Вопрос по Скрипу актуатора сцепления

Коллеги. Какова сейчас процедура по скрипу актуаторов? Действует ли Ип.18-18
Веста 1,6 повторное обращение после замены.

База знаний - для организации гарантийной работы - NEW! (в разработке) Типовые решения для мастеров-консультантов
-
"Скрежет в подкапотном пространстве при включении/выключении зажигания автомобиля с AMT" - Обусловлено конструктивной особенностью -п.5.7 гарантийного талона

Это понятно. Но у человека ГТ старого образца и автомобиль обслуживается по нему. По скрипу актуатор меняли 20000 км назад, так гарантия на авто. у него через две недели заканчивается и начинаются мозговыносы.

Коллеги так кто сталкивался в последнее время со скрипом актуатора, что лучше вразумлять клиента или предсогласовывать лучше?

Если старый ГТ - то больше подходит пункт 6.3
"нормальные уровни шума..."

СКРИП — Резкий с металлическим оттенком звук, возникающий при трении. С. дверей. С. колёс. • Толковый словарь Ожегова С.И.

ЗВУК — то, что слышится, воспринимается слухом; высокочастотные колебания воздуха или иной среды. Гипонимы: шум, хлопо́к, стон, визг, скрежет, вой, шелест, выстрел, взрыв

Скрип тебе никто НЕ согласует.

MAKSACHEV_AA wrote:Коллеги так кто сталкивался в последнее время со скрипом актуатора, что лучше вразумлять клиента или предсогласовывать лучше?

Пообещайте смазать, когда закончится гарантия. Мы два негарантийных АВС разобрали, смазали - не скрипят. Скрип без ошибок на гарантии под нормальные уровни шума подводить надо. Как и писал коллега выше.

Спасибо всем за инфу.

Коллеги доброго времени.
Скажите убрали инфу о скрипе актуатора, получается меняем по скрипу и дальше.

При отсутствии проявления ошибок в КУРКП индицирующие к АВС, отсутствия замечаний к функционированию трансмиссии, заявленное несоответствие (скрип) рекомендуется рассмотреть в соответствии с п.6.3 (5.7) гар. талона.

Легко говорить пункт 6,3 или 5,7 а речь идет чуть ли не возврате авто когда стоит такой скрип, что весь двор оборачивается и смеется ведро за миллион скрипит, как быть ?

По скрипам появился свежий аргумент:
По ТВ показывали. как подкатывает и скрипит тормозами наш новый правительственный AURUS. Журналист прокомментировал, что скрип наш "фирменный".
А почему у LADA не может быть "фирменного" скрипа?

SHAROV_62506 если автоваз не хочет менять их по скрипу тогда пусть снимают с производства вообще АМТ т,к каждая вторая с этим скрипом заезжает и клиенты не довольны, страдает затем обзвон и т.д, завод красава мол как хотите. Хотя реально у нас клиент и не один готовы вернуть из-за этого автомобиль.

втулки стабил. скрипят можно менять,а тут никак.