ДВС не запускается.

Добрый день. Сегодня столкнулись с проблемой. ВЕСТА новая товарка. Стоит на площадке. Не работают стартер и ЭБН. По сканеру видно что она как будто стоит на сигналке. Но ведь с автовоза она съехала сама. Может кто подскажет почему так произошло

Скрин-шоты по иммобилизатору в студию!!!

Недавно выдали такую после ремонта по коммерции. Клиент рассказал - простояла 2 дня, АКБ сел, прикуривать стал от другого авто, и получилось, что ни стартер ни ЭБН не работают. Привез на эвакуаторе. В мониторе ВСМ мы усмотрели, что при включенном зажигании параметр "транспондер используемого ключа" то код 8-значный показывал, то 00000000, перемаргивал.
Интересный момент - в его ВСМ не был прописан VIN, хотя по дате производства все сходилось.
Итог - замена ВСМ за счет владельца.
Надо поинтересоваться у ответственных сотрудников отдела продаж - как себя АКБ чувствовал (есть мнение, что при медленном разряде АКБ ВСМ также выходит из строя), не пытались ли запускать от внешнего источника, другого а/м и т.п. А перед этим - проверьте состояние АКБ "в тихую".

Да АКБ был подсаженый. Прикуривать со слов менеджеров от другого а\м пытались. Опять не понятно, как прикуривание может пагубно повлиять на ВСМ.

Наоборот провода подключить, например. Замок багажника работает?
Но, что бы то ни было - замена ВСМ.

SOROKIN_17006 wrote:Недавно выдали такую после ремонта по коммерции. Клиент рассказал - простояла 2 дня, АКБ сел, прикуривать стал от другого авто, и получилось, что ни стартер ни ЭБН не работают. Привез на эвакуаторе. В мониторе ВСМ мы усмотрели, что при включенном зажигании параметр "транспондер используемого ключа" то код 8-значный показывал, то 00000000, перемаргивал.
Интересный момент - в его ВСМ не был прописан VIN, хотя по дате производства все сходилось.
Итог - замена ВСМ за счет владельца.
Надо поинтересоваться у ответственных сотрудников отдела продаж - как себя АКБ чувствовал (есть мнение, что при медленном разряде АКБ ВСМ также выходит из строя), не пытались ли запускать от внешнего источника, другого а/м и т.п. А перед этим - проверьте состояние АКБ "в тихую".

Вопрос этот задавался на конференции в Питере для ТЭ. Лично свидетель - сказано Салеевым - ВИН ни при каких обстоятельствах не делетится. (Доброго здоровья Павел Русланович! )

Исключение КУРКП -по саморазряду акб.

В качестве примера привели историю о молнии в машину - от машины -хлам - вины есть.

Опсисанную историю видел после попытки угона, и после попытки редактирования пробега.

По теме - похожее было - с автовоза съехала, а дальше все, каюк. Когда спрашивали как съехала? - Никто не сказал, что ее заводили. - Вопрос к транспортной компании. Или за счет диллера. - Опять же на конференции об этом говорил Андрей Владимирович.

Задавайте вопросы тому, кто у вас принимает машины.