ДКК №2 и ГБО

Добрый день, коллеги.
Вопрос, может и простой, но всё-таки.. В качестве ликбеза, прошу проконсультировать знающих. Есть Хрей с ГБО, и умерший датчик кислорода №2. С ошибкой по обрыву цепи. Вот вопрос - может ли как ГБО объективно провоцировать возникновение ошибки Р0036?

RAZINOV_62807 wrote:Добрый день, коллеги.
Вопрос, может и простой, но всё-таки.. В качестве ликбеза, прошу проконсультировать знающих. Есть Хрей с ГБО, и умерший датчик кислорода №2. С ошибкой по обрыву цепи. Вот вопрос - может ли как ГБО объективно провоцировать возникновение ошибки Р0036?

а по бедной смеси ошибок нет :????
в принципе мертвый нагреватель на второй лямбде это частая проблема ...но гбо все портит

SHUMAKOV_35015 wrote:

RAZINOV_62807 wrote:Добрый день, коллеги.
Вопрос, может и простой, но всё-таки.. В качестве ликбеза, прошу проконсультировать знающих. Есть Хрей с ГБО, и умерший датчик кислорода №2. С ошибкой по обрыву цепи. Вот вопрос - может ли как ГБО объективно провоцировать возникновение ошибки Р0036?

а по бедной смеси ошибок нет :????
в принципе мертвый нагреватель на второй лямбде это частая проблема ...но гбо все портит

Бедная смесь как ошибка отсутствует. Только одна и горит. С бедной смесью товарищ поехал бы покупать датчик. Но тут только одна. Вот и хочу понять, от газа желтый глаз горит, или нет, чисто старая проблема ДКК вылезла, и газ тут не причем?

Если ДК не оплавлен, то газ не при делах.
Очень много ленивых настройщиков ГБО. Регулярно встречаю авто с ошибкой по смеси. Отправляю на регулировку. Возврашаются со смесью в обратную сторону. Т.е. была богатая, стала бедная. Газ зло.