Утечка газа на Весте-СNG через заправочный штуцер.

Коллеги, доброго времени суток!
Имеем Весту с заводским газом, клиент обратился к нам по поводу сильного запаха газа в салоне. Осмотром было установлено- не затянуты хомуты типа Норма на трубопроводах газового оборудования под капотом. Протянули, обмылили, проверили на утечку газоанализатором все стыки от баллона до мотора. Утечек не зафиксировали. Пробег на тот момент был около 300 км. Машина куплена у нас. Через какое-то время, а именно на пробеге 961 км приезжает опять: после окончания заправки газом при снятии заправочного штуцера ощущается легкий хлопок, запах газа присутствует, при надевании защитного колпачка на штуцер колпачек сбрасывается неким давлением. Через какое-то время все приходит в норму. Вопрос- насколько нормально или ненормально сие явление- выход какого-то количества газа из заправочного штуцера на автомобиле и, соответственно сброс самопроизвольный колпачка со штуцера? Колпачок ярко-красного цвета.
Каких -либо других замечаний у клиента по автомобилю нет. После протяжки соединений в салоне запаха газа не ощущается.

Реестр документов ---> Документация для сервиса ---> 01 Документация по обслуживанию и эксплуатации автомобилей ---> 02 Справочник применяемости узлов/деталей, маркировка и методики диагностики ---> Двигатели ---> Группа 80 - ГБО ---> Система питания КПГ

и найдете тут:

Методика устранения дефекта "Утечка газа через заправочное устройство, попадание постороннего предмета под клапан заправочного устройства" автомобилей LADA CNG

GOROHOV_60360 wrote:Коллеги, доброго времени суток!
Имеем Весту с заводским газом, клиент обратился к нам по поводу сильного запаха газа в салоне. Осмотром было установлено- не затянуты хомуты типа Норма на трубопроводах газового оборудования под капотом. Протянули, обмылили, проверили на утечку газоанализатором все стыки от баллона до мотора. Утечек не зафиксировали. Пробег на тот момент был около 300 км. Машина куплена у нас. Через какое-то время, а именно на пробеге 961 км приезжает опять: после окончания заправки газом при снятии заправочного штуцера ощущается легкий хлопок, запах газа присутствует, при надевании защитного колпачка на штуцер колпачек сбрасывается неким давлением. Через какое-то время все приходит в норму. Вопрос- насколько нормально или ненормально сие явление- выход какого-то количества газа из заправочного штуцера на автомобиле и, соответственно сброс самопроизвольный колпачка со штуцера? Колпачок ярко-красного цвета.
Каких -либо других замечаний у клиента по автомобилю нет. После протяжки соединений в салоне запаха газа не ощущается.

Возможно поможет информация, выложенная в базе знаний "типовые решения для МК"
Подобный эффект описан, как имеющий признаки нарушения эксплуатации, но нужна проверка..
"Через какое-то время всё приходит в норму", это через какое, поточнее?

Спасибо за наводку! Приходит в норму, со слов владельца, через 2-3 минуты. Я не проверял, Заправочной станции нет -))). Буду вызывать и смотреть заправочный узел по методике.

В продолжение темы. Вчера посмотрели на объект воздействия. Во-первых- поразило качество сборки узла на кузове, никаких прокладок между корпусом штуцера и кузовом- здравствуй, коррозия! Во-вторых- диаметр шестигранника 32 а не 24, как указано в методике, в-третьих- разобрали штуцер, резинки все целые, посторонних предметов и грязи нет, но обработка поршенька и седла- это нечто! Как будто школяр-птушник сверлил кривым сверлом и шарошил грубым напильником. Откуда там будет герметичность?!