Стук в рулевой колонке.

Добрый день коллеги!
Х-рей кросс, при движении соскоростью около 20 км/ч по мелким неровностям(особенно щебень) стук.дребзг в рулевой колонке.
Меняли промежуточный вал. результата нет. На тест драйве и товарных а/м стук аналогичный.
Кто то пытался решить данную проблему?

Меняли на 2 Х-рей кросс РМ в сборе по согласованию TF. Замена верхнего болта и ЭУР не дала результата.

После замены РМ стук пропал?

ZAPLATNIKOV_A wrote:После замены РМ стук пропал?

В нашем случае пропал.

Мы заметили ,что практически на всех Хрей кросс такой стук.
отсюда сомнения, а не придет ли нам такая же рейка?

Да стук пропал.

Рейку меняли безо всяких замеров? Потому что там прям сильно ощутимо, что люфт именно в рейке.

Ребят, подскажите какая ситуация у вас с РМ? У нас город маленький, как и ДЦ, но уже 4 икс рея с нереально сильным стуком с РМ. Пробеги от 2000 до 5000 км.

Пути решения по данному несоответствию понятны. Рекомендую решать их через запрос.

А причина запроса? Деталь стоит менее 20к, понятно что брак в РМ. Просто не наказуемо ли менять РМ в таком количестве.

ладно если это первая замена РМ на автомобиле. Но не приедет ли он через 2000-3000 км на повторную замену РМ ???

1. Произвести пробный выезд для оценки заявленного несоответствия и условий его проявления.
2.необходимо локализовать стук путем проверки на наличие люфтов в шарнирах и деталях рулевого механизма.
3.Создать ZTP с вложением видео проявления несоответствия, выявленных люфтов и описательной.
4. Действовать согласно выданным рекомендациям.

Меняли РМ и нет проблем

Добрый день.Имеем подобный авто. ЭУР меняли на какое то время помогло,потом снова этот стук проявился при прямолинейном положении.РМ точно не причем,пробно меняли. Меня интересует вопрос-ранее устанавливался ЭУР 8450021694, а теперь 8450023044- произвели конструктивные изменения?

Были машины, где помогла замена РМ. Но, попалась такая машина - меняем РМ - стук остался но немного другой, более глухой, пробно, меняли болты и вал-не помогло, нашли стук в ЭУРе при его качении, точнее при постукивании по нему, на неровностях этот звук намного громче, соответственно, ставим назад рейку и новый ЭУР, стук опять остался. В итоге полностью стук ушел при замене и РМ и ЭУР...