Автошина

Коллеги, скажите кто нибудь менял шины по гарантии? Имеем обращение по небольшим вздутиям по корду, шины Pirelli Cinturato P1.

меряйте. согласно госту есть допуск.еще в лончинге мерил 8 колес ни одно не оказалось дефектным)

Это точно вздутия? Вздутия обычно от бордюров бывают. Смотрите есть ли потертости. Или это ямка в месте стыков корда боковины? Это обсуждали здесь, нормально для 2-х слойного корда

TELYSHEV_A wrote:Коллеги, скажите кто нибудь менял шины по гарантии? Имеем обращение по небольшим вздутиям по корду, шины Pirelli Cinturato P1.

Грыжа не?

Вздутия, грыжи, деформация винтом и прочая гадость появляется если ездить с низким давлением (знакопеременные нагрузки на металлокорд) или ударяться о бордюры и острые края выбоин. Либо это стыки корда, как говорил выше Анатолий Валерьевич. Я менял шину во время лончинга. Размер шины оказался не применяемым на ВАЗе. Откуда взялась ХЗ? Доказать бы подлог было трудно. Спасибо персональному менеджеру. Всё засвидетельствовал.

На фотографиях явно выраженного дефекта не видно, но на боковинах 3 ех колес имеются небольшие вздутия, которые прощупывается рукой. Пробег на авто 40 км., диски без наружных повреждений.

Коллеги, а распишите более детально как произвести замер согласно ГОСТ

ГОСТ Р 52900- 2007 ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ К НИМ

5.2.6 В бескамерной шине (покрышке камерной шины) не допускаются следующие производственные дефекты:
- расслоение в каркасе, брекере и борте;
- отслоение протектора, боковины и бортовой ленты;
- гребень по протектору с выпрессовкой корда;
- запрессовка твердых включений на внутренней и наружной поверхностях покрышки;
- механические повреждения (сквозные проколы, порезы до корда);
- отставание нитей корда по первому слою каркаса;
- складки по основанию, пятке и носку борта от запрессовки бортовой ленты;
- обнажение кромок бортовой ленты;
- отрыв и отслоение герметизирующего резинового слоя по внутренней поверхности каркаса и на бортах.

полностью здесь: http://files.stroyinf.ru/Data1/53/53715/

ИП 10-2008.

Когда актуализировали ИП 10-2008 (вернее переписали с моего от 2002 года варианта)))) больше 14 дюймов колес не было. Сейчас в ГОСТе более точная информация по биениям. Для 15 и 16 дюймов и более радиальное 1,5 мм, боковое 2 мм

Сегодня приехал еще XRay с таким же дефектом пробег 100 км.

KULIKOV_AV wrote:Когда актуализировали ИП 10-2008 (вернее переписали с моего от 2002 года варианта)))) больше 14 дюймов колес не было. Сейчас в ГОСТе более точная информация по биениям. Для 15 и 16 дюймов и более радиальное 1,5 мм, боковое 2 мм

Анатолий Валерьевич, мне в ССН ответили руководствоваться ИП 10-2008, еще на форуме была тема по "Стяжкам"

так и руководствуйтесь, только информацию из ГОСТа учитывайте, он как бы покруче чем ИП;-)