Модуль подрулевых переключателей.

Всем привет! Пришел очень начитанный интернета клиент. Говорит прочитал в инете, что веста 2018 г.в. выпускалась с дефектом подрулевых переключателей света. А именно нет короткого сигнала поворота (три вспышки) То при перестроении легким движением на рычажок без фиксации с возвратом на место поворотники моргают 3 раза и сами выключаются. он прочитал, сходил у себя проверил и у него именно так. То есть на право если он моргнул то переключатель нужно рукой на место возвращать. на лево все норм. на право иногда переключатель проскакивает до щелчка и работает пока не выключишь. Кто то видит в этом дефект. Я на должности ИПГ недавно и считаю что все работает, модуль переключателей работает хорошо. но вот иногда не срабатывает этот легкий качек рычажком.
То же самое по ограничителям дверей. сейчас идут нового образца. он тоже сходил и проверил почитав. Кто как меняет ограничители???

По ограничителям - Если хочет нового образца - пожалуйста. На коммерческой основе. По гарантии устанавливаются только детали соответствующие каталогу для данного ВИН.

ограничители уже не применяются старого образца. Но у 2 дверей нет четкого фиксированного положения.

ведь по определению у ограничителя только одно фиксированное положение. крайнее при открытии. даже при закрытии его нет)))

Трейд Ин и пусть берет свежий а/м со всеми плюшками и хотелками.

Доброго дня всем.
Шум, треск подрулевого переключателя на товарном а/м. Оформлена продажа. АГО возвращен с ошибкой
78 3709315-000-000 Не является производственным дефектом.
Может кто-нибудь объяснить ситуацию?
АГО 11362 ПССС 21404

Скоро все шумы, по мнению Автоваза, не будут являться производственным дефектом. Пора привыкать.

BIKTIMEROV_I wrote:Скоро все шумы, по мнению Автоваза, не будут являться производственным дефектом. Пора привыкать.

Есть смысл писать письма? Я так понимаю Ульянчуку всё равно! Остается вариант president@vaz.ru...
Надо накидать текст, пока совсем с ума не посходили...

Наступает эра "бесшумных" автомобилей бренда. Эти АВТО всегда шуршали, скрипели. посвистывали. Кстати почему-то скрип сидения ещё разрешают устранять. То-же ведь не на что не влияет. Сейчас фразу "качество соответствует цене" озвучить не каждый сможет. Цена растёт качество на месте. В такой ситуации продвижение бренда придерживает некий не отрегулированный механизм.

С уважением,
Олег Храбрый
г. Смоленск

VAROSYAN_21404 wrote:Доброго дня всем.
Шум, треск подрулевого переключателя на товарном а/м. Оформлена продажа. АГО возвращен с ошибкой
78 3709315-000-000 Не является производственным дефектом.
Может кто-нибудь объяснить ситуацию?
АГО 11362 ПССС 21404

А снятый переключатель звуки издает при вращении внутреннего кольца?

GONCHAROV_24104 wrote:А снятый переключатель звуки издает при вращении внутреннего кольца?

Обязательно! Источник шума однозначно переключатель. Внутренний источник шума невозможно локализовать без разбора устройства...

Может кто нибудь знает какие термины применить при продаже автомобиля с таким проявлением. Что, сказать клиенту - потенциальному покупателю. Покупатель спросил, "что это за треск?" Ответ продавца "Не является производственным дефектом."Дальше что ? Машину купят? Нет ! Уговаривать купить, потом починим? !!!! Поставили подрулевой переключатель новый. Всё звука нет. Предъявить затраты невозможно. Стоимость почти 7000 руб.

С уважением,
Олег Храбрый
г. Смоленск

письмом в уосоа, до кучи можно и копию в дирекцию по продажам