Назначение уплотнителя двери

Коллеги, добрый день!

Можете подсказать информацию о назначении детали 8450007891 (Уплотнитель проема задней левой двери верхний в сборе), на схеме под номером 6.
Песком под этим уплотнителем-шторкой протерлось ЛКП порога.

Экспертиза сообщает о тот что данный уплотнитель двери предназначен для уплотнения имеющихся технологических зазоров между проемом двери и дверью. И в итоге сделала вывод что данный уплотнитель не выполняет функцию по герметизации салона и не предотвращает в полной мере попадание на поверхность проема двери пыли, что является дефектом конструкционного характера.

Данный уплотнить не закольцован, и за него естественно может попадать пыль

Думаю нужно использовать ТУ на автомобиль. В п. 1.2.30 TУ4514-029-00232934-2015 а/м семейства Веста есть требования к водонепроницаемости. Про пылепнероницаемость нет ни слова. Также не встречал таких требований во внутренних инструкциях по испытаниям, для воды есть, по пыли нет.

Там и влага будет в дождливую погоду.
Дело в том что пыли и вода туда попадет не через сам уплотнитель, а через вертикальный зазор между передней и задней дверьми, там то нет уплотнителя...

Я понял про зазор. Так не подводную лодку или космический корабль делаем, цели сделать полностью герметичным авто нет. Вода не должна попадать в салон, при определенных условиях. Еще раз повторюсь, нет документов регламентирующих пыленепроничаемость.
Я рассказал про документ, которым можно апеллировать мнению "эксперта", как этой информацией пользоваться вам решать.

Спасибо!
Просто эта фраза из ТУ п 1.2.30 "Уплотнители всех стекол и дверей должны быть закреплены и плотно прилегать к стеклам, привалочной поверхности проема дверей, обеспечивая водонепроницаемость кузова" наоборот говорит о тома что у нас должна быть подводная лодка )))

Водонепроница́емость (англ. Water tightness) — характеристика материала, измеряемая в СИ в метрах или паскалях и показывающая, при достижении каких значений гидростатического давления этот материал теряет способность не впитывать и не пропускать через себя воду.

Использование
Часто понятие водонепроницаемости относят к оболочкам конструкций или обшивке. В мореходстве водонепроницаемость люков, крышек и палуб обеспечивает плавучесть судна.

Аглицкий перевод термина нам не совсем подходит))))
В 4 разделе ТУ есть еще по теме.
Удачи!

п.4.10 ТУ: Проверка водонепроницаемости стекол и дверей проводится по И 37.101.5020

где есть эта инструкция? В ЛГ не находит, Гугл тоже отказался искать

ответил в личку

KULIKOV_AV wrote:ответил в личку

а на всеобщее ???

инструкция внутренняя, предоставляется по запросу суда

Прошу мне тоже предоставить такую инструкцию, так как есть клиентка которая написала претензию по течи в салон воды, через уплотнения стекло резинка задних окон на гранте. Там всё исправно как у всех, Но при определённых обстоятельствах течёт ручьём ибо уплотнеие там не какое и огромные зазоры. Надо для понимания судебных переспектив.

VASIN_10500 wrote:Прошу мне тоже предоставить такую инструкцию, так как есть клиентка которая написала претензию по течи в салон воды, через уплотнения стекло резинка задних окон на гранте. Там всё исправно как у всех, Но при определённых обстоятельствах течёт ручьём ибо уплотнеие там не какое и огромные зазоры. Надо для понимания судебных переспектив.

инструкция внутренняя, предоставляется по запросу суда

а для понимания

Опубликованный отрывок указывает (естественно косвенно) что испытания проводятся на новом автомобиле, т.е. уплотнитель и ответная часть чистые, без загрязнений. Уплотнитель не был в эксплуатации и не подвергался смещениям и растяжениям и прочим деформациям. Из этого следует что для определения герметичности автомобиля в эксплуатации требуется применять другие критерии. И для понимания ситуации - эксперты НИКОГДА не будут руководствоваться внутренними инструкциями производителя. Раз уж нормы герметичности такая тайна, то дефектовать будут по общепринятым нормам.