Спорт

А теперь уважаемые знатоки внимание вопрос )))))
Автомобиль калина2 спорт имеет смещение задней балки на 12 мм в правую сторону какие манипуляции можно произвести для приведения в норму ( по развалу все градусы соответствуют ТИ)

и у меня вопрос;-))
Что такое "норма" и нужно ли к ней приводить?

Где ТИ с допусками тогда))?

Так нету их в КД, поэтому нет и в ТИ

беда ))

Почему, нормально, едет же прямо? Каждое изделие индивидуально, допуски там, посадки...Привязка к виртуальным осями кузова по КД есть конечно, но размеры даны как справочные. Думаю эти показатели маркетинговый ход производителей стендов. Кстати у других марок автомобилей эти параметры регламентированы?

Не проверял по другим маркам не проверял беда в том что этому клиенту кто то в голову всадил мысль что его автомобиль "кривой" ух найти бы этого "редиску" и сместить ему заднюю ось)

Автомобиль едет ровно но клиенту нужно что то рассказать

Просмотрел много информации везде пишут что подобное смещение это вина эксплуатации но вопрос в другом как доказать если подвеска в норме и следов механического воздействия нет

Попробую Павла Руслановича подключить, он знатный рассказчик

А если сдвинуть попробовать ?

Можно попробовать, думаю даже будет эффект в несколько мм + ослабить в этот момент верхние концы амортизаторов, можно в кронштейнах балки отверстия напильником расточить. Вопрос, за чей счет?

а есть варианты ?))))

Варианты всегда есть. В нашем случае минимум два)))

Ну тогда будем решать с помощью монетки)))) орел - в счет изготовителя , решка - грузим бедолагу)))