Курилка

Ну что правда за неуважение...
18.03.2022 в пол второго создал запрос на замену подшипника ступицы на ниву - Карл...
через час запросили ещё фото.. спустя 13 минут отправили архив, отписался в С/З
и вот уже 21.03.22 11:49, ответа нет...
Клиент иногородний, живёт в гостинице.
Пришёл уже с претензией, ну как так, о какой клиентоориентированности может идти речь???

В продолжение темы по времени согласований .

Уважаемые коллеги Доколь?!
Запрос 26

18.03.2022 - 18:15:43(мск) -
19.03.2022 - 19:04:18(мск) -

20.03.2022 - 10:12:27(мск) -
ждем ответ

21.03.2022 - 10:46:54(мск) -
ждем ответ

21.03.2022 - 10:46:54(мск) -ОТВЕТ! От ТП

_______________________________

Имидж бренда падает! Или кто-то думает что клиенты знают расписание техподдержки и список дефектов по которым в какой день обращаться?

ПР 28-22 разблокировка продаж.
В нем список машин, заблокированных еще 29.03, в нём 411 автомобилей.
Потом появлялся в ВАЖНОМ список 31.03, в нём 1546 автомобилей.

Потом список на 1546 автомобилей исчез.
Кому верить? Почему все так неоднозначно?

Как эту лабуду заказывать? 16 тип? Сессия?

BURAKOV_1982_TE wrote:Как эту лабуду заказывать? 16 тип? Сессия?

мы так и сделали. номер "длинный" надо в заказ

Пластин в наличии нет. Весело...
Надо то было всего 3 процедуры сделать:
1. Закупить пластины у поставщика.
2. Отгрузить дилерам пластины по списку.
3. Выпустить предписание.
А теперь дилер должен додумывать сам. В такое-то время, когда продажи падают, а клиент приходит с деньгами, невозможно продать ему авто из-за 16рублевой пластины. Как всегда через одно место...

Почему бы не реализовать компенсацию затрат за "простой", пока ожидаешь ответ от сотрудника ТП?
Первые 30 мин. по тарифу не оплачиваются (думаю это разумное время для прочитать и ответить)

И да, схема с затягиванием ответа рабочая - клиенты стали сувать деньги за замену вышедших из строя деталей на коммерческой основе..
Коллеги, пользуйтесь ей без запроса в ТП, маринуйте клиентов, часть сдаётся..

LOBASTOV_61007 wrote:И да, схема с затягиванием ответа рабочая - клиенты стали сувать деньги за замену вышедших из строя деталей на коммерческой основе..
Коллеги, пользуйтесь ей без запроса в ТП, маринуйте клиентов, часть сдаётся..

Один раз отдадут деньги и потом вы их уже не увидите.

LOBASTOV_61007 wrote:И да, схема с затягиванием ответа рабочая - клиенты стали сувать деньги за замену вышедших из строя деталей на коммерческой основе..
Коллеги, пользуйтесь ей без запроса в ТП, маринуйте клиентов, часть сдаётся..

Я вот ща ваще не согласен. Представь себе не секундочку - ты покупаешь тачку, ей нет еще и года, тебе подшипник надо поменять - воет что аж сердце останавливается, но, это не гранта, а скажем мерседес, и цена на 2 рубля, а 25 000 без работы. купишь 1- раз этот подшипник - будешь покупать всю оставшуюся жизнь. А потом окажется, что дело то не в подшипнике - а в заводском дефекте - смещение цапфы и отзывная выйдет - а ты уже 150 к отдал.

Так что нет уж, схема такая себе, другой вопрос - дефект есть дефект или это эффект клиента - тут я соглашусь - перегибы есть.

BURAKOV_1982_TE wrote:

LOBASTOV_61007 wrote:И да, схема с затягиванием ответа рабочая - клиенты стали сувать деньги за замену вышедших из строя деталей на коммерческой основе..
Коллеги, пользуйтесь ей без запроса в ТП, маринуйте клиентов, часть сдаётся..

Я вот ща ваще не согласен. Представь себе не секундочку - ты покупаешь тачку, ей нет еще и года, тебе подшипник надо поменять - воет что аж сердце останавливается, но, это не гранта, а скажем мерседес, и цена на 2 рубля, а 25 000 без работы. купишь 1- раз этот подшипник - будешь покупать всю оставшуюся жизнь. А потом окажется, что дело то не в подшипнике - а в заводском дефекте - смещение цапфы и отзывная выйдет - а ты уже 150 к отдал.

Так что нет уж, схема такая себе, другой вопрос - дефект есть дефект или это эффект клиента - тут я соглашусь - перегибы есть.

А кто сказал что я согласен.. но схема рабочая))
Владимир, ты не заметил мой поток сарказма?)

Соглсен - без .мора никак, однако 29-22 юмора не вызывает, как и вообще ситуация с гарантийными случаями.

BURAKOV_1982_TE wrote:Соглсен - без .мора никак, однако 29-22 юмора не вызывает, как и вообще ситуация с гарантийными случаями.

Но есть один.. ОЧЕНЬ огромный плюс.. - теперь не нужно согласовывать и мариновать хотя бы по шуму..

Ты падажи.... -" В составе автомобля подшипник не жужит" - возврат рекламации.

BURAKOV_1982_TE wrote:Ты падажи.... -" В составе автомобля подшипник не жужит" - возврат рекламации.

У меня на флешке гул записан в хорошем качестве mp3, сразу включаем на vol.20, всё с первой попытки проходит..
А Вы как то по другому делаете? Иногда ещё банки пустые позади привязываем..