Разрушение ДВС

TRETYAKOV_N wrote:Гидроудар 1000%.

Какие Ваши доказательства?

Кофеинум :)

MOLCHANOV_A wrote:

TRETYAKOV_N wrote:Гидроудар 1000%.

Какие Ваши доказательства?

В ИП 76-15 все описано

KULIKOV_AV wrote:

KRETOV_A wrote:

KULIKOV_AV wrote:предпродажка, нет клиента

ПР 57-14

Ну тогда, в следующий раз когда коллеги начнут плакать, что их завалили ССН, скажу сами...)))

ctrl+c / ctrl+v ))))))

Ответ на ССН: "Из приложенных фото, все-таки разрушение шатуна связано с гидроударом в двигателе, это разрушение 1-го шатуна по стержню с деформацией в месте обрыва, смещение пятна контакта на "юбке" поршня, натир жарового пояса поршня, т.е, работа поршня в цилиндре проходила в перекошенном состоянии из-за деформации шатуна с последующим его разрушением. Добавить фото маркировки элемента в/фильтра на боковой поверхности, воздухозаборника, коробки в/фильтра.
В воздухозаборнике присутствуют следы высохшей воды, а обрыв шатунных болтов происходит о нижнюю часть цилиндра после разрушения стержня (на кромке цилиндра остаются выбоины), поэтому считаю, что в данном случае разрушение шатуна связано с нарушением условий эксплуатации в части преодоления водных преград".

Провели 3 экспертизы дело в суде )) клиент настаивает еще на одной ) гидроудар рулит)))