замена лобового стекла с подогревом

помогите советом кто менял пожалуйста !!! где удобней сделать прокол, что лучше снять для удобства.. приму любые советы .. предстоит замена скорее всего .. на одной стороне не греют несколько нитей

Внимательно осмотрите стекло на предмет сколов. Тщательно отфотографируйте каждый. Сколы в области неработающих нитей - не гарантия.
… по крайней мере у меня так было.

Снимайте накладки на стойках, зеркало, отключайте разъёмы проводов подогрева. Прокол делать лучше справа или слева. Кому как нравится. Вырезайте не торопясь, чтобы струной ничего не повредить. Нужна аккуратность. Не забывайте про оформление модуля регистрации дефекта. Его скан надо прикладывать в АГО. Про технологию подготовки и вклейки здесь рассказывать излишне. Снятое стекло в коробку от нового. Удачи.

При обрыве нитей обогрева модуль регистрации дефекта не требуется

Почему не требуется?

Я конечно понимаю, что аргумент: "Потому, что мы его не делаем" не канает, поэтому попробую объяснить свою позицию - модуль регистрации нужен при дефекте "трещина" ну логично там мы показываем её расположение, толщины клеевого шва и т.д. для дефекта обрыв нитей обогрева достаточно фото общего плана с отмеченной зоной неработающих нитей. Соответственно, зная как представители завода ревностно относятся к отсутствию какой либо информации, мы решили, что если у нас его не спрашивают даже на этапе предсогласования, то к чему лишние телодвижения?

BELENKO_V wrote:Я конечно понимаю, что аргумент: "Потому, что мы его не делаем" не канает, поэтому попробую объяснить свою позицию - модуль регистрации нужен при дефекте "трещина" ну логично там мы показываем её расположение, толщины клеевого шва и т.д. для дефекта обрыв нитей обогрева достаточно фото общего плана с отмеченной зоной неработающих нитей. Соответственно, зная как представители завода ревностно относятся к отсутствию какой либо информации, мы решили, что если у нас его не спрашивают даже на этапе предсогласования, то к чему лишние телодвижения?

Действующее предписание 55-16. Для анализа причин и проведения корректирующих мероприятий по предупреждению и исключению дефектов вклеиваемых стекол автомобилей LADA, в гарантийный период эксплуатации

ПРЕДПИСЫВАЮ:

- Оформлять и размещать на зарекламированные стекла в АГО
ИС «ЛАДА-Гарантия», в разделе «фотографии», следующий перечень документов:

На ветровое стекло:

1. Модуль регистрации дефекта ветрового стекла – скан-копия....
Именно по дефектам, а не только трещинам.

MARTIROSOV_A wrote:помогите советом кто менял пожалуйста !!! где удобней сделать прокол, что лучше снять для удобства.. приму любые советы .. предстоит замена скорее всего .. на одной стороне не греют несколько нитей

Прокалываем снизу, в районе опоры стойки. Обязательно подсовывая между стеклом и поролоном панели картонку, эту же картонку перемещаем во время срезки, дабы не повредить поролон, чтобы потом не спрашивать "где его взять" и не царапнуть пластик панели. Перед началом срезки обязательно осмотреть панель на наличие повреждений "до", показать их клиенту, чтобы избежать ненужных разговоров про "этого не было" после выполнения работ.
В коробках с з/ч от лады имидж бывают листы картона плотного, из него вырезал по форме панели на всю длину и шириной, чтоб закрывала, пользуемся уже не первый месяц. Удобно, надежно, безопасно, дешево. ))))

KOLOKOLTSEV_O wrote:

BELENKO_V wrote:Я конечно понимаю, что аргумент: "Потому, что мы его не делаем" не канает, поэтому попробую объяснить свою позицию - модуль регистрации нужен при дефекте "трещина" ну логично там мы показываем её расположение, толщины клеевого шва и т.д. для дефекта обрыв нитей обогрева достаточно фото общего плана с отмеченной зоной неработающих нитей. Соответственно, зная как представители завода ревностно относятся к отсутствию какой либо информации, мы решили, что если у нас его не спрашивают даже на этапе предсогласования, то к чему лишние телодвижения?

Действующее предписание 55-16. Для анализа причин и проведения корректирующих мероприятий по предупреждению и исключению дефектов вклеиваемых стекол автомобилей LADA, в гарантийный период эксплуатации

ПРЕДПИСЫВАЮ:

- Оформлять и размещать на зарекламированные стекла в АГО
ИС «ЛАДА-Гарантия», в разделе «фотографии», следующий перечень документов:

На ветровое стекло:

1. Модуль регистрации дефекта ветрового стекла – скан-копия....
Именно по дефектам, а не только трещинам.

ИП 116-19.

KRETOV_A wrote:Почему не требуется?

Внимательно ознакомьтесь с текстом ИП № 116-19 (особенно с приложением к этому ИП), там есть весь перечень необходимой информации для составления сообщения/запроса.
P.S. Обращаю внимание, что действие ИП № 16-17 аннулировано.
Соответственно делать замеры силы тока и сопротивления больше не нужно.
Эти замеры нужны только в том случае, если полностью не греет правая или левая сторона стекла.

Модуль регистрации дефекта не требуется, но.... если на стекле нет надписи "не работает" галка обеспечена, проверено опытным путем)))

Я так понимаю предсогласование в режиме диалога ( уточнение, комментарии) заканчивается.
Теперь ответ в стиле " Сообщение/запрос закрывается после ответа. Ответ был дан. При наличии дополнительной информации необходимо оформить новое сообщение/запрос."
Как то так...

SOLOVIEV_Z wrote:Я так понимаю предсогласование в режиме диалога ( уточнение, комментарии) заканчивается.
Теперь ответ в стиле " Сообщение/запрос закрывается после ответа. Ответ был дан. При наличии дополнительной информации необходимо оформить новое сообщение/запрос."
Как то так...

ИП № 101-19

Причем тут 101-19 ?

...при отсутствии реакции дилера на запрос/ответ технической поддержки более 2 дней, сообщение/запрос будет автоматически закрыт.

если нет реакции дилера более 2 дней - то закрывайте пожалуйста...

SEDLEZKYI_V wrote:Причем тут 101-19 ?

...при отсутствии реакции дилера на запрос/ответ технической поддержки более 2 дней, сообщение/запрос будет автоматически закрыт.

если нет реакции дилера более 2 дней - то закрывайте пожалуйста...

Номер запроса, пожалуйста.