XRAY регулировка воздушных потоков отопителя с тросовым приводом.

Регулярно встречаюсь с обращениями владельцев автомобилей LADA XRAY оснащённых Панелью управления климатической системой с ручным управлением, на сложности в переводе потока воздуха (рукоятка под номером 1 на картинке) с лобового стекла в любое другое (вращение по часовой стрелке). Что интересно, переход из крайнего правого положения в крайнее левое выполнятся без всяких сложностей (вращение против часовой стрелки). Происходит это при переходе через положение "на лобовое стекло и в ноги". Результатом попыток переключить непослушную заслонку может быть изгибание приводного троса (рубашка чёрного цвета, трос плетёный).

Кам мы все хорошо помним, начиная с 24.09.2018 к заказу доступен трос новой конструкции - рубашка белого цвета и одна жёсткая жила, по аналогии с остальными тросами управления отопителем.

И вот наконец, в результате этих доработок отопителя может появиться такое сопротивление вращению, что зубчатая пара, приводящая трос просто перескочит на зуб с характерным щелчком, а жёсткий трос выдержит - не сложится!
Для того что-бы не допустить этого достаточно через лючёк в вещевом ящике надавить на верхнюю часть вращающегося механизма в сторону ветрового стекла. В этом случае усилие на ручке переключения воздушных потоков снижается многократно! На корпусе отопителя предусмотрено место под пружину, компенсирующую сопротивление поворотного механизма, но по непонятной причине пружина эта до сих пор не устанавливается.

Так называемая "Тех.Поддержка" при вопросе о этой самой пружине делает удивлённые глаза, просит видеоматериал с пошаговой проверкой всей механики переключения потоков, при этом закрывая запрос. Зачем? Им там скучно, кино хочется поглядеть или просто нет доверия и все выводы всегда ставят под сомнение?

Петр! Здравствуй! Я резинку для денег в последний раз использовал. Пока не сгниет - все будет хорошо. А пружинки нам нельзя - изменение конструкции - следы СУ.....

Уважаемый SCHITENKOV_P, на сегодняшний день все отопители в том числе и в запасные части идут с пружинкой (УОСОА знает о наличие пружины и "не делает удивленные глаза"). Видео запрашиваем для понимания в каком именно узле происходит затрудненное переключение (трос, блок управления или сам отопитель), т.к. есть вариант устранить с минимальными затратами (замена троса или блока переключателя). Отдельно пружины в з/ч нет, следовательно необходимо подтвердить дефект отопителя на видео (при подтверждении затрудненного переключения, меняем отопитель по гарантии).

Благодарим за развернутый ответ!

Уважаемый Владислав Мартьянов aka MARTYANOV_V!

Рад что вы читаете не только сообщения в тех.поддержку, но и этот форум. Если-бы Вы смогли ответить в сообщении №100 ZTP от ДЦ 19609 так-же развёрнуто, как сделали этот сейчас, то и тему эту тут поднимать я бы не стал. Так-же хотелось-бы получать информацию об изменении конструкции отопителя (и не только его) не вот так, а в рабочем порядке, с иллюстрациями изменений. Работы бы у нас всех стало в разы меньше.

P.S.: С какой целью закрывается запрос в ТП если из текста ответа следует, что необходим ответ со стороны СЦ?

MARTYANOV_V wrote:Уважаемый SCHITENKOV_P, на сегодняшний день все отопители в том числе и в запасные части идут с пружинкой (УОСОА знает о наличие пружины и "не делает удивленные глаза"). Видео запрашиваем для понимания в каком именно узле происходит затрудненное переключение (трос, блок управления или сам отопитель), т.к. есть вариант устранить с минимальными затратами (замена троса или блока переключателя). Отдельно пружины в з/ч нет, следовательно необходимо подтвердить дефект отопителя на видео (при подтверждении затрудненного переключения, меняем отопитель по гарантии).

Первопричина - излома блока или троса блока отопителя - конструктивная кривизна и люфты отопителя.

Великолепная пружинка - и жесткий тросик - это "мера" дешевая и серьезная мера - :

1 предотвращения гарантийного обращения
2 сщастья клиента, когда он промерзшими руками пытается прокрутить это "адское колесо судьбы". - А если это миниатюрная китайская хрупкая девушка не обученная "Шаолиню" ? Выдавать ей пассатижи?

Не подумайте пожалуйста, что я набрасываюсь. У нас в Питере не все "Женщины могут коня на скаку остановить". В смысле провернуть колесико выбора зоны обдува даже на "полностью исправном отопителе".

SCHITENKOV_P wrote:Уважаемый Владислав Мартьянов aka MARTYANOV_V!

Рад что вы читаете не только сообщения в тех.поддержку, но и этот форум. Если-бы Вы смогли ответить в сообщении №100 ZTP от ДЦ 19609 так-же развёрнуто, как сделали этот сейчас, то и тему эту тут поднимать я бы не стал. Так-же хотелось-бы получать информацию об изменении конструкции отопителя (и не только его) не вот так, а в рабочем порядке, с иллюстрациями изменений. Работы бы у нас всех стало в разы меньше.

P.S.: С какой целью закрывается запрос в ТП если из текста ответа следует, что необходим ответ со стороны СЦ?

Необходимо оформить новое сообщение/запрос и вложить запрошенную информацию.

BURAKOV_1982_TE wrote:

MARTYANOV_V wrote:Уважаемый SCHITENKOV_P, на сегодняшний день все отопители в том числе и в запасные части идут с пружинкой (УОСОА знает о наличие пружины и "не делает удивленные глаза"). Видео запрашиваем для понимания в каком именно узле происходит затрудненное переключение (трос, блок управления или сам отопитель), т.к. есть вариант устранить с минимальными затратами (замена троса или блока переключателя). Отдельно пружины в з/ч нет, следовательно необходимо подтвердить дефект отопителя на видео (при подтверждении затрудненного переключения, меняем отопитель по гарантии).

Первопричина - излома блока или троса блока отопителя - конструктивная кривизна и люфты отопителя.

Великолепная пружинка - и жесткий тросик - это "мера" дешевая и серьезная мера - :

1 предотвращения гарантийного обращения
2 сщастья клиента, когда он промерзшими руками пытается прокрутить это "адское колесо судьбы". - А если это миниатюрная китайская хрупкая девушка не обученная "Шаолиню" ? Выдавать ей пассатижи?

Не подумайте пожалуйста, что я набрасываюсь. У нас в Питере не все "Женщины могут коня на скаку остановить". В смысле провернуть колесико выбора зоны обдува даже на "полностью исправном отопителе".

Поставьте рычаги от нивы))))

На ППП в новой машине XRAY, установлена доработаная печка с торсионной пружинкой, о которой и был изначальный вопрос.
В реальности всё это видно через проем снятого правого центрального сопла отопления и миниатюрного осмотрового зеркала.

в сентябре меняли отопитель, поступил с Лада-Имидж, дата изготовления 2018 год, пружина отсутствует

вот фото

SCHITENKOV_P wrote:На ППП в новой машине XRAY, установлена доработаная печка с торсионной пружинкой, о которой и был изначальный вопрос.
В реальности всё это видно через проем снятого правого центрального сопла отопления и миниатюрного осмотрового зеркала.

Такую без пол литра не поставить.....

Надо как то так - окошко открыл - наляпал ченить - и оно работает.

А как эта набубенена - этож заслонки разбирать? не наш вариант.