Удар при включении положения R или D вариатор Jatko

Добрый день коллеги. Кто сталкивался c вопросом описанным в теме?
Автомобиль стоит на ровной поверхности, двс на холостых оборотах, при переключении с парковки на реверс происходит удар, при повторном переключении удар отсутствует.

MAMATHOZHIN_81342 wrote:Добрый день коллеги. Кто сталкивался c вопросом описанным в теме?
Автомобиль стоит на ровной поверхности, двс на холостых оборотах, при переключении с парковки на реверс происходит удар, при повторном переключении удар отсутствует.

Есть у нас такой автомобиль.
Ответ ТП: По заключению специалистов Jatco данный толчок не является дефектом и присутствует на всех а\м с этим типом трансмиссии. Толчок ощущается только на прогретой КПП при положении селектора Drive и не влияет на потребительские свойства. А\м с проявлением толчка после остановки является полностью исправным и не требует ремонта.

У меня другой вопрос. LADA VESTA CVT Седан

При притормаживании, например перед перекрестком, но неполной остановкой когда автомобиль ещё движется примерно от 10 до 30 км/ч - если в этот момент плавно нажать педаль акселератора, то где-то в трансмиссии происходит стук-удар (по аналогии похож как на шевроле нивах в трансмиссии при выжиме сцепления, как будто резко бросили педаль сцепления). Такое ощущение что что-то соединяется/размыкается.

1) что с этим делать?
2) есть ли такие обращения у вас?

На тест-драйве и на ещё одной клиентской авто пытаюсь имитировать такую ситуацию, не получается. При нажатии на газ машина плавно без удара ускоряется.

Машина не буксовала? Есть подозрение что либо конусам либо ремешку капец.

Да кто ж признается то? ))))))))
https://yandex.ru/video/preview?wiz_type=vital&filmId=17499486160741527758&text=%D0%B1%D0%B0%D0%B1%D0%BA%D0%B0%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%91%D1%82%20%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%84&path=wizard&parent-reqid=1598275073742098-276319402852722821700280-prestable-app-host-sas-web-yp-135&redircnt=1598275085.1

SALEEV_P wrote:Машина не буксовала? Есть подозрение что либо конусам либо ремешку капец.

Машина не буксовала.

На данный момент пробег у автомобиля около 2000 км. В эксплуатации 2 месяца.

Что в этот момент происходит при движении на такой малой скорости и плавном нажатии на педаль газа? Гидротрансформатор может так блокируется/разблокируется?

Есть еще один момент. Vesta CVT, при медленном движении (10-20 км/ч) при начале торможения (в той же пробке) ощущается толчок, потом начинаешь набирать скорость- снова толчок. Аналогичный вышеописанным. Тоже пробовали на тесте и другой клиентской тачке- все четко. Масло уровень, все в порядке. Ошибок по CVT нет.

люди говорят - что это включается функция блокировки гидротрансформатора.
Вопрос почему так жестко? На других авто иногда чувствуется, но гораздо мягче.

В грэйд-х можно же отследить момент включения блокировки? в мониторинге например. Надо проверить при движении на авто что в этот момент включается\отключается.

Может какое обучение вариатора надо прописать?

Чаще замечено если довольно быстро замедляться со скорости 40км/ч до 10 км/ч, машина еще катится, а потом нажать на педаль газа, то произойдет стук\удар.

неужели таких жалоб не поступало от владельцев CVT

МОЖЕТ ДЕЛО ТО НЕ В ВАРИАТОРЕ СОВСЕМ?

Как то был автомобиль с жалобой, что после остановки вариатор уходит сам в нейтраль при положении селектора D, а потом с толчком начинает движение . Разобрались, в инструкции описаны данные особенности работы.

Подскажите пожалуйста. Веста на вариаторе, пробег 400км, масло МАКС и чистейшее.

При движении и наборе скорости в диапазоне от 40 до 50км, слышен легкий гул из трансмиссии. Непостоянный, только при увеличении скорости.

Что происходит в КПП в данный момент?

Переключение на повышенную передачу может. Или блокировка ГТ. Работает так, норм всё.

Роман, блокировка ГТФ включается бесшумно и на скорости 20 км/ч.
От 40 до 60 км/ч ( в зависимости от ускорения) планетарная передача переключается на повышающую передачу, что и сопровождается небольшим гулом (воем)

Я уже вдоль и поперек изучил этот вариатор!
А он бьет стуком\ударом при ускорении и всё ((