SupportOTPD@vaz.ru
Лада Гарантия | Форум      
Поиск Поиск   Последние темы Последние темы   Горячие темы Горячие темы   Список участников  Список участников   Вход Вход  
Рулевая рейка  
Индекс форума » Ходовая (подвеска, рулевое, тормозная система)
Автор Сообщение
OBRAZCOV_30907


Зарегистрирован: 22/03/2018 14:08:28
Сообщений: 1
Оффлайн

Добрый день!
Обратился клиент со стуком рулевой рейке, выявили люфт тяги в РМ. На ответ в запросе ответили что меняли штангу стабилизатора и это повлияло на несоответствие РМ, объяснений не каких не дают. Какая следственная связь при замене СПУ по отношению Рулевого механизма?
KIREEV_A


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 304
Оффлайн

То что пыльник снимается с РМ при замене СПУ. У нас два таких случая было. Менять либо за счет механика, либо, если директор добрый, то за счет станции, либо как мы, за счет клиента....
VALOV_S


Зарегистрирован: 18/06/2013 08:16:37
Сообщений: 58
Оффлайн

Скорее всего ссылаются на то, что смещены замки хомутов рулевого механизма, т.е. вмешательство в конструкцию РМ.
GLAGOLEV_30804


Зарегистрирован: 24/08/2017 14:14:15
Сообщений: 1451
Онлайн

Серёг. Смотрите целостность пыльника. Не соскочил ли он. Снимите пыльник, проверьте на наличие воды и ржавчины.

Мало уметь пихать железяки в кучу. Нужно ещё понимать как они все вместе работают.
NIKOLAEV


Зарегистрирован: 14/10/2016 13:16:42
Сообщений: 50
Оффлайн

Пыльник снимать не рекомендую...Могут возникнуть сложности при сдаче изделия.
KORNYAKOV_S


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 700
Оффлайн

Чем у вас все закончилось?
ELISEEV_61066


Зарегистрирован: 19/04/2016 15:12:08
Сообщений: 662
Онлайн

OBRAZCOV_30907 wrote:Добрый день!
Обратился клиент со стуком рулевой рейке, выявили люфт тяги в РМ. На ответ в запросе ответили что меняли штангу стабилизатора и это повлияло на несоответствие РМ, объяснений не каких не дают. Какая следственная связь при замене СПУ по отношению Рулевого механизма?

Нарушение технологии замены стабилизатора ТИ3100.25100.20584

eliseev81@icloud.com

NIKOLAEV


Зарегистрирован: 14/10/2016 13:16:42
Сообщений: 50
Оффлайн

основная причина выхода из строя РМ.
KORNYAKOV_S


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 700
Оффлайн

на какой код дефект закрываете АГО по замене РМ? естественно при гарантийном ремонте. Какие то замеры требуется делать? Надо ли писать запрос? Просто нигде никакой информации не нашел по РМ. Стук в нашем случае есть, исходит из правой тяги.

Это сообщение было редактировано 2 раз. Последнее обновление произошло в 18/05/2021 14:16:48

POSPELOV_A


Зарегистрирован: 19/12/2013 08:11:52
Сообщений: 1035
Оффлайн

Подскажите согласно какой ТИ проводить проверку рулевого механизма на весте и хрее ?
RAZINOV_62807


Зарегистрирован: 15/11/2019 15:57:40
Сообщений: 266
Оффлайн

KORNYAKOV_S wrote:на какой код дефект закрываете АГО по замене РМ? естественно при гарантийном ремонте. Какие то замеры требуется делать? Надо ли писать запрос? Просто нигде никакой информации не нашел по РМ. Стук в нашем случае есть, исходит из правой тяги.

От дефекта зависит. Вот например 3414053-096-000. По стуку рулевой тяги, ибо отдельно она не заказывается и не меняется.
RAZINOV_62807


Зарегистрирован: 15/11/2019 15:57:40
Сообщений: 266
Оффлайн

NIKOLAEV wrote:Пыльник снимать не рекомендую...Могут возникнуть сложности при сдаче изделия.
+++
RAZINOV_62807


Зарегистрирован: 15/11/2019 15:57:40
Сообщений: 266
Оффлайн

Дабы не плодить темы, спрошу здесь. У клиента во время ТО обнаружен стук рулевой тяги. Под замену РМ. В связи с длительной поставкой ЗЧ, клиент интересуется, может ли он с подобным стуком выезжать за пределы региона (например, в отпуск или по работе). Мы не рекомендовали эксплуатацию а/м, т.к. всё-таки это РМ. Но вопрос открыт: каковы последствия езды именно со стуком рулевой тяги? Грозит ли это выходом из строя РМ в течение ближайшего времени? Может ли клиент передвигаться на незначительные расстояния в быту в пределах населенного пункта?
GONCHAROV_24104


Зарегистрирован: 27/07/2017 10:20:12
Сообщений: 294
Онлайн

RAZINOV_62807 wrote:Дабы не плодить темы, спрошу здесь. У клиента во время ТО обнаружен стук рулевой тяги. Под замену РМ. В связи с длительной поставкой ЗЧ, клиент интересуется, может ли он с подобным стуком выезжать за пределы региона (например, в отпуск или по работе). Мы не рекомендовали эксплуатацию а/м, т.к. всё-таки это РМ. Но вопрос открыт: каковы последствия езды именно со стуком рулевой тяги? Грозит ли это выходом из строя РМ в течение ближайшего времени? Может ли клиент передвигаться на незначительные расстояния в быту в пределах населенного пункта?

ПДД: суммарный люфт в рулевом управлении для легковых не более 10 градусов.
RAZINOV_62807


Зарегистрирован: 15/11/2019 15:57:40
Сообщений: 266
Оффлайн

И снова здравствуйте. У нас клиент Весту пригнал, со стуком рулевой тяги. Обнаружено сквозное отверстие на внутреннем сгибе гофры пыльника рулевой тяги. Вот в чём момент: сам сгиб выглядит уставшим, и есть мнение, что из-за усталости материала произошло образование отверстия. Фото и видео прилагаю. Ознакомьтесь, коллеги, с материалом, было у кого такое в практике? Предъявляли ли аГО по трещине пыльника ввиду дефекта материала? Или эксплуатация имеет место быть? Хочется коллективного мнения услышать по вопросу. Вот видео https://disk.yandex.ru/i/W5giGfi-8tEwJA. Фото ниже.
 Имя файла Screenshot_20220412-125949_Video Player.jpg Загрузить
 Описание Описание не предоставлено
 Размер файла 345 Kbytes
 Скачано:  1 раз

 Имя файла IMG_1849.JPG Загрузить
 Описание Описание не предоставлено
 Размер файла 98 Kbytes
 Скачано:  1 раз

 
Индекс форума » Ходовая (подвеска, рулевое, тормозная система)
Быстрый ответ

Перейти: