Коллеги, была Веста 1,8 с расходом масла (1,5 литра на 1000 км). Произвели замену Поршневой группы и головы в сборе. Пошла уже 3 тысяча после ремонта, клиент говорит опять масло уходит, подливал уже больше литра. Пока повторную пломбировку не делали. Скажите, может ещё не обкатались новые запчасти?
В целях эксперемента на жаркий летний период для замера расхода масла, по согласованию с клиентом - масло другого производителя удволетворяющее допускам завода изготовителя.
Теперь про опломбировку.
У нас ни одна жалоба не подтверждалась. Опечатывать нужно все, фильтр, датчик, клапан фазарегулировки, пробку, заливку, щуп.