Ларгус FL. отказывает БЭГ.

Имеем пару относительно свежих (07.21 г.) клиентских автомобилей с проблемой. Периодически отказывает БЭГ. Не горят лампочки на потолке, не вызывается оператор ЭРА-Глонасс, БЭГ не выходит на диагностику "Передергиваем" разъём БЭГ и он "оживает" на 3-4 дня....потом снова отказ - лампочки молчат, на кнопку вызова не реагирует. Может кто то сталкивался с таким ? Пробовали "подкинуть" блок БЭГ производства конца 21г. - снова тоже самое.

Как вариант попробуйте просушить сжатым воздухом объём между панелью крыши и обивкой потолка. Может глюк как на комбинашках Гранты. Лак не защищает от конденсата, перемыкание.

Очень много там конденсата. Клиент на днях приезжал, показал видео где у него с кнопки сос вода бежала.

A_VASILIEV wrote:Очень много там конденсата. Клиент на днях приезжал, показал видео где у него с кнопки сос вода бежала.

Стакан набежать может со слов клиентов за какое-то время .... Антена при этом герметична

Сексом занимаются в машине отсюда повышенная влажность,у меня тут не давно клиент сам признался,Гранта была проблема с открытием багажника,воды полно под обивкой потолка а также в скрытых полостях багажного отделения.

Секс в Гранте - фуууу.

TSURIKOV_V wrote:Сексом занимаются в машине отсюда повышенная влажность,у меня тут не давно клиент сам признался,Гранта была проблема с открытием багажника,воды полно под обивкой потолка а также в скрытых полостях багажного отделения.

Если приоткрыть окошки, то всё нормально в гранте делается

Получается что надо дополнить руководство по эксплуатации фразой:
ВНИМАНИЕ! При получении генитального контакта двух особей с целью получения полового удовлетворения (наслаждения), а также для продолжения рода, в автомобиле необходимо приоткрывать окна боковых дверей, чтобы не допустить повышенной влажности воздуха в салоне, которая может привести к повреждению электрооборудования автомобиля.

Я бы сделал руководство на одном листе. Где первая же фраза будет - Ну, что? сломал бл..ь? Следующая фраза - эксплуатируйте автомобиль руководсвуясь здравым смыслом, смекалкой , разумом и сообразительностью. Его один хрен никто не читает. Читают только когда я их прошу открыть ту или иную страницу. Пора вводить в 1С работу- чтение руководства по эксплуатации с клиентом. 1 н.ч.

BELOV_45604 wrote:Имеем пару относительно свежих (07.21 г.) клиентских автомобилей с проблемой. Периодически отказывает БЭГ. Не горят лампочки на потолке, не вызывается оператор ЭРА-Глонасс, БЭГ не выходит на диагностику "Передергиваем" разъём БЭГ и он "оживает" на 3-4 дня....потом снова отказ - лампочки молчат, на кнопку вызова не реагирует. Может кто то сталкивался с таким ? Пробовали "подкинуть" блок БЭГ производства конца 21г. - снова тоже самое.

Чем дело кончилось коллега? Такая же ситуация.

У нас тоже есть такой а/м. Кто-нибудь разрешил проблему? БЭГ подкидывали, кнопку SOS подкидывали, комбинашку сушили, массы тянули, разъемы на блоках смотрели. Плафон сухой, влаги нет нигде. Несколько дней и снова проявляется.

LOSEV_AS wrote:У нас тоже есть такой а/м. Кто-нибудь разрешил проблему? БЭГ подкидывали, кнопку SOS подкидывали, комбинашку сушили, массы тянули, разъемы на блоках смотрели. Плафон сухой, влаги нет нигде. Несколько дней и снова проявляется.

Подключи эру в обход кан шлюза, должно заработать!

ZHUKOVSKIY_45504 wrote:

LOSEV_AS wrote:У нас тоже есть такой а/м. Кто-нибудь разрешил проблему? БЭГ подкидывали, кнопку SOS подкидывали, комбинашку сушили, массы тянули, разъемы на блоках смотрели. Плафон сухой, влаги нет нигде. Несколько дней и снова проявляется.

Подключи эру в обход кан шлюза, должно заработать!

На машинах без шлюза, проблема так же есть. Специально проверял на машинах, которые заезжают на ТО и ПП. На каждой второй машине (LARGUS FL) заезжающей на ТО БЭГ в отключке после с/у предохранителя (F25- 5А) или клемы АКБ работоспособность восстанавливается.

KUBATIN_P wrote:

ZHUKOVSKIY_45504 wrote:

LOSEV_AS wrote:У нас тоже есть такой а/м. Кто-нибудь разрешил проблему? БЭГ подкидывали, кнопку SOS подкидывали, комбинашку сушили, массы тянули, разъемы на блоках смотрели. Плафон сухой, влаги нет нигде. Несколько дней и снова проявляется.

Подключи эру в обход кан шлюза, должно заработать!

На машинах без шлюза, проблема так же есть. Специально проверял на машинах, которые заезжают на ТО и ПП. На каждой второй машине (LARGUS FL) заезжающей на ТО БЭГ в отключке после с/у предохранителя (F25- 5А) или клемы АКБ работоспособность восстанавливается.

Имеем Ларгус тоже такой, но с/у клемм акб не помогает. Горит лампа СНПБ.

Прошу поднять тему. Многократно "будили" БЭГ на Ларгусах путем отключения АКБ. А вот один из постоянных из клиентов задался вопросом ДОКОЛЕ? Т.е. укажите ему письменно где он должен периодически отключать питание или ремонтируйте/меняйте т.к. а/м на гарантии. Писать запрос и ожидать от Панкратова ответ: снимите видео как вы отключаете клемму и как БЭГ снова засыпает непрерывным файлом- занятие так себе. Может кто из коллег знает почему БЭГ отключается и как его раз и навсегда отремонтировать?