История такова, приора 2017 года, на холодную отключается цилиндр, машина троит, всегда разный цилиндр, после глушение двигателя и повторном старте все норм. Замена свеч и смена топливо не помогло. сегодня приехал троит ужасно, снова заглушил и завел и опять все красиво, обнаружил 9 ошибок , обрыв цепи управления катушек во всех целиндрах, и повреждения катализатора пропуски зажигания во всех цилиндрах. Еще у него стоит ГБО, может монтаж кривой? я так понимаю ГБО врезаеться в лямбду, и корекция эсуд идет через него, потому что он только может отключать целиндры. Подскажите люди добрые.
PETUHOVA_K wrote:да это понятно что отлетает, человеку помочь надо
пусть настраивает газ может смесь не корректная на холодную отсюда и появляются пропуски
Газ то вообще какой стоит ?
На холодную она на бензине работает. Потом на газ переключается. Хотя если газ настроен неправильно, может перекашивать топливную карту на бензине, отсюда и плохая работа на холодную. По поводу отключения катушек - газовый блок скорее всего не причём, просто проводка "глючит" в подкапотном. А что лямбда показывает в программе настройки газового блока при работе ДВС на холостых ?
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 28/11/2017 09:55:39
"Свободы хочется и денег. Сидеть бы на палубе, трескать вино... А вечером -дамы..." А.П. Чехов - Суворинову А.С., 28 июля 1893 г.
пропан. а лямду не посмотришь нет оборудование. По поводу отключения проводка глючит на всех цилиндрах? Я так понял что газовый эбу по кану таблицы бензиновые может расшатывать?