Течь колесного цилиндра.

Совсем не по теме, просто Вы здесь единственный онлайн сотрудник техподдержки. Подскажите пожалуйста - как долго на сервере ВАЗ хранятся сеансы USB-Token (интересует ноябрь 2020) и какие данные в переданном сеансе (есть-ли там эксплуатационные параметры)?

АГО 14805 (ПССС 30907) не принято. "Отсутствуют материалы, подтверждающие заявленную неисправность. Отсутствуют результаты проверки на стенде". Всё в жидкости, колодки насквозь. Что менять? Колодки обязательно, цилиндр оставляем? Разве недостаточно фото, где всё залито?

GORBUNOV_45026 wrote:Совсем не по теме, просто Вы здесь единственный онлайн сотрудник техподдержки. Подскажите пожалуйста - как долго на сервере ВАЗ хранятся сеансы USB-Token (интересует ноябрь 2020) и какие данные в переданном сеансе (есть-ли там эксплуатационные параметры)?

По вашему коду ДЦ вижу 50 сессий (но возможно ограничение просмотра). Эксплуатационные параметры в сессиях отсутствуют. При наличии вопросов мы их запрашиваем отдельно. Об этом Николай Евгеньевич вещал вам на вебинаре. Рекомендую пересмотреть.

SALEEV_P wrote:По вашему коду ДЦ вижу 50 сессий (но возможно ограничение просмотра). Эксплуатационные параметры в сессиях отсутствуют. При наличии вопросов мы их запрашиваем отдельно. Об этом Николай Евгеньевич вещал вам на вебинаре. Рекомендую пересмотреть.

Понятно. Поясню, с чем связан вопрос - есть автомобиль, который обращался к нам ранее (в ноябре) для прохождения ТО. Эксплуатационные параметры тогда не анализировали, поскольку жалоб не было. Сейчас мы видим некие цифры в эксплуатационных параметрах этого автомобиля и хотели бы знать, что как они изменились по сравнению с прошлым заездом.
Но нет, так нет. И на том спасибо.

DROVNIKOV_30907 wrote:АГО 14805 (ПССС 30907) не принято. "Отсутствуют материалы, подтверждающие заявленную неисправность. Отсутствуют результаты проверки на стенде". Всё в жидкости, колодки насквозь. Что менять? Колодки обязательно, цилиндр оставляем? Разве недостаточно фото, где всё залито?

Петр Борисович есть вопросики. Почему не оформлен ССН (СТП 9618 аварийно опасный дефект)? Почему автомобиль не проверен на стенде в момент заезда (потребитель же заявил неисправность тормозной системы)? Машина еще у Вас?

Вопрос ко всем, а почему ССН не пишуться по течи тормозов?

GORBUNOV_45026 wrote:

SALEEV_P wrote:По вашему коду ДЦ вижу 50 сессий (но возможно ограничение просмотра). Эксплуатационные параметры в сессиях отсутствуют. При наличии вопросов мы их запрашиваем отдельно. Об этом Николай Евгеньевич вещал вам на вебинаре. Рекомендую пересмотреть.

Понятно. Поясню, с чем связан вопрос - есть автомобиль, который обращался к нам ранее (в ноябре) для прохождения ТО. Эксплуатационные параметры тогда не анализировали, поскольку жалоб не было. Сейчас мы видим некие цифры в эксплуатационных параметрах этого автомобиля и хотели бы знать, что как они изменились по сравнению с прошлым заездом.
Но нет, так нет. И на том спасибо.

Если скрин-шоты сбросите на почту попробую помочь.

Есть ли целесообразность в ССН, что ССН изменило бы? До этого случая вопросов по цилиндрам из-за отсутствия ССН не задавали. В момент заезда авто тормоза на стенде не проверяли, т.к. клиент приехал с техосмотра с информацией, что тормоза не исправны. Увидели течь, сделали всё "по старинке". Колодки залитые промыли, просушили, проверили на стенде - тормоза задние не в норме. Я задал в этой ветке вопрос по залитым колодкам, Вы ответили - замена обязательна. Поменяли колодки, стенд показал норму, клиент успешно прошел техосмотр.

DROVNIKOV_30907 wrote:Есть ли целесообразность в ССН, что ССН изменило бы? До этого случая вопросов по цилиндрам из-за отсутствия ССН не задавали. В момент заезда авто тормоза на стенде не проверяли, т.к. клиент приехал с техосмотра с информацией, что тормоза не исправны. Увидели течь, сделали всё "по старинке". Колодки залитые промыли, просушили, проверили на стенде - тормоза задние не в норме. Я задал в этой ветке вопрос по залитым колодкам, Вы ответили - замена обязательна. Поменяли колодки, стенд показал норму, клиент успешно прошел техосмотр.

Вот и вопрос, а был ли мальчик? По этому, смысл оформления ССН есть, но нужно вкладывать то что требуют, а не горлопанить зачем это нужно. Если цилиндр тек, а сам цилиндр вы не меняли, т.е он должен будет вернуться вновь, когда новые колодки снова зальет если течь есть.

SALEEV_P wrote:

DROVNIKOV_30907 wrote:Есть ли целесообразность в ССН, что ССН изменило бы? До этого случая вопросов по цилиндрам из-за отсутствия ССН не задавали. В момент заезда авто тормоза на стенде не проверяли, т.к. клиент приехал с техосмотра с информацией, что тормоза не исправны. Увидели течь, сделали всё "по старинке". Колодки залитые промыли, просушили, проверили на стенде - тормоза задние не в норме. Я задал в этой ветке вопрос по залитым колодкам, Вы ответили - замена обязательна. Поменяли колодки, стенд показал норму, клиент успешно прошел техосмотр.

Вот и вопрос, а был ли мальчик? По этому, смысл оформления ССН есть, но нужно вкладывать то что требуют, а не горлопанить зачем это нужно. Если цилиндр тек, а сам цилиндр вы не меняли, т.е он должен будет вернуться вновь, когда новые колодки снова зальет если течь есть.

Естественно цилиндр тормозной поменяли первым делом.

А разве техосмотр не через 3 года проводят с момента покупки нового авто...

Если владелец приедет за 100 км, будет выявлена течь тормозного цилиндра, по вашему, мы должны задержать его автомобиль до момента, пока ответят по ССН (до 2х дней) из-за 300руб?

SEDLEZKYI_V wrote:А разве техосмотр не через 3 года проводят с момента покупки нового авто...

У такси свои правила

DROVNIKOV_30907 wrote:Если владелец приедет за 100 км, будет выявлена течь тормозного цилиндра, по вашему, мы должны задержать его автомобиль до момента, пока ответят по ССН (до 2х дней) из-за 300руб?

Не надо задерживать. Надо проверить. Из всего что тут предъявлено на фотоматериалах пока только один АГО с подозрением на течь цилиндра.

DROVNIKOV_30907 wrote:

SALEEV_P wrote:

DROVNIKOV_30907 wrote:Есть ли целесообразность в ССН, что ССН изменило бы? До этого случая вопросов по цилиндрам из-за отсутствия ССН не задавали. В момент заезда авто тормоза на стенде не проверяли, т.к. клиент приехал с техосмотра с информацией, что тормоза не исправны. Увидели течь, сделали всё "по старинке". Колодки залитые промыли, просушили, проверили на стенде - тормоза задние не в норме. Я задал в этой ветке вопрос по залитым колодкам, Вы ответили - замена обязательна. Поменяли колодки, стенд показал норму, клиент успешно прошел техосмотр.

Вот и вопрос, а был ли мальчик? По этому, смысл оформления ССН есть, но нужно вкладывать то что требуют, а не горлопанить зачем это нужно. Если цилиндр тек, а сам цилиндр вы не меняли, т.е он должен будет вернуться вновь, когда новые колодки снова зальет если течь есть.

Естественно цилиндр тормозной поменяли первым делом.

Петр Борисович я заберу ваш АГО 14805. Но прошу выполнить мою просьбу.