиль калина2 спорт имеет смещение задней балки на 12 мм в правую сторону какие манипуляции можно произвести для приведения в норму ( по развалу все градусы соответствуют ТИ)
Имя файла |
накл20002.jpg |
Загрузить
|
Описание |
Описание не предоставлено |
Размер файла |
610 Kbytes
|
Скачано: |
12 раз |
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 02/08/2017 13:46:04
|
|
|
02/08/2017 13:52:55
|
KULIKOV_AV
Зарегистрирован: 09/09/2013 14:52:53
Сообщений: 1453
Оффлайн
|
и у меня вопрос;-))
Что такое "норма" и нужно ли к ней приводить?
|
|
|
02/08/2017 14:14:05
|
POSPELOV_A
Зарегистрирован: 19/12/2013 08:11:52
Сообщений: 1079
Оффлайн
|
Где ТИ с допусками тогда))?
|
|
|
02/08/2017 14:28:36
|
KULIKOV_AV
Зарегистрирован: 09/09/2013 14:52:53
Сообщений: 1453
Оффлайн
|
Так нету их в КД, поэтому нет и в ТИ
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 02/08/2017 14:29:55
|
|
|
02/08/2017 14:30:58
|
POSPELOV_A
Зарегистрирован: 19/12/2013 08:11:52
Сообщений: 1079
Оффлайн
|
беда ))
|
|
|
02/08/2017 14:48:34
|
KULIKOV_AV
Зарегистрирован: 09/09/2013 14:52:53
Сообщений: 1453
Оффлайн
|
Почему, нормально, едет же прямо? Каждое изделие индивидуально, допуски там, посадки...Привязка к виртуальным осями кузова по КД есть конечно, но размеры даны как справочные. Думаю эти показатели маркетинговый ход производителей стендов. Кстати у других марок автомобилей эти параметры регламентированы?
|
|
|
02/08/2017 15:06:49
|
POSPELOV_A
Зарегистрирован: 19/12/2013 08:11:52
Сообщений: 1079
Оффлайн
|
Не проверял по другим маркам не проверял беда в том что этому клиенту кто то в голову всадил мысль что его автомобиль "кривой" ух найти бы этого "редиску" и сместить ему заднюю ось)
|
|
|
02/08/2017 15:07:51
|
POSPELOV_A
Зарегистрирован: 19/12/2013 08:11:52
Сообщений: 1079
Оффлайн
|
Автомобиль едет ровно но клиенту нужно что то рассказать
|
|
|
02/08/2017 15:12:48
|
POSPELOV_A
Зарегистрирован: 19/12/2013 08:11:52
Сообщений: 1079
Оффлайн
|
Просмотрел много информации везде пишут что подобное смещение это вина эксплуатации но вопрос в другом как доказать если подвеска в норме и следов механического воздействия нет
|
|
|
02/08/2017 15:13:57
|
KULIKOV_AV
Зарегистрирован: 09/09/2013 14:52:53
Сообщений: 1453
Оффлайн
|
Попробую Павла Руслановича подключить, он знатный рассказчик
|
|
|
02/08/2017 15:24:41
|
POSPELOV_A
Зарегистрирован: 19/12/2013 08:11:52
Сообщений: 1079
Оффлайн
|
А если сдвинуть попробовать ?
|
|
|
02/08/2017 15:29:28
|
KULIKOV_AV
Зарегистрирован: 09/09/2013 14:52:53
Сообщений: 1453
Оффлайн
|
Можно попробовать, думаю даже будет эффект в несколько мм + ослабить в этот момент верхние концы амортизаторов, можно в кронштейнах балки отверстия напильником расточить. Вопрос, за чей счет?
Это сообщение было редактировано 2 раз. Последнее обновление произошло в 02/08/2017 15:30:45
|
|
|
02/08/2017 15:32:50
|
POSPELOV_A
Зарегистрирован: 19/12/2013 08:11:52
Сообщений: 1079
Оффлайн
|
а есть варианты ?))))
|
|
|
02/08/2017 15:35:11
|
KULIKOV_AV
Зарегистрирован: 09/09/2013 14:52:53
Сообщений: 1453
Оффлайн
|
Варианты всегда есть. В нашем случае минимум два)))
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 02/08/2017 15:36:14
|
|
|
02/08/2017 15:38:55
|
POSPELOV_A
Зарегистрирован: 19/12/2013 08:11:52
Сообщений: 1079
Оффлайн
|
Ну тогда будем решать с помощью монетки)))) орел - в счет изготовителя , решка - грузим бедолагу)))
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 02/08/2017 15:57:18
|
|
|
|