добрый день !! если у кого было подобное обращение поделитесь опытом !!
ларгус фл 30000 пробег при движении с горки на включенной передаче ( движение накатом ) торможение двигателем начинает сильно раскачиваться авто происходят рывки .
из проверенного :чистый дроссель .ровная компрессия новые свечи по диагностике не к чему придраться !! АЦП педали и дросселя стоят как вкопанные ...что еще посмотреть ???
Прошу уточнить обороты двигателя в момент проявления и работает ли при этом кондиционер?
Если кондёр выключен и происходит в районе 1500 об.мин, то ничего критичного нет. Выход из режима ПХХ,
То же самое но на оборотах около 2000 но с кондеем. Осмотрите трансмиссию на люфты.
Если обороты выше и проявляется такая дерготня, то скорей всего негерметичность форсунок.
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 13/07/2022 15:49:01
Мало уметь пихать железяки в кучу. Нужно ещё понимать как они все вместе работают.
GLAGOLEV_30804 wrote:Прошу уточнить обороты двигателя в момент проявления и работает ли при этом кондиционер?
Если кондёр выключен и происходит в районе 1500 об.мин, то ничего критичного нет. Выход из режима ПХХ,
То же самое но на оборотах около 2000 но с кондеем. Осмотрите трансмиссию на люфты.
Если обороты выше и проявляется такая дерготня, то скорей всего негерметичность форсунок.
СОВЕРШЕННО ВЕРНО !!!!именно на этих оборотах !! обьясните пожалуйста что за режим пхх?? вроде на всем обучении ТЭ присутствовал ....мне нужно грамотно дать ответ клиенту
ПХХ- принудительный холостой ход. В этот момент отключается топливоподача. Т.е. форсунки не открываются и нет впрыска. При падении оборотов до 1500 ( без кондея) происходит выход из ПХХ и начинается топливоподача. Далее АМ чуть разгоняется с горки и снова переходит в ПХХ.
Данного проявления не будет если обороты выше этого значения.
Для достижения оборотов выше необходимо - либо чуть разогнаться, либо включить передачу ниже.
На обучениях об этом не рассказывают.
Сами возьмите сканер и наблюдайте за временем впрыска при ПХХ и в момент выхода из него. Вам сразу всё станет ясно.
Мало уметь пихать железяки в кучу. Нужно ещё понимать как они все вместе работают.
Принудительного Холостого Хода. Режим при котором вращение коленвала осуществляется принудительно накатом автомобиля, при этом подача топлива отключена. Выход из режима ПХХ сопровождается некоторой задержкой, что и могло стать причиной колебаний оборотов.
Вход
