Автор |
Сообщение |
07/07/2021 12:11:50
|
GORBUNOV_45026
Зарегистрирован: 18/10/2019 08:22:09
Сообщений: 1026
Оффлайн
|
На Ниве подшипник полуоси заднего моста шумит. Замена подшипника по ТИ .20617 или менять полуось в сборе?
|
45026 Луидор-Уфа |
|
|
07/07/2021 12:15:04
|
KLISHIN_41201_IPG
Зарегистрирован: 03/09/2019 08:31:34
Сообщений: 98
Оффлайн
|
полуось
|
|
|
07/07/2021 12:21:41
|
GORBUNOV_45026
Зарегистрирован: 18/10/2019 08:22:09
Сообщений: 1026
Оффлайн
|
ОК. Есть где-то документ подтверждающий? А то забреют, по ПР 35-17
|
45026 Луидор-Уфа |
|
|
07/07/2021 14:33:22
|
TSURIKOV_V
Зарегистрирован: 29/08/2012 10:53:34
Сообщений: 33
Оффлайн
|
Необходимо проверить и указать биение полуоси
|
|
|
08/07/2021 09:43:00
|
SUROV
Зарегистрирован: 01/03/2017 13:05:05
Сообщений: 257
Оффлайн
|
GORBUNOV_45026 wrote:На Ниве подшипник полуоси заднего моста шумит. Замена подшипника по ТИ .20617 или менять полуось в сборе?
Доброго дня!
К чему излишняя ветка в Форуме, при наличии ветки "Полуось заднего моста ", которая открывалась непосредственно на эту тему.
Дублирую текст, и позже удаляем ветку.
"При устранении несоответствий, связанных с дефектом подшипника полуоси, производится замена полуоси в сборе. Замена подшипника не допускается в виду отсутствия оборудования и возможности соблюдения требований ТИ 3100.25100.40181. При замене полуоси по гарантии, параметры рабочих поверхностей полуоси должны соответствовать значениям раздела 5 (рис.7)ТИ 3100.25100.40181."
|
С уважением,
Суров Олег
Ведущий инженер
ОТПД УОСОА АО "АВТОВАЗ"
|
|
|
08/07/2021 10:02:51
|
GORBUNOV_45026
Зарегистрирован: 18/10/2019 08:22:09
Сообщений: 1026
Оффлайн
|
Спасибо, я в другой теме не смотрел.
Прошу пояснить из какого документа текст "При устранении несоответствий...", я что-то не могу найти.
Документ "О замене полуоси" от 25/0/2012 не действует с 01/08/2019
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 08/07/2021 10:36:39
|
45026 Луидор-Уфа |
|
|
08/07/2021 13:37:34
|
SUROV
Зарегистрирован: 01/03/2017 13:05:05
Сообщений: 257
Оффлайн
|
GORBUNOV_45026 wrote:Спасибо, я в другой теме не смотрел.
Прошу пояснить из какого документа текст "При устранении несоответствий...", я что-то не могу найти.
Документ "О замене полуоси" от 25/0/2012 не действует с 01/08/2019
По факту ИП и ПР по данной теме нет. Дилерская сеть давно применяет замену полуоси в сборе. Мне пришлось открыть в форуме данную ветку, когда увидел 2 случая оформления АГО на замену подшипника. Понимая, что данный метод устранения может быть небезопасным, решил информировать в форуме.
Косвенный, второй момент: при замене подшипника, АВТОВАЗ не сможет провести на полуоси замеры параметров прогиба и биения.
|
С уважением,
Суров Олег
Ведущий инженер
ОТПД УОСОА АО "АВТОВАЗ"
|
|
|
08/07/2021 13:59:30
|
GORBUNOV_45026
Зарегистрирован: 18/10/2019 08:22:09
Сообщений: 1026
Оффлайн
|
Понятно. И ещё вопрос - при замене полуоси в сборе с подшипником, нужны будут замеры снятой оси?
Действующих нормативных документов с этим требованием нет.
|
45026 Луидор-Уфа |
|
|
08/07/2021 14:58:01
|
SUROV
Зарегистрирован: 01/03/2017 13:05:05
Сообщений: 257
Оффлайн
|
GORBUNOV_45026 wrote:Понятно. И ещё вопрос - при замене полуоси в сборе с подшипником, нужны будут замеры снятой оси?
Действующих нормативных документов с этим требованием нет.
Выше же озвучил: " При замене полуоси по гарантии, параметры рабочих поверхностей полуоси должны соответствовать значениям раздела 5 (рис.7)ТИ 3100.25100.40181." Соответственно, в АГО надо указать параметры.
Касательно гарантийной принадлежности при гнутой полуоси, за информацией прошу обратиться к "всеми забытому" старому доброму справочнику "Автомобили ВАЗ. Способы устранения возможных неисправностей". Еще в те времена этим справочником оговаривались гарантийные и эксплуатационные моменты.
|
С уважением,
Суров Олег
Ведущий инженер
ОТПД УОСОА АО "АВТОВАЗ"
|
|
|
08/07/2021 15:39:34
|
GORBUNOV_45026
Зарегистрирован: 18/10/2019 08:22:09
Сообщений: 1026
Оффлайн
|
SUROV wrote:
GORBUNOV_45026 wrote:Понятно. И ещё вопрос - при замене полуоси в сборе с подшипником, нужны будут замеры снятой оси?
Действующих нормативных документов с этим требованием нет.
...Соответственно, в АГО надо указать параметры.
Ещё раз извиняюсь, но если нет документа, которым регламентировано требование указать параметры оси в АГО, зачем это делать? Мы ведь не ось дефектуем.
|
45026 Луидор-Уфа |
|
|
08/07/2021 15:58:38
|
GONCHAROV_24104
Зарегистрирован: 27/07/2017 10:20:12
Сообщений: 315
Оффлайн
|
По Ш-Ниве такие данные всегда запрашивали. Полуось с признаками нарушения эксплуатации под гарантию уже не попадает) Зашумевший подшипник - уже результат.
|
|
|
08/07/2021 15:58:57
|
SMELKOV_61704
Зарегистрирован: 25/03/2021 15:40:11
Сообщений: 38
Оффлайн
|
Если величина биения не больше 0,08 мм. заменить полуось по гарантии. Если биение более 0,08 мм - следствие перегруза автомобиля,либо удара колеса о препятствие. - проверить балку заднего моста на прогиб по "Руководству". Вышедшие из строя детали заменить за счет владельца.
|
|
|
08/07/2021 16:01:46
|
SUROV
Зарегистрирован: 01/03/2017 13:05:05
Сообщений: 257
Оффлайн
|
GORBUNOV_45026 wrote:
SUROV wrote:
GORBUNOV_45026 wrote:Понятно. И ещё вопрос - при замене полуоси в сборе с подшипником, нужны будут замеры снятой оси?
Действующих нормативных документов с этим требованием нет.
...Соответственно, в АГО надо указать параметры.
Ещё раз извиняюсь, но если нет документа, которым регламентировано требование указать параметры оси в АГО, зачем это делать? Мы ведь не ось дефектуем.
А как по-другому Дилер обоснует правильность решения о гарантийной принадлежности заявленного дефекта? Правильно, только при помощи ТИ. Ведь не только подшипник, но и сальник, при их заменах выйдет из строя преждевременно при гнутой полуоси.
Эти замеры (без отклонений) и есть Ваша защита от претензии на необоснованную замену в счет гарантии, и гарантия качественно проведенного ремонта.
Закрываем тему.
|
С уважением,
Суров Олег
Ведущий инженер
ОТПД УОСОА АО "АВТОВАЗ"
|
|
|
25/10/2021 08:36:42
|
MAKSACHEV_AA
Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 657
Оффлайн
|
А то что каждый практически подшипник ржавый изнутри это никто не видит. ВсЁ же видно при снятии. В РЭ же описано преодолевание водных преград не более определенной высоты. Если ржавчина есть то значит либо вода, либо соль дорожная. Зачем полуоси мерить? На днях сняли с Весты задний ступичный, так он весь заржавел с внутренней стороны и пробег 20 тыс. км. Так авто эксплуатируется только по городу. А соль с песком сыпят безбожно на дороги, так что нужно по реагентам, какой-то офиц. документ или описание в РЭ.
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 25/10/2021 08:40:17
|
|
|
25/10/2021 10:16:41
|
SHIHOV_A
Зарегистрирован: 02/08/2012 11:21:52
Сообщений: 66
Оффлайн
|
На любой Ниве, кто проезжает допустимые изготовителем броды попадает вода в подшипник через уплотнитель, после чего появляется коррозия и шум. Незначительные превышение биения по ТИ это не причина, а повод отказать. Перед установкой новой полуоси рекомендую проверить на биение новую, т.к. они тоже бывают не в допуске.
|
Александр Шихов
АО "Иж-Лада" г.Ижевск
a.shihov@izh-lada.ru |
|
|
|