Стук в ДВС

Стук в ДВС (16 клапанный) в интервале температуры ОЖ от 50 до 85 градусов прослушивается в ГБЦ давление масла на холодную 2,2 на прогретую 1,6. Интересно, что шум при холодном запуске нет и появляется только при 50 градусах и исчезает после 85 градусов. На данный момент пробег 6600 км. Замену масла производили при 3000 км. Коллеги куда копать подскажите?

ох эти Ларгусы сейчас. Тоже прибыл авто на ТО, после замены масло на другую марку той же вязкости затарабанили гидрики. По предсогласованию отказ, мол необоснованно. Что там жевать если несколько гидроопор продавливались. Клиент виноват, аж смешно и обслуживаются только у нас.

Есть ведь ИП или предписание по диагностике гидриков. кратко- подлежит замене если стучит постоянно.

Ну тут нюанс шум в диапазоне от 50 до 85 градусов в не зависимости прокачивать гидрики по ИП или не прокачивать.

Была подобная ситуация - тоже в определенном температурном интервале стук отчетливый прослушивался. Думали, гадали потом тупо сняли распредвалы и обнаружили 4 компенсатора продавливаются, заменили их оформили АГО на дефект гидрокомпенсатора и проблем нет.

BELENKO_V wrote:Была подобная ситуация - тоже в определенном температурном интервале стук отчетливый прослушивался. Думали, гадали потом тупо сняли распредвалы и обнаружили 4 компенсатора продавливаются, заменили их оформили АГО на дефект гидрокомпенсатора и проблем нет.

Ух ты. Мы тоже недавно попробовали так сделать, даже отчетливо сделали видео на предсогласование где продавилось тоже 4 гидрика. Но облом, им показалось мало информации и необоснованное предсогласование в итоге. И слесарь поработал за счет станции.

Наверное у нас в стране к каждом дилеру по разному предсогласования проходят.

Я стесняюсь спросить, а зачем в данном случае предсогласование? В чем сложности? Стук есть? - Есть. Причину нашли? - нашли. Оснований для предсогласования нет (трудоемкость меньше 8 Н/Ч, стоимость тоже невелика). Следовательно оформляем АГО и делов то.

ага . тут сам себе проблем наворотишь с этими предсогласованиями

GLAGOLEV_30804 wrote:Есть ведь ИП или предписание по диагностике гидриков. кратко- подлежит замене если стучит постоянно.

Василий! А можно поточнее – номер ИП или ПР? А то не могу найти?

26-2006. Оно уже аннулировано оказывается.

GLAGOLEV_30804 wrote:26-2006. Оно уже аннулировано оказывается.

Да, аннулировано. Обновление готовится, никак не подготовится. Суть та же, прокачка на оборотах, стетоскоп.

Это хорошо. А то не на что будет опираться при залёте ошалевших с криками- меняйте мне по гарантии, а то утром стучат )))

+++++

GLAGOLEV_30804 wrote:Это хорошо. А то не на что будет опираться при залёте ошалевших с криками- меняйте мне по гарантии, а то утром стучат )))

Так и меняйте пока письмо не вышло))))))

А зачем? я не вижу неисправности)))) Меняем когда прокачка не помогает.