Щиток передка

Доброго дня, коллеги
23.03.2021 обратился клиент со стуком в передней подвески. Пробег АМ 1800км без ДТП. При диагностике обнаружен "хлопун" на щитке передка под педалью акселератора, который явился "плавающим" источником постороннего звука. Проявлялся при работающем ГУРе на грубом, шероховатом покрытии дороги при вращении рулевого колеса. .Подскажите инф. в Лада гарантии по устранению данного несоответствия.

ого что то новенькое активизировался

ELISEEV_61066 wrote:ого что то новенькое активизировался

При определенном (или неопределенном) стечении обстоятельств каждый может стать АА_ЧЕБОТАРЕВЫМ. )

дык молоточком стянуть металл и покрыть антикором.

Да, есть такая метода с молотком. Напишите запрос в ТП на эл. почту, вышлют

Добрый день.
Может кто поделиться методикой. То, что описано про деформацию металла в ТИ 60503 соответствует этой методике?

и в 2021 году и в 2023 этот вопрос возникал 21---23 марта. Совпало? Весеннее равноденствие?

Метода такова - снять ковры с педального узла, чтоб открылся металл кузова. Руками найти место, где металл делает "пок-пок" при нажатии, как крышка на баночке детского питания, это место где-то за педалями, посередине обычно. Примерно в центр этой зоны нанести удар (ы) тупым предметом (пруток диаметром в полдюйма и молоток слесарный 500...800 гр.- отличный вариант!), чтобы образовалась лунка, но не разорвался металл. Бить надо сильно, но аккуратно! (с). Потом места, где отскочила краска замазать антикором. Собрать ковры на место.
Ремонт закончен.

Ни кто не сталкивался. Течь воды между усилительной пластиной рулевого механизма и щитком. И как устраняли?